經(jīng)常有人問磚叔，我有xx萬，是買轎車好呢還是SUV好呢？這個問題想必困擾了買車者許久了，沒關(guān)系，磚叔說說自己的看法。

首先，磚叔建議大家要擺正心態(tài)，不要什么都想要，什么都想有。人無完人車無完車，無論是轎車還是SUV都有各自的優(yōu)劣勢，買之前要想明白，哪些優(yōu)勢是自己看中的，哪些劣勢是自己不能接受的。今天介紹的這些挑車要素，僅供大家參考。

同品牌同價位的轎車和SUV，一般是跨級別的，比如說思域和繽智、凱美瑞和RAV4、奧迪A6L和Q5。也就是說緊湊級轎車對位小型SUV，中型轎車對位緊湊級SUV，中大型轎車對位中型SUV。在車身長度和軸距方面，轎車要占優(yōu)優(yōu)勢，所以后排腿部空間上，轎車一般更寬敞。

除了上面提到的腿部空間以外，乘坐舒適性一般也是轎車略占優(yōu)勢，比如說靠背傾角更加舒服，座椅填充物的柔軟度更加適合。尤其是售價較高，偏向于豪華行政的轎車，優(yōu)勢會越來越明顯。比如皇冠和漢蘭達、寶馬5系和寶馬X3，顯然轎車的后排舒適性是要更強的。

后備廂空間SUV是更出色的，轎車表現(xiàn)比較差是因為兩個問題。第一是后備廂開口小，較大的物件根本就塞不進去；第二就是豎向高度問題，因為沒有SUV那么高，太高的東西也放不下。不過有一些轎車后備廂空間不會差太多，比如掀背造型的，后備廂開口非常大，還有就是旅行車。

同價格情況下，因為轎車一般自重小、撞風面積小，所以如果采用相同功率的發(fā)動機，它的動力性更出色，雖然可能不會有很大差距，但也會略微出色一些，油耗表現(xiàn)基本上也是同理的。而如果轎車采用更低功率的發(fā)動機，基本上動力也能媲美SUV更高功率的發(fā)動機，油耗表現(xiàn)就要更出色了。

除了動力差異外，轎車由于先天優(yōu)勢是重心低，所以具有更好的操控性基礎(chǔ)。而更加重要的一點是廠商的調(diào)校思路。因為SUV普遍大家不看重操控性，所以廠商更愿意調(diào)校的更加舒適，而轎車則不同，有一些轎車是具有不錯駕駛樂趣的。

硬派越野就不說了，一般的城市SUV，相比轎車也離地間隙更高，軸距更短，所以通過性就比一般轎車優(yōu)秀，比如上馬路牙子，SUV相對來說不容易托底。如果加入四驅(qū)系統(tǒng)進行PK，35萬以內(nèi)都沒有轎車可選，而很多20萬級別的城市SUV都有四驅(qū)版本。所以相對而言SUV更有優(yōu)勢。

說停車真是欲哭無淚，磚叔自己都想弄個smart代步了。尤其是現(xiàn)在在一二線城市，停車真的很困難，這方面SUV具有優(yōu)勢，因為長度短，它占用的都是豎向空間。比如小型SUV一般是4.2-4.4米，而緊湊級轎車則一般是4.5-4.6米；緊湊級SUV一般是4.5-4.7米，而中型轎車則一般是是4.8-4.9米。所以相差出來的20-30cm對于停車還是有不小影響的。

總結(jié)：可以看到，轎車和SUV有各自的優(yōu)勢，并不會誰更強，只有誰更適合。磚叔建議大家可以依據(jù)這幾個要素進行權(quán)衡分析，看看自己心儀的轎車和SUV哪個更加符合自己的需求。而這里沒有提到的，比如配置，不太好比較孰優(yōu)孰劣，大家還是根據(jù)自己備選車型進行權(quán)衡吧。