2015年比亞迪唐的出現(xiàn)開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)自主品牌混合動(dòng)力中型SUV市場(chǎng)的先河，轉(zhuǎn)眼間第一代唐已經(jīng)走過了三年，這期間國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出了眾多自主品牌中型SUV，新能源車也不在少數(shù)，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。今天，比亞迪全新一代唐燃油版攜手唐DM（插電混動(dòng)版）正式上市。下面，就跟隨磚叔來看看煥然一新的“唐二代”有哪些實(shí)力展現(xiàn)吧。

此次全新一代唐燃油版車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力189匹，共分為5款車型，售價(jià)區(qū)間在12.99-16.99萬元。

插電混動(dòng)版本由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，綜合最大馬力超過500匹，共分為5款車型，售價(jià)區(qū)間在23.99-32.99萬元。

全新的Dragon Face設(shè)計(jì)語言讓唐的前臉看起來更加飽滿自然，為這臺(tái)冰冷的車子注入了些許靈氣。

車尾貫穿式尾燈檔次感提升明顯，同時(shí)尾標(biāo)也由原來的漢字“唐”變更為“Build Your Dreams”的英文詞組，更加向全球化靠攏。

中控臺(tái)可自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的多媒體大屏與智能平板無異，時(shí)下流行的吃雞、抖音、微博、微信等等均可在這塊平板上流暢運(yùn)行。而且這塊平板已經(jīng)融入最新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)日常的車況監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程控制等功能，除此之外，最重要的是該系統(tǒng)開放了整車341個(gè)傳感器數(shù)據(jù)接口及66項(xiàng)控制權(quán)限，可以讓普通開發(fā)者自行設(shè)計(jì)或改進(jìn)車輛的部分功能。

此次全新一代唐燃油版攜手唐DM共同上市，并且年底前還會(huì)推出EV純電動(dòng)版車型，這就緩解了上一代唐只有插電混動(dòng)版單一車型可供選擇的尷尬。而且唐燃油版和唐DM在外觀上也有明顯區(qū)別，更加容易辨認(rèn)。

另外在車身尺寸方面全新一代唐較同級(jí)別競(jìng)品車型也有一定優(yōu)勢(shì)。

全新一代唐燃油版摒棄了之前的雙離合變速箱，轉(zhuǎn)而使用現(xiàn)代派沃泰提供的6擋手自一體變速箱與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配，其調(diào)校風(fēng)格以平順、舒適為主旨，總體表現(xiàn)良好，完全能夠滿足日常家用。

全新一代唐的車內(nèi)中控臺(tái)部分取消了所有實(shí)體按鍵，轉(zhuǎn)而將主要功能鍵比如空調(diào)溫度、風(fēng)量調(diào)節(jié)等全部集成在了中控多媒體大屏上，這樣視覺效果雖然炫酷，但在實(shí)際應(yīng)用中其便捷性必然不如物理按鍵，好在有語音控制系統(tǒng)可以提供一些幫助。

全新一代唐家族車型均標(biāo)配7座布局，但第三排座椅和其它大多數(shù)7座SUV一樣，實(shí)用性并不強(qiáng)，坐姿不太舒服，只適合身材較小的乘客應(yīng)急使用，長(zhǎng)途乘坐就不太好受了。

全新一代唐的綜合實(shí)力不容小覷，更大的尺寸，更高的品質(zhì)、更多的座位以及更實(shí)惠的價(jià)格，這些都是它的優(yōu)勢(shì)所在，但它的對(duì)手們同樣實(shí)力強(qiáng)勁，所以全新一代唐家族能否憑借價(jià)格的優(yōu)勢(shì)在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的中型SUV市場(chǎng)中脫穎而出？我們拭目以待吧！