今天說的這款車就是豐田皇冠。近日，豐田皇冠正式停產。一汽豐田皇冠國產上市十七年，累計生產483679臺。它曾是一代人心中豪車的代名詞，當年完勝奧迪A6。

有一說一，只有開過這代皇冠的人才知道其實它一點都不差，我就開14代皇冠，除了市區(qū)油耗高點要12個油，我并不覺得哪點比BBA同級車差了，論發(fā)動機，油門到車速到，零百加速就7.4秒左右，操控也沒啥不適，內飾做工也不賴，畢竟也是皇冠級別。

在價格方面，豐田皇冠從當年60w下探至如今最低配優(yōu)惠后23w。豐田最騷的操作是，把在日本與皇冠同樣價位區(qū)間的埃爾法面包車拉到國內賣100W+還供不應求，而作為豐田最好的車型皇冠，在起售價比本土還低的情況下豐田卻賣不動，有時真不知道豐田到底是懂中國市場，還是不懂中國市場。現(xiàn)在國內市場，普通品牌中大型車很尷尬。普通家庭買中級就夠了，商務裝面兒都上豪華品牌了。至于埃爾法能火，一樣是裝面兒的因素。

說到體面，當年豐田皇冠比奧迪A6有面子，能比同價位的寶馬3系、奔馳C系、奧迪A4差嗎？當然的確比不過現(xiàn)在的奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6，畢竟價格放在那里，最多人買的豐田皇冠時尚版和運動版后期的落地價才不到29w。買這臺皇冠我一點都不后悔。南方人還是BBT比較多，奧迪是北方比較多。

在中國市場賣產品，賣的就是營銷，賣的就是牌子，這句話很贊同！如今豪華品牌產品下探了，把輕奢品牌、中端品牌、普通品牌高端車生存空間全給擠占了。以國內市場消費者對品牌的迷戀程度，皇冠的發(fā)動機再好也玩不過BBA，和BBA抗衡的任務要交給雷克薩斯。看看雷克薩斯ES200，發(fā)動機也不咋地，不照樣賣的風生水起。

中國汽車市場，牌子比車本身的素質重要，記住這一條就可以了?；使趯嵙^對秒殺BBA，輸就輸在豐田車標上。在中國賣產品賣的就是營銷，賣的就是牌子?；使谟蒙?.0T應該還算是不錯的了，亞洲龍和雷克薩斯ES還在用2.0，再說了也沒有人因為動力性能而選擇豐田或雷克薩斯。皇冠的車其實沒問題，只是皇冠給人的感覺就是油膩大叔，隨著汽車消費的年輕化和豪華中型車價格的不斷下探， 皇冠越來越?jīng)]市場是必然的， 高不成低不就就是它的現(xiàn)狀，停產也是意料之中的事情！

小結：豐田皇冠正式停產，其實我們沒必要惋惜！豐田以普通合資品牌的皇冠PK豪華品牌，皇冠能走到今天實屬不易，剩下的路留給雷克薩斯去做了，有些遺憾，但不悲傷！豐田皇冠從60w下探至23w，當年比奧迪A6有面子，如今無人問津，正式宣布停產！您怎么看呢？歡迎回復評論！