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隨著現(xiàn)在的交通路況形勢越來越復雜,交管部門為了營造一個好的交通環(huán)境也只能推出各種交通規(guī)定。這樣一來,開車上路的車主們也只能越來越謹慎,但是行人們卻依然憑借“弱勢群體”的身份不斷挑戰(zhàn)交通法規(guī)的邊緣。盡管大部分的行人都是遵守交通法規(guī)的,但還是有一小撮行人因為亂闖紅燈而導致被撞死撞傷的情況。近日,臺山警方接到兩通報警電話,雙方報的是同一宗交通事故,一方說對方闖了紅燈,而另一方說對方酒后駕駛。這樣的情況,機動車一方可以免責嗎?
4月19日凌晨2時20分,臺山市汽車總站路段發(fā)生一宗轎車碰撞兩名行人的交通事故,事發(fā)后被撞的女行人和轎車乘客都報了警,并互相指責對方違反交通安全法。
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事故處理民警到達現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)傷者已經(jīng)送往醫(yī)院,對肇事的粵S1***5號牌轎車駕駛?cè)死钅常校?6歲,廣東省人)進行酒精呼氣測試,結(jié)果顯示李某呼氣酒精含量數(shù)值超過醉駕標準。做好現(xiàn)場勘查工作后,民警將李某帶至醫(yī)院進行抽取血樣送司法檢驗,最終檢驗結(jié)果為225.15mg/100ml,屬醉酒駕駛。李某對自己的違法行為供認不諱,自稱事發(fā)前和朋友在車站附近某酒吧喝酒,散場后駕車搭載朋友準備去城北吃宵夜。
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通過調(diào)取現(xiàn)場監(jiān)控視頻,民警發(fā)現(xiàn)行人方某(男,51歲,廣東省臺山市人)和羅某(女,56歲,廣東省臺山市人)事發(fā)前在安全島上停留聊天,人行道綠燈時不通過,紅燈亮起時兩名行人卻莫名其妙地開始橫穿。當兩人走到機動車道中間時,恰巧綠燈放行的粵S1***5號牌轎車開了過來并將兩人撞倒。兩行人確實存在闖紅燈過錯。由于行人闖紅燈的違法行為也是造成此事故的一方面過錯,因此方某和羅某也要承擔事故的部分責任。
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目前該案仍在進一步處理中,方某和羅某在承受傷痛的同時,也要承擔一部分事故損害賠償。而醉酒駕駛的李某在承擔事故損害賠償之余,還將受到人民檢察院提起的危險駕駛罪訴訟,面臨人民法院六個月以下拘役和罰金的處罰,駕駛證也將被公安交警部門吊銷,且五年內(nèi)不得重新申領。由于雙方都違反道路交通安全法規(guī),因此雙方都要承擔相應的法律責任。
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十一條
飲酒后駕駛機動車的,處暫扣六個月機動車駕駛證,并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機動車被處罰,再次飲酒后駕駛機動車的,處十日以下拘留,并處一千元以上二千元以下罰款,吊銷機動車駕駛證。
醉酒駕駛機動車的,由公安機關交通管理部門約束至酒醒,吊銷機動車駕駛證,依法追究刑事責任;五年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。
飲酒后駕駛營運機動車的,處十五日拘留,并處五千元罰款,吊銷機動車駕駛證,五年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。
醉酒駕駛營運機動車的,由公安機關交通管理部門約束至酒醒,吊銷機動車駕駛證,依法追究刑事責任;十年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證,重新取得機動車駕駛證后,不得駕駛營運機動車。
飲酒后或者醉酒駕駛機動車發(fā)生重大交通事故,構成犯罪的,依法追究刑事責任,并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,終生不得重新取得機動車駕駛證。
如果有“肇事逃逸”的情形
造成交通事故后逃逸的,由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,終生不得重新取得機動車駕駛證。
從重處罰的情形
根據(jù)最高法、最高檢和公安部于2013年12月18日聯(lián)合發(fā)布的《關于辦理醉酒駕駛機動車刑事案件適用法律若干問題的意見》(法發(fā)〔2013〕15號),醉酒駕駛機動車,具有下列情形之一的,依照刑法第一百三十三條之一第一款的規(guī)定,從重處罰:
◆ 造成交通事故且負事故全部或者主要責任,或者造成交通事故后逃逸,尚未構成其他犯罪的;
◆ 血液酒精含量達到200毫克/100毫升以上的;
◆ 在高速公路、城市快速路上駕駛的;
◆ 駕駛載有乘客的營運機動車的;
◆ 有嚴重超員、超載或者超速駕駛,無駕駛資格駕駛機動車,使用偽造或者變造的機動車牌證等嚴重違反道路交通安全法的行為的;
◆ 逃避公安機關依法檢查,或者拒絕、阻礙公安機關依法檢查尚未構成其他犯罪的;
◆ 曾因酒后駕駛機動車受過行政處罰或者刑事追究的;
◆ 其他可以從重處罰的情形。
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那么,如果機動車司機不是酒后駕車,撞了闖紅燈的行人,要承擔多少責任?
翻看眾多類似的事故,對這類案件的判處分三種情形:
第一,如果是超速的原因引起事故,責任車主承擔至少八成的責任。
第二,有減速動作,但沒有真正減速。也就是說,只要沒有將車速降到規(guī)定時速以下,那么撞人時速度與規(guī)定時速較為接近,就需承擔至少一半的責任。
第三,沒有超速還撞到了人,依舊會被判定三成左右的責任。