值得一提的是,在上汽官方發(fā)布的兩張手繪圖上,都有上汽集團(tuán)乘用車公司技術(shù)中心設(shè)計(jì)部總監(jiān)邵景峰的親筆簽名。很明顯,在邵景峰看來(lái),這是一款他相當(dāng)滿意的作品,并希望在這款車印上自己的烙印。
事實(shí)上,在MG X-motion Concept概念車北京車展獲得好評(píng)之時(shí),就有人擔(dān)心其無(wú)法“落地”。畢竟,見(jiàn)過(guò)概念車和量產(chǎn)車“賣(mài)家秀”與“買(mǎi)家秀”的區(qū)別之后,所有人都對(duì)概念車的量產(chǎn),報(bào)以戒備心。
好在,從這兩張手繪圖來(lái)看,名爵HS高度還原了MG X-motion Concept概念車的設(shè)計(jì)理念,無(wú)論是線條的運(yùn)用,還是整車的設(shè)計(jì)感,與概念車如出一轍,十分契合“奔跑的荷爾蒙”這個(gè)設(shè)計(jì)主題。
從概念車亮相到量產(chǎn)車名稱正式發(fā)布,名爵HS僅僅用了兩個(gè)月的時(shí)間。按照上汽官方“年內(nèi)量產(chǎn)”的承諾,名爵HS的上市進(jìn)程也在加速,這款“高度還原概念車”的量產(chǎn)車究竟真面目如何呢?我們將繼續(xù)關(guān)注。