無論是在戰(zhàn)成一片紅海的SUV市場，還是穩(wěn)打穩(wěn)扎傳統(tǒng)的轎車市場，各大車企為了爭奪市場份額，新老款交替上市、從官降到市場優(yōu)惠等等，可以說是不留余力。前不久磚叔盤點SUV市場各級別賣得最火的車型，有眾多粉絲在下面留言不能偏愛SUV，要求各級別最火轎車也要來一期。今天，磚叔就來繼續(xù)盤點1-5月份，各級別轎車細分領(lǐng)域中市場銷量前一、二名！看看你家的愛車上榜了沒？

磚叔點評：寶駿310，是寶駿家族又一款爆款神車，僅需3.68萬的起售價，對于同級別車型來說，便宜到毫無人性，很適合囊中羞澀的年輕人。除此之外，其高顏值的外觀和穩(wěn)定可靠的動力系統(tǒng)是它主要的加分項。不過即使身為價格屠夫的寶駿310，它的中配車型配置僅僅為滿足基本需求，低配車型的話連ESP是沒有的，最低配車型更是連ABS和安全氣囊都沒有，這個磚叔建議入手中配以上車型。

磚叔點評：與上面寶駿310不一樣的是，賽歐是一款在國內(nèi)小型車市場深耕多年的老牌選手。外形雖小，但是有著不錯的空間利用率，配置基本滿足家用，想買一臺實惠的合資小車，賽歐一直是眾多消費者不錯的選擇。加上現(xiàn)在賽歐在市場上還有上萬元的優(yōu)惠幅度，可以說是相當實惠了。但是，這個價位的合資車在內(nèi)飾做工用料你就別想有啥高級感了，基本是塑料件為主，胎噪、風噪也是比較明顯。

磚叔點評：從08年誕生至今，朗逸在國內(nèi)走過了10個年頭，累計賣出超過350萬輛，更是長期霸占10萬級緊湊型家轎的銷冠位置，實力均衡是它最大的特色，妥妥的國民家轎?，F(xiàn)在全新一代朗逸上市之后，與現(xiàn)款朗逸同堂銷售，新外觀、新平臺、新技術(shù)、新尺寸，在它的身上你看到的朗逸是充滿誠意的。在接下來的日子里，朗逸有可能繼續(xù)它一統(tǒng)江湖的地位。

磚叔點評：隨著英朗的掉隊，軒逸則是屬于10萬級別家轎的“千年老二”了。被戲稱為“日產(chǎn)移動沙發(fā)”的軒逸，以一貫良好乘坐的舒適性，打造出溫暖的居家風越來越受大家歡迎，因為在這個價位中，居家屬性是消費者重要考量指標。另外，軒逸的大空間和良好的行駛品質(zhì)也廣受好評。它讓人吐槽的和卡羅拉一樣，依舊是配置過低的問題，低配車型實在不建議大家選擇了，配置顯得比較簡陋。

磚叔點評：現(xiàn)在B級車市場，來自一汽-大眾的邁騰已是成為標桿的存在，在B級車冠軍寶座連坐很長一段時間，沒人能動搖。雖然已經(jīng)上市兩年了，但它可是大眾家族最新MQB平臺下打造而來，帶來的是最新技術(shù)成果，試駕的時候，除了低速換擋時，它的雙離合頓挫有些許明顯，其它時候，動力足夠給力，德系底盤品質(zhì)也是一如既往的扎實。除此之外，空間是它的一大優(yōu)勢，這一方面大眾家族加長軸距早已是得心應(yīng)手，國人對此也是喜聞樂見。

磚叔點評：同樣的，帕薩特作為B級車老牌選手，穩(wěn)重大氣的外觀，做工高級的內(nèi)飾，良好的行駛品質(zhì)等等都是帕薩特給我們的印象，尤其是在老一輩的口中，帕薩特一直都是一款“高級”轎車。也有消費者擔心邁騰都用上新平臺，帕薩特為啥還不跟上？據(jù)悉，新一代帕薩特將會使用大眾家族最新MQB平臺打造而來，并計劃在年內(nèi)與大家見面，有興趣的朋友可以等等看。

磚叔點評：到了中大型轎車市場，當屬BBA的地盤了。其中，奔馳E級大有一番該級別標桿的樣子，自從換代之后，豪華程度不輸S級，氣派程度又遠超C級，價格又正合適，從這個角度來看E級確實奔馳旗下最具性價比的車型，想不熱銷都難。

磚叔點評：中大型轎車中的另一員大將則是奧迪A6L了，作為開啟加長軸距的先河，它也是成為眾多車企爭先模仿的對象。其高端大氣的身段一直是被達官貴人所喜愛，均衡的動力表現(xiàn)也是讓人很難挑出什么毛病，加上奧迪A6L在市場終端有著10萬起優(yōu)惠幅度，至今也是廣大消費者心目中的熱門之選。