汽車對(duì)比

奔馳、寶馬、奧迪作為國(guó)內(nèi)的知名豪車品牌，特別是它們的入門級(jí)SUV車型的受關(guān)注度都是極高的。比方說30萬的價(jià)格，你是會(huì)買一般合資品牌的SUV頂配版，還是說買豪華品牌SUV的入門版呢？畢竟是面子的問題嘛，我想很多人還是會(huì)更傾向于后者的。

雖說這三款SUV都是入門版，而且價(jià)格也相差不大，但從軸距上來看，你就知道寶馬X1在加長(zhǎng)了軸距后，真心是達(dá)到了比大更大的境界。GLA還能說勉強(qiáng)能跟X1一拼，但Q3在空間上還真是有點(diǎn)拍馬難追了。

動(dòng)力方面，三款SUV均搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但因?yàn)榕帕可螱LA的1.6T是最大的，所以其動(dòng)力表現(xiàn)也是最好的，不過Q3的1.4T的動(dòng)力輸出居然比X1的1.5T還要好，而且最大扭矩還是跟GLA一樣的，這點(diǎn)還真讓人有些意外。另外，寶馬的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)不論面子還是運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)，跟四缸機(jī)還是有差距的。

畢竟都是30萬左右的豪華入門級(jí)SUV，三者都采用了前后獨(dú)立懸架，但在舒適性方面Q3還是會(huì)比另外兩款調(diào)校略偏運(yùn)動(dòng)的SUV要稍好一些，這也是因?yàn)閄1和GLA均采用了胎壁更硬的防爆（缺氣保用）輪胎。

在配置方面，寶馬X1有不少配置是需要選裝的，而GLA和Q3則是各有千秋，但總體來說，X1的配置是最少的，而Q3的配置則是最豐富的，再加上Q3的價(jià)格是三者中最低的，所以這環(huán)節(jié)的勝負(fù)就立馬分出了。

寶馬 X1：新推出的寶馬X1，在空間方面的改變是最讓人感到意外的，再加上其天生的運(yùn)動(dòng)基因和品牌光環(huán)的幫助，即便是配置稍微少一些仍是很受大家歡迎的。

奔馳 GLA：GLA的定位和Q3比較接近，沒有特別突出的地方，也沒有特別的短板。因?yàn)槎ㄎ粸槟贻p消費(fèi)者，所以最大的優(yōu)勢(shì)是造型時(shí)尚動(dòng)感，如果不介意配置比Q3少，那它還是比Q3更有吸引力的。

奧迪 Q3：Q3一直都年輕買家們追捧的對(duì)象，首先是其中庸的設(shè)定，還是能更好地滿足各種用車的需求，再加上價(jià)格是三者中最低的，但配置卻是最豐富的。另外，1.4T版本的Q3也是三款車當(dāng)中最省油的。