夏至已過，傳說中每年最熱的三伏天就要來了，而磚叔已經(jīng)不用等到三伏天，這幾天大廣州的氣溫就一直維持在35℃以上，燒烤模式已經(jīng)開啟，而在這種天氣下，如何讓愛車降溫成為了大家都有必要知道的，已了解的朋友可以再溫習下，不知道的就仔細學好了。

　　提前預防型

　　面對太陽暴曬，提前預防是較為有效的招術，別說停在樹蔭下和室內，那肯定是最好的，但真不是時時都有的，所以以下幾招你得學好了。

　　?防曬車衣

　　降溫指數(shù)：★★★★★

　　實用指數(shù)：★

　　車衣不僅有防塵遮雨的作用，那些加了鋁膜涂層的還能有很好的反射陽光作用，從而起到防曬作用，能較為有效的保持車內較低溫度。但是套、取車衣都不是一件簡單的事，轎車還相對好操作，較高的SUV那就很麻煩了，誰愿意大熱天的還費時費力套車衣呢？

　　?遮陽罩 / 遮陽傘

　　降溫指數(shù)：★★★★★

　　實用指數(shù)：★★★

　　由于車衣眾所周知的缺點，所以使用更簡便的遮陽罩和遮陽傘就應運而生，它們都能起到有效防止陽光直射的作用，而且裝、收要方便了許多，能起到的作用還不比車衣差。但問題也有，它們較容易被損壞或偷走，所以實用指數(shù)也比較一般。

　　?車內遮陽擋套裝

　　降溫指數(shù)：★★★★★

　　實用指數(shù)：★★★

　　風擋遮陽板相信是大家最為常見的汽車防曬裝備了，而在目前來看，它也確實是最為廉價和實用的，磚叔建議選擇多層隔熱+鋁箔外層的，隔熱效果最好，如果你是熱門車型，那建議你購買專用套裝，那樣所有車窗的遮陽效果更好。不過它的問題依舊是取拿有些費力，想想有6扇窗戶要弄就心煩有木有，所以實用性也只能說及格。

　　?太陽能降溫器

　　降溫指數(shù)：★★★★

　　實用指數(shù)：★★★

　　它是利用太陽光及周邊光直接產(chǎn)生電力，從而帶動風扇轉動，起到時刻通風的效果，從而降低車內溫度。要說降溫它還不錯，但是由于采用太陽能驅動，如果是多云天氣不能保證陽光持續(xù)照射的話，那么它就不能正常工作了；另外它需要在窗戶上加裝較寬密封條，而這樣的密封條較容易被破壞，因此車輛會有安全隱患。

　　事后補救型

　　相對于事前遮擋預防，更多的人還是“懶癌”患者，磚叔就是這種人，總覺得搞遮陽的東西麻煩，何況真有急事時，也真沒功夫去搞好那些東西再離開車，所以事后補救的方案更為適合大多數(shù)人使用。需要著重提醒大家的一點是，車輛在陽光下長時間暴曬的話，車內會產(chǎn)生大量有害氣體，所以再次開車前，最好是通風一段時間，讓毒氣散開，再正常行駛。

　　?掄車門降溫

　　降溫指數(shù)：★★★★

　　實用指數(shù)：★★★

　　這個辦法是最容易上手的了，而且何時何地都可以，只是需要你站在那里掄一掄車門，一般來說兩分鐘就能有效降溫，與此同時，這也很好的讓車內空氣流通，能使得暴曬后的有毒氣體排出。它的缺點是降溫幅度不可控，完全取決于你掄車門的次數(shù)，而且在大庭廣眾之下頻繁掄車門，實在是有些不雅。

　　?汽車降溫劑

　　降溫指數(shù)：★★★★★

　　實用指數(shù)：★★★★

　　汽車降溫劑是一種瓶裝壓縮氣體，其實主要成分是干冰，它會在噴射區(qū)域快速降溫，而且降溫幅度很大，使用起來較為方便。這樣的神器也不是沒缺點，罐裝容量有限，消耗很快，很有可能你噴一整個車廂就用完一瓶，而它市場價18元左右一瓶，所以每噴一下那都是白花花的銀子啊，這種東西更適合土豪使用；另外由于是壓縮罐裝，所以它有高溫爆炸的隱患，萬一你沒存放好，被陽光直射了，那么它就變成了炸彈。

　　總結

　　相對于事前預防，事后降溫還是主流做法，也更容易上手一些，但是目前的車輛降溫方式都有一定弊端，不同環(huán)境、不同條件應該使用不同方式，如果組合使用效果最好。不過我相信大多數(shù)人耐熱能力還是不錯的，一般先打開窗戶通通風，然后上車打開空調外循環(huán)加快換氣，最后開啟最大制冷，也就能重獲舒適了，記得把出風口往上調，這樣制冷效果更佳。

　　有車朋友的喜歡使用哪種方式降溫，可以在留言中跟大家分享，或許你的高招是我們所不知道的，那就更應該分享給大家了。