4月28日，長城汽車（A股601633、H股2333）董事會秘書徐輝談及轎車項目規(guī)劃時表示，未來長城汽車的轎車項目會以旗下新能源品牌歐拉為主。

在新能源整車領域，長城已實現(xiàn)純電動（BEV）、插電混動（PHEV）車型的量產(chǎn)，明年48V產(chǎn)品也將實現(xiàn)商品化，后年氫燃料電池（FCV）產(chǎn)品將亮相北京冬奧會。

4月24日，長城汽車發(fā)布2019年度報告，全年實現(xiàn)營業(yè)總收入962.11億元，凈利潤45.31億元，歸屬于母公司股東凈利潤44.97億元。
2019年全球經(jīng)濟增速放緩，汽車行業(yè)整體下行。長城汽車構建“4+4+1”品牌發(fā)展體系強化全球競爭實力，保持了穩(wěn)健經(jīng)營態(tài)勢。長城汽車研發(fā)支出總額42.48億元，同比增長7.31%，占營收比例4.47%，重點布局汽車清潔化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化領域。

汽車清潔化方面，長城汽車在新能源與高效燃油動力協(xié)同發(fā)展，降低排放，2019年新能源及高效燃油動力產(chǎn)品占比近70%。

在新能源汽車領域，長城汽車同步開展EV、HEV、PHEV三種技術架構的車型開發(fā)以及氫能源車型的布局，發(fā)布了基于Pi4平臺的插電式混動車型如WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV和基于純電動專屬ME平臺的歐拉IQ和R1。

歐拉品牌進入新能源汽車品牌第一梯隊，成就了歐拉R1在A00細分市場銷量增速第一的領先位置。

長城汽車與寶馬集團合資的光束汽車項目于2019年11月正式啟動，將實現(xiàn)“聯(lián)合研發(fā)，中國制造，服務全球顧客”的嶄新業(yè)態(tài)模式，助力長城汽車全球化品牌價值提升。

智能化、網(wǎng)聯(lián)化領域，長城汽車在“安全至上”的造車理念下，2019年7月，WEY品牌發(fā)布Collie牧羊犬全維智能安全系統(tǒng)，為用戶帶來全維度安全關懷與守護。以5G、自動駕駛等智能科技為引擎，長城汽車旗下多車型搭載新一代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，涵蓋“影音娛樂、新聞資訊、出行服務、車友互動”等功能。過去一年，長城汽車還攜手百度、阿里高德、華為等8家戰(zhàn)略伙伴，打造基于5G+AI技術的出行機器人。