“買車容易 養(yǎng)車難”是不少有車人士在買車后的心聲。油耗作為養(yǎng)車成本中最大的負擔自然是許多消費者最關心的焦點。新哈弗H6 Coupe聚焦用戶養(yǎng)車痛點，在6月14日，通過開展 “節(jié)油新實力-新哈弗H6 Coupe城市二環(huán)節(jié)油挑戰(zhàn)”挑戰(zhàn)賽活動，刷新人們對12萬級SUV節(jié)油新認知。新哈弗H6 Coupe作為哈弗家族中唯一兼具Coupe風的車型，整場活動中，憑借煥然一“芯”的雙十佳動力組合以及真實的試駕體驗數(shù)據(jù)，全面展示新哈弗H6 Coupe在高速、市區(qū)的節(jié)油優(yōu)勢，為用戶節(jié)油出行帶來全新選擇。

此次節(jié)油挑戰(zhàn)賽以居庸關長城為起點，途徑德勝門箭樓、西北二環(huán)、六里橋、杜家坎收費站等擁堵路段，最后到達哈弗徐水工廠，全程共200多公里，用時6個多小時，15臺車，平均百公里油耗達到6L左右，新哈弗H6 Coupe的高效節(jié)能獲得在場每位來賓的認可。

出發(fā)前每輛車均滿油，車隊駛出居庸關長城景區(qū)，沿八達嶺高速公路一路向北，駛向德勝門箭樓。整段路程，新哈弗H6 Coupe的動力表現(xiàn)令人印象深刻，油門整體處初斷的反應還是比較的迅速的，同時在高速巡航方便的表現(xiàn)并不吃力。在開啟經(jīng)濟模式下，新哈弗H6 Coupe的百公里平均油耗僅6L多一點點。

北京城里的路段堵車這是全年全年的常態(tài)，西北二環(huán)作為北京有名的擁堵路段，尤其是途徑人民醫(yī)院和兒童醫(yī)院兩大醫(yī)院正門，不同分支車流均駛向這里。在這種路況下，新哈弗H6 Coupe啟停系統(tǒng)還是能夠對油耗有一個比較好的控制作用，這也給這次的節(jié)油賽帶來了很大的幫助。初段起步的時候，轉速基本保持在1500rpm上下，車子整體出力的感覺也力道比較均勻的還是并沒有突然爆發(fā)一下子躥出去的感覺。對于一款自重將近1.7噸的緊湊級SUV來說這臺車也做出了比較好的油耗成績，對于自重接近1.7噸的車來說在這種路況環(huán)境下油耗上升了0.2-0.3L。

值得一提的是，為了保證本次活動的公平公正，數(shù)家媒體對活動進行了全程直播，很多網(wǎng)友在直播期間留言互動，對新哈弗H6 Coupe實時油耗關注度較高。

作為本次活動極限擁堵路段—德勝門箭樓——六里橋——杜家坎收費站，超乎想象的“魔鬼”擁堵路況，將本次節(jié)油挑戰(zhàn)活動再次推向了高潮，進一步彰顯了新哈弗H6 Coupe節(jié)油性能。在車隊平均時速≤20km/h的工況下，身經(jīng)百戰(zhàn)的嘉賓們通過嫻熟駕駛技巧，到達杜家坎收費站時，各車輛的平均油耗僅在6.4L左右。與此同時，7速濕式雙離合變速器作為新哈弗H6 Coupe核心技術，其成熟的換擋邏輯帶來的舒適體驗獲得了到場嘉賓們連連稱贊，實現(xiàn)了平順性與換擋速度之間的最佳平衡。

實踐是檢驗真理的唯一標準。歷時6個多小時的新哈弗H6 Coupe城市二環(huán)節(jié)油挑戰(zhàn)活動迎來了最激動人心的一刻。每位挑戰(zhàn)者都目不轉睛的看著自己的加油量，希望能在此次活動中拔得頭籌。最終，通過再次加滿油，計算實際油耗，來自新浪汽車的12號車選手（王樂）以全程平均百公里油耗5.5L的成績獲得冠軍，10號車和11號車分別以6.1L和6.4L的微弱差距獲得了亞軍和季軍，新哈弗H6 Coupe的節(jié)油實力得到真實的驗證。

1.5GDIT+7DCT雙十佳黃金動力組合作為新H6 Coupe革新技術之一，在出色的燃油經(jīng)濟性方面這個動力總成功不可沒。要節(jié)油首先要用一顆先進的“心臟”。新H6 Coupe搭載的1.5GDIT發(fā)動機是長城新一代直噴增壓發(fā)動機，它涵蓋了連續(xù)可變氣門升程技術CCVL、中置直噴噴油器、缸蓋集成排氣歧管等一系列先進技術，實現(xiàn)了強勁動力與高效節(jié)能的完美平衡。

全新發(fā)動機的連續(xù)可變氣門升程技術CVVL絕對值得一提。CVVL通過氣門升程開啟大小的連續(xù)可變實現(xiàn)了強大動力的同時，改善了燃油經(jīng)濟性，油耗最高可降低8.4%。成功打破國際汽車行業(yè)對該技術的壟斷，這也是國內(nèi)首款應用CVVL技術的車型。

與此同時高滾流比進氣道與缸蓋集成排氣歧管，采用高滾流比進氣道與缸蓋集成排氣歧管，雙管齊下節(jié)省油耗。高滾流比進氣道加快油氣混合，快速燃燒，從而達到節(jié)油效果；缸蓋集成排氣歧管技術減小了出氣口和進氣口之間的表面積，降低了發(fā)動機在高負荷時的排氣溫度。此外中置直噴噴油器、二級可變排量機油泵以及電控增壓器這些技術的加持都是這臺發(fā)動機的亮點。

7DCT變速箱雙作為1.5GDIT發(fā)動機的黃金搭檔，同樣擁有優(yōu)異的性能表現(xiàn)，7DCT變速箱通過軸齒輕量化設計、高效雙離合器等先進秘密武器，為新哈弗H6 Coupe高效節(jié)能提供助力。

通過節(jié)油挑戰(zhàn)賽，新哈弗H6 Coupe向世人展現(xiàn)出先進動力總成帶來的高效率和超低油耗，正是車企背后的深練“內(nèi)功”，自主品牌才能打破合資車的技術壟斷，擁有國際領先的產(chǎn)品力，新哈弗H6 Coupe用實力證明，“中國芯”也可以達到國際一流水準，相信未來哈弗將會把越來越多的高效節(jié)能產(chǎn)品帶給消費者。