里程焦慮是很多純電車主的苦惱。如果哪個汽車品牌能率先做出續(xù)航里程出眾的純電產(chǎn)品，TA就能搶占市場先機。

4月27日，小鵬P7“如7而智”，給出了NEDC綜合續(xù)航里程最高706km的答卷，不負(fù)眾望。

發(fā)布會上，小鵬汽車董事長 CEO何小鵬先生宣布其旗下第二款產(chǎn)品，定位于超長續(xù)航智能轎跑的小鵬P7正式上市，綜合補貼后全國建議個人零售價22.99-34.99萬元。

作為小鵬P7核心的智能化優(yōu)勢，自動駕駛將以XPILOT 3.0為國內(nèi)用戶提供適合中國道路場景的自動駕駛解決方案。

14個攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波傳感器，組成了業(yè)內(nèi)唯一的360度雙重感知融合系統(tǒng)，就像人的眼睛，可以準(zhǔn)確識別并觀察外部環(huán)境。

同時，XPILOT 3.0是國內(nèi)首個搭載英偉達Xavier計算平臺的自動駕駛量產(chǎn)方案，該計算平臺可實現(xiàn)每秒30萬億次運算，是目前主流采用的EyeQ4平臺算力的12倍。

小鵬P7的自動駕駛輔助系統(tǒng)可以通過用戶的駕駛習(xí)慣，利用數(shù)據(jù)閉環(huán)，完成功能的快速迭代。

小鵬P7的智能音樂座艙，搭載了全新一代Xmart OS 2.0車載智能系統(tǒng)，以車載娛樂芯片高通驍龍820A為基礎(chǔ)，針對車內(nèi)使用場景做出針對性優(yōu)化，為智能語音助手小P帶來嶄新的3D智能形象，并在業(yè)內(nèi)首次支持車載助手形象個性化。

同時，該系統(tǒng)支持小鵬汽車全球首創(chuàng)的全場景語音智能交互，將擁有以下幾個核心能力：支持喚醒詞及指令自定義；可以持續(xù)傾聽，不需重復(fù)喚醒；可以隨時打斷，進行下一個步驟。

而在應(yīng)用生態(tài)方面，Xmart OS 2.0支持應(yīng)用商店及支付寶小程序雙重生態(tài)體系，目前已支持超過100款應(yīng)用及服務(wù)。同時，車輛硬件能力在安全檔位下可對第三方應(yīng)用開放，車載應(yīng)用和服務(wù)可使用車內(nèi)硬件能力實施操控。

除了智能層面的差異化優(yōu)勢外，小鵬P7在傳統(tǒng)轎跑領(lǐng)域也展現(xiàn)出多個優(yōu)質(zhì)能力。

小鵬汽車與德國頂級團隊聯(lián)合開發(fā)P7底盤，并使用了博世智能剎車控制、布雷博剎車系統(tǒng)、寧德時代高能量密度電池，并采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架、iBooster智能制動、智能連續(xù)主動減振系統(tǒng)及高性能三合一電驅(qū)。

同時，小鵬P7擁有頂級的NVH表現(xiàn)，并搭載丹拿Dynaudio劇院級Confidence音響系統(tǒng)，擁有國內(nèi)量產(chǎn)車最多的20個通道，額定功率600W的高保真功放。并獨有頂棚的天空聲道，帶來3D立體環(huán)繞的沉浸式體驗。

未來，小鵬汽車將繼續(xù)秉承“用心交鵬友”的理念，將服務(wù)也進行“OTA升級”，在服務(wù)網(wǎng)點覆蓋及精品類別方面繼續(xù)增長，并推出針對P7用戶的多項智能及上門服務(wù)，提供無憂保障。