西藏，不管是主動(dòng)的還是被動(dòng)的， 我們都在朋友圈內(nèi)、報(bào)刊上，明信片中，電視里，欣賞過那里的美景，也不知道從什么時(shí)候開始，我開始向往著能夠真正的踏入這片充滿神秘色彩的土地，而這個(gè)曾經(jīng)的夢(mèng)想，現(xiàn)在卻離我這么近這么近。

　　

　　“不走川藏線，后悔一輩子。走了川藏線，回味一輩子！”

　　6月18日，來自五湖四海的車友們齊聚成都，整裝待發(fā)，準(zhǔn)備進(jìn)軍西藏，當(dāng)然，其中也有我，而這段路程是最美也是最險(xiǎn)峻的，我雖不知道前方的路上會(huì)發(fā)生什么，但是我知道銳騰是值得我信任的伙伴。

　　6月19日|成都―雅安―石棉―瀘定―康定

　　就這樣，出行的第一天一早聽著那首《陪你一起去拉薩》，懷揣著激動(dòng)、焦慮、忐忑的心情，我出發(fā)了。這一天總路程423KM，由成都至康定，一路沿川藏線而行，風(fēng)光極致，但從海拔500 米的成都至海拔2560米的康定，身體出現(xiàn)了輕微的不適，好在名爵銳騰開陽的視野與寬大而舒適的座椅，將這不適感降到了最低。

　　

　　一路上面對(duì)綜合性的路況，名爵銳騰毫不猶豫，四驅(qū)系統(tǒng)可謂是立下了悍馬功勞。名爵銳騰搭載的是一套帶有電控鎖止功能的智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)來自于國(guó)際知名傳動(dòng)及動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商GKN Driveline（簡(jiǎn)稱GKN）位于上海的合資公司――上海納鐵福傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司。

　　

　　綜合判斷車輛行駛狀態(tài)，自由切換四驅(qū)模式。在附著力低的路面，系統(tǒng)自動(dòng)設(shè)定為四輪驅(qū)動(dòng)模式；在較平坦的路況里則會(huì)自行切換為兩輪驅(qū)動(dòng)。四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，車輛的四個(gè)車輪都傳遞動(dòng)力，提高車輛在濕滑冰雪路面和凹凸不平路面的通過性，爬坡性能也得到增強(qiáng)。值得一提的是“一鍵鎖止”功能，可以強(qiáng)制車輛處于四驅(qū)狀態(tài)，更好地在路面較差的情況下完成車輛起步。

　　6月20日|康定-木雅--塔公-新都橋--雅江

　　出行的第二天，由康定到雅江，全程198KM，平均海拔在4000米，別看總里程相比第一天短了不少，但面對(duì)在一次提升的海拔，不少人員都出現(xiàn)了頭暈、頭痛的癥狀，不過此時(shí)名爵銳騰所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有因?yàn)楹０蔚纳叩蜌鈮憾艿饺魏斡绊憽?/p>

　　

　　這套出色的動(dòng)力總成上汽稱之為“藍(lán)芯”高效動(dòng)力科技由上汽與北美通用汽車聯(lián)合研發(fā)，采用先進(jìn)的中央布置高壓燃油缸內(nèi)直噴、智能熱管理、電控調(diào)節(jié)的增壓控制、DVVT等技術(shù)，性能達(dá)到國(guó)際一線品牌水平，目前也同時(shí)搭載在別克昂科威、科魯茲等車型上面。在人員裝備負(fù)重極大的情況下，憑借著銳騰配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大220的馬力以及350牛·米的最大扭矩，絲毫沒有表現(xiàn)出動(dòng)力上的減弱，依然強(qiáng)勁有力。

　　

　　繼續(xù)前行，車隊(duì)面對(duì)多彎的山路，路面地形高低反差大，彎道眾多且多為急彎，對(duì)于底盤的剛性以及整車的操控都有這極大的要求。車隊(duì)依山腰盤旋而上，全框式的副車架與精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向帶給人極強(qiáng)信心，而增強(qiáng)型麥弗遜前懸掛和多連桿式獨(dú)立后懸掛，韌性十足，極大減輕了重心轉(zhuǎn)移給人帶來的不適感，提升了舒適性，輕松穿過這“五連發(fā)卡彎”，順利抵達(dá)了雅江。

　　6月21日|雅江-理塘-巴塘-竹巴龍-芒康 410KM

　　出行第三天，從雅江到芒康的旅途美麗而危險(xiǎn)。全程共410KM，平均海拔4000米，登上剪子彎山（4658米）、翻卡子拉山（海拔4718米），到達(dá)進(jìn)藏第一高城--理塘（海拔4014米）一路高海拔的綜合路況，打開inkaNet 4.0車載系統(tǒng)鏈接手機(jī)，播放一首輕音樂，讓三天累計(jì)的旅途的疲憊與高海拔帶來的不適，頓時(shí)減輕一大半。

　　

　　當(dāng)很正面對(duì)跌宕起伏的路面時(shí)，名爵銳騰23°接近角、19°通過角、28°離去角，以及185mm的最小離地間隙，使名爵銳騰在惡劣路況下依然能夠應(yīng)對(duì)自如。

　　

　　當(dāng)真正苦盡甘來，面對(duì)著無法用語言描述的美景時(shí)，時(shí)間仿佛是凝固的，這一切都是值得的，帶給大家的不只是擁有美景盡收眼底的快感，更是對(duì)心靈的洗滌。我是幸運(yùn)的，能夠真正的來到西藏，也感謝一路相伴的強(qiáng)大伙伴：名爵銳騰。

　　

　　到此為止，我們銳騰川藏之行的第一階段已經(jīng)正式結(jié)束了，接下去，車隊(duì)還將繼續(xù)前行，布達(dá)拉宮、可可西里、念青唐古拉及九曲黃河第一彎……又將帶給我們?cè)鯓拥慕?jīng)歷呢？我們?cè)诼飞希髂吕铡?/p>