【有車以后 新聞】4月27日，工信部發(fā)布了2020年第5批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄，其中包含了近期關(guān)注度比較高的幾何C、Aion V等多款車型。另外，此次推薦目錄中的ARCFOX α-T，刷新了電池包能量密度的新高度，達到了194.12Wh/kg。

  Aion V

Aion V在4月27日開啟預(yù)售，補貼后的預(yù)售價是17萬元起。Aion V是Aion系列的第三款車型，目前新車總共分為三個版本，分別是60標準續(xù)航版、70長續(xù)航版、80超長續(xù)航版。這三個版本的車型對應(yīng)的NEDC續(xù)航里程分別是400km、530km、600km。

從目前的信息來看Aion V沒有四驅(qū)車型，并且600km續(xù)航的80版和530km續(xù)航的70版，電池能量密度也不同。80版的能量密度為175Wh/kg，70版能量密度為170Wh/kg。Aion V的定位是緊湊級SUV，基于廣汽新能源的GEP 2.0純電平臺打造。長寬高分別是4586×1920×1728mm，軸距為2830mm。

  ARCFOX α-T

α-T這次算是一款非常驚艷的車型，它的能量密度最高達到了194.12Wh/kg，相應(yīng)它的續(xù)航里程也達到了653km。另一款480km續(xù)航的車型，能量密度為187.47Wh/kg。4月22日的時候ARCFOX官方正式開啟α-T的預(yù)售，預(yù)售價為28萬元起。該車是ARCFOX IMC平臺下誕生的首款量產(chǎn)車型，預(yù)計會在今年8月份前上市銷售。

α-T的車身尺寸長寬高為4788×1940×1683mm，軸距為2915mm，輪胎尺寸為235/50 R19。動力方面，新車搭載了一套雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，前、后電機的最大功率均為160kW，峰值扭矩為360N·m。動力電池方面，α-T采用的是由韓國SK制造的電池組，最大容量可達93.6KWh。

  幾何 C

幾何C此前的申報信息中只有400km和520km兩個續(xù)航版本，這次的目錄當中新增了550km的續(xù)航版本。另外，這個續(xù)航版本的電池能量密度達到了183.23Wh/kg。

幾何C長寬高分別為4432×1833×1560mm，軸距2700mm，定位于緊湊型SUV。幾何C的設(shè)計風(fēng)格偏向運動風(fēng)，封閉式的格柵搭配銳利的前大燈，車頭營造出俯沖的既視感；另外側(cè)面車身飽滿，上下腰線明朗犀利，車頂線條從A柱順暢落在D柱上。

  極星 2

極星2的補貼前售價是29.8萬元和41.8萬元，它的長寬高分別為4606×1859×1482mm，軸距2735mm。它基于吉利和沃爾沃共同研發(fā)的CMA架構(gòu)打造，定位中型豪華高性能電動轎跑車。

動力方面極星2搭載了前后雙電機四驅(qū)純電驅(qū)動系統(tǒng)，綜合最大功率達300kW，最大扭矩為660N·m，0-100km/h加速時間4.7秒。極星2的電池包容量為71kWh，能量密度為148.5Wh/kg，這個能量密度的表現(xiàn)并不是很高。

  愛馳 U5

愛馳U5的全系補貼后售價區(qū)間為19.79-29.21萬元，共推出4款配置車型供消費者選擇。U5基于愛馳的MAS平臺打造，長寬高分別是4680×1865×1700mm，軸距達到了2800mm。

從這次發(fā)布的目錄來看，503km續(xù)航的車型的能量密度信息相比原來的 181 Wh/kg 下降到了 172 Wh/kg 但是續(xù)航并沒有變化。愛馳U5共有3種續(xù)航版本，分別是403km、503km和503+120km，其中頂配車型續(xù)航是在503km的基礎(chǔ)上增配了一個18度電的電池B包從而增加120km。

  哪吒 U

哪吒U在3月21日的時候已經(jīng)上市，共推出6款車型，其補貼后售價區(qū)間為13.98-19.98萬元。其長寬高分別為4530×1860×1628mm，軸距為2770mm。

此次的推薦目錄中，哪吒U共有四款車型。其中401km續(xù)航車型三款，并且這三款車型有160Wh/kg和171Wh/kg兩種不同的電池包能量密度。501km續(xù)航的電池包能量密度為172Wh/kg，屬于目前比較主流的水平。

  寶駿 E100

寶駿E100，目前的官方指導(dǎo)價是4.98-5.98萬元。它的定位是一臺微型純電通勤車，長寬高的尺寸分別是2488×1506×1670mm，軸距只有1600mm。

此前寶駿E100只有250km的續(xù)航版本，但是根據(jù)前段時間的補貼新政策，300km以上的續(xù)航才能夠享受補貼。因此在此次的推薦目錄中，寶駿E100的續(xù)航里程達到了305km，電池包的能量密度為140Wh/kg。

  五菱 宏光MINI EV

宏光MINI EV五菱首款四座新能源車，新車的長寬高分別為2917×1493×1621mm，非常小巧。根據(jù)此前獲得的消息，宏光MINI EV基于寶駿E200打造而來，續(xù)航不超過200km。

從推薦目錄的信息來看，宏光MINI EV有120km和170km兩種續(xù)航版本，其中120km版本的電池包能量密度是103Wh/kg，170km版本的為114Wh/kg。此前上汽通用五菱總共有E100和E200兩款掛著寶駿logo的純電動微型車，此次的五菱宏光MINI EV預(yù)計也會和它們一樣，只有慢充的形式。

  奇瑞eQ5

此前奇瑞eQ5已經(jīng)下線，目前預(yù)計今年年中上市，價格區(qū)間或為20-25萬元。據(jù)了解，新車外觀由著名設(shè)計公司賓尼法利納操刀，分體式大燈與貫穿式前鍍鉻飾條體現(xiàn)出了科技感，整體造型辨識度較高。

根據(jù)此前消息，eQ5將基于LFS全鋁平臺打造，新車的長寬高分別是4630×1910×1655mm。根據(jù)目錄上的信息來看，新車目前有510km的續(xù)航版本，其電池包能量密度為160.1Wh/kg。

  有車點評

此次發(fā)布的新能源車型推薦目錄中，能夠看到大家的電池包能量密度普遍有增長。這跟前幾天財政部發(fā)布的新能源補貼新政策有著很大關(guān)系，在新政策中，純電動車必須同時滿足下圖中技術(shù)要求條件和價格條件才能享受政策。這樣一來，很多車企就開始著手升級產(chǎn)品的續(xù)航能力。也就會出現(xiàn)越來越多能量密度更高、續(xù)航能力更強的車型了。