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4月28日,吉利全新中型SUV豪越通過網(wǎng)絡直播首次亮相,活動現(xiàn)場,設(shè)計師詳細的介紹了這款車的內(nèi)飾設(shè)計及配置情況。據(jù)官方透露,新車將于年內(nèi)正式上市。
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軸距超漢蘭達,同時提供五座/七座車型
在整體的外觀設(shè)計上,豪越采用了當前吉利品牌全新的“拓張美學”設(shè)計語言。這套設(shè)計語言最明顯的體現(xiàn)是車頭的設(shè)計上,盡管依舊延續(xù)了彼得.霍布里所確立的回紋式中網(wǎng),但內(nèi)部采用了更加復雜的裝飾。這樣的處理讓整個車頭看起來極富層次感。為了營造出車頭更好的視覺寬度,設(shè)計師還將中網(wǎng)與兩側(cè)的大燈進行了融合,并通過LED日行燈強化了整體的輪廓感。
照明部分,豪越搭載了擁有76顆獨立光源的ADB矩陣式LED大燈,系統(tǒng)可根據(jù)車身高度、行車速度、方向盤轉(zhuǎn)動角度以及道路燈光和車輛情況等,自動在水平與垂直方向上調(diào)整光源,同時滿足照明效果和對向來車的視野。
車側(cè)部分,豪越還增加了很多硬朗粗曠的細節(jié)設(shè)計,比如外凸的輪眉和角度垂直、更為粗壯的D柱等等,除了讓這臺尺寸可觀的中大型SUV看起來更加大氣威猛,規(guī)整的車頂設(shè)計也為二三排乘客的頭部空間打下了一個良好的基礎(chǔ)。 從車身尺寸數(shù)據(jù)看,豪越三維達到了4835/1900/1780mm,軸距2815mm,在軸距和高度上甚至超過“標桿車型”漢蘭達。而從實際效果來看,車頂行李架和190mm的最小離地間隙也讓豪越的車身側(cè)面相當威武、充滿力量感。據(jù)發(fā)布會上透露,未來吉利豪越將同時提供5座和7座版本,其中5座為主銷車型。
車尾部分,豪越同樣采用了簡潔、利落的設(shè)計,兩個與頭燈造型呼應的尾燈中間加入了貫穿的鍍鉻飾條,與車頭一樣,豪越的尾燈同樣采用了LED光源及流水式的轉(zhuǎn)向燈。于此同時,位于后備箱下端的特征線讓整個尾部造型更富光影變化,也很好地削弱了車身高度所帶來的厚重感。
內(nèi)飾未來感十足,空間布局靈活
和年初發(fā)布的ICON一樣,豪越的內(nèi)飾設(shè)計也同樣表現(xiàn)出了未來感十足的極簡風格。中控臺左右對稱的設(shè)計和平鋪直敘的線條與方正的剛硬的外形形成了完美的呼應。另外,在ICON車型首次采用的時間符號元素也被延續(xù)到了這款中型SUV上,從中央空調(diào)出風口的到中央地臺的形狀均有體現(xiàn)。此外,吉利品牌當前的眾多標志性細節(jié),比如略帶平底效果的三幅式方向盤,電子拍檔桿在豪越上也悉數(shù)出現(xiàn)。
在7座版本中,豪越采用了2+3+2的座椅布局,面積60英寸的全景天窗為后排乘客帶來了很好的“開陽感”。值得一提的是,后兩排中每個座椅均為獨立結(jié)構(gòu),可以根據(jù)使用場景對載物空間及座椅布局進行更靈活的變化。得益于橫置前驅(qū)的底盤布局和座椅結(jié)構(gòu)合理的設(shè)計,后兩排座椅全部折疊的情況下可以形成一個完整的載物平面,行李箱最大容積可擴展至2360升。此外,吉利的工程師對車內(nèi)空間進行了精心的布局和設(shè)計,將空間效率提升至69%。(空間效率計算方式:乘員艙長度/整車長度)。
車載互聯(lián)配置方面,豪越配備了12.3寸的懸浮式中控屏,其搭載的最新的GKUI智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)包括了功能更為強大的AI語音交互,并具有LVDS傳輸技術(shù),中控屏幕與液晶儀表間可通過三指滑屏,實現(xiàn)雙屏實時交互。在其他科技配置方面,手機無線充電、支持快充協(xié)議的USB充電接口、手機鑰匙、車享家等也將會出現(xiàn)在這套互聯(lián)系統(tǒng)中。
全系配備1.8T+7DCT
動力方面,豪越將搭載目前廣泛采用在吉利全系車型上配備的1.8T兩款發(fā)動機。最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ祝c之匹配的是7擋雙離合變速箱。
此外,吉利在主動安全與駕駛輔助系統(tǒng)方面的優(yōu)勢也將延續(xù)在豪越上,不難推斷,城市預碰撞安全系統(tǒng)將出現(xiàn)在豪越的中高配車型上,包括ACC自適應巡航、LDW車道偏離預警和AEB主動剎車在內(nèi)的配置可讓這款車的駕駛輔助達到L2級別。
寫在最后:
對于吉利在SUV產(chǎn)品線上的布局而言,豪越的推出終于補上了最后一顆棋子,相比于眾多同級對手,不論是主推5座版車型,還在新車發(fā)布時將后備箱儲物空間、獨立座椅折疊作為賣點,都不難看出吉利對于這類中型SUV的定位更加理性。畢竟,對于大多數(shù)該級別車型消費者而言,乘坐舒適性和實用的儲物空間是比七座更剛的“剛需”。那么,這款車能否在這個細分市場創(chuàng)出一片天地,相信最終的售價會是最關(guān)鍵的因素。
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