2020年的新冠肺炎席卷全球，尤其2月份我國的集中大爆發(fā)給中國的經(jīng)濟(jì)帶來了巨大的損失。而我們大家也都宅在家里閉門不出，與祖國一起共同努力抗擊病毒。但是即使疫情當(dāng)前，我們所熱愛的汽車事業(yè)依然光芒萬丈，通過各種方式讓大家購得心儀的汽車。究竟是什么車讓宅在家的你依舊難以抵擋住誘惑，一定要盡早開回家呢？

NO.10本田雅閣

一提到中型車，腦子里閃過的必定有廣汽本田雅閣。沒錯，雅閣很早就進(jìn)入中國市場一直被國人所熟知。相較于豐田佳美改名凱美瑞，雅閣的名字早就如雷貫耳。從雅閣第四代就進(jìn)入中國市場，到第六代正式與中國合資生產(chǎn)。憑借出色的性能和皮實的做工一直引領(lǐng)中國B級車市場數(shù)年。今天的十代雅閣，采用了更新的技術(shù)，豪華的配置同時引入國內(nèi)的型號有混動車型，進(jìn)一步降低油耗，這套混合動力系統(tǒng)與豐田相當(dāng)。整體造型與設(shè)計風(fēng)格偏向年輕運(yùn)動，在中國的品控做的也相對不錯，好過姊妹車東風(fēng)本田INSPIRE。售價17.98-25.98萬元之間還有終端優(yōu)惠，總體性價比還是不錯的！

NO.9大眾速騰

一汽大眾速騰的名字也是很早就上了中國汽車歷史墻，新款的大眾速騰可以說是精品家庭轎車。專門為那些喜歡轎車又不愿意與世俗“同流合污”的年輕家庭，配置豐富而又豪華、出色的發(fā)動機(jī)與德系車的質(zhì)感才是大家愿意買單的主要原因。超過2700的軸距、氛圍燈、座椅加熱、中控大屏、真皮座椅……國人喜歡的配置它都有，果然還是大眾比較懂中國人的心啊。

NO.8奧迪A6L

不知道這次奧迪A6L的銷量是否有批量采購的成分，在疫情如此嚴(yán)重的情況下還迫不及待想得到一臺奧迪A6L那一定是真愛了！畢竟這款車的官氣實在太重了，如若不是從事政務(wù)或者商務(wù)的話選擇A6L還是比較少的，但是今天AM車鏡還是要說一下A6L不能只看其表，其配置與技術(shù)真的是“科技控”的最愛。如果是夜晚，無論里外真的讓你懂得“燈廠”之稱絕非浪得虛名。

NO.7大眾朗逸

大眾朗逸這款車可以說是近幾年的又一款神車，神車之所以神是因為其銷量月月居高不下，大家擠破頭也要買到的車。上汽大眾朗逸幾乎是每個月的家庭轎車銷量冠軍，究其原因AM車鏡認(rèn)為有幾點，其一是品牌效應(yīng)，大眾的品牌深入人心。其二是便宜，這一點和品牌有關(guān)系，最低配車型優(yōu)惠完落地10萬左右還是合資車大家當(dāng)然滿意了。造型修長好看，空間尚可，我買個最低配啥配置不要了還落個合資車三大件可靠了，這價格連國產(chǎn)自主品牌都難以競爭啊。

NO.6奔馳E級

奔馳大E可以說和奧迪A6L一樣很少上榜，但是依然是一臺好車。E級的定位高于C級低于S級，但是略顯尷尬的是奔馳出了A級之后很多喜歡豪華車和奔馳品牌的人輕而易舉的可以得到。當(dāng)然如果想要更大空間的車可以選擇C級，再高級的老板們又喜歡價格相對便宜的奔馳S級入門車型，因此E級就很尷尬了。但是反之，如果你喜歡豪華、希望比S級更低的價格、比C級更大的空間，那么E級正好滿足您的所需。

NO.5吉利帝豪

吉利帝豪系列是吉利品牌近幾年的出色產(chǎn)品之一，吉利歷史上幾個大的歷史轉(zhuǎn)折點，其中帝豪EC7就是之一，在帝豪家轎成功之后吉利邁入3.0產(chǎn)品線，一直延續(xù)老款造型不斷進(jìn)行優(yōu)化，如今帝豪轎車、帝豪GS、帝豪GL已經(jīng)涵蓋了10萬元左右的產(chǎn)品線。憑借著出色的做工和優(yōu)質(zhì)的材料，吉利帝豪深得年輕人喜愛而且在中年人心中一臺不算貴的高性價比自主國產(chǎn)車也是不錯的選擇。吉利目前依然引領(lǐng)國產(chǎn)自主品牌，做中國人的高品質(zhì)好車。

NO.4奇瑞艾瑞澤GX

作為此次上榜的國產(chǎn)自主品牌之一，奇瑞艾瑞澤GX必然有其過人之處。時尚年輕的外觀吸引了很多年輕人，特別是剛剛工作錢包并不鼓的那批年輕人。自主品牌的另一個優(yōu)勢就是配置，你可以用相對不高的價格買到很多實用的配置。畢竟車是自己的代步工具，一些有用的配置十分必要！與其買個合資車什么配置都沒有不如買個自主品牌享受一下豪車的配置。1.5升或1.5T兩種動力配置都很有勁，LED大燈、中控大屏、座椅加熱、車聯(lián)網(wǎng)等等年輕人追求的配置奇瑞艾瑞澤GX一樣不差！

NO.3特斯拉Model 3

此次特斯拉上榜和國內(nèi)的新能源政策有緊密聯(lián)系，中國眾多城市實行限購限行政策新能源汽車逐漸成為主流。而特斯拉憑借出色的新能源技術(shù)和車機(jī)互聯(lián)網(wǎng)智能技術(shù)領(lǐng)先，一直被人們認(rèn)為是新能源汽車的領(lǐng)軍品牌。Model 3作為特斯拉系列中最便宜的車型自然贏得很多消費(fèi)者的喜愛，而且特斯來在中國建廠生產(chǎn)的第一個車型也是Model 3。時尚科技的外觀和高科技的配置才是它的靈魂，中間的中控大屏里蘊(yùn)含了太多的智能科技。就像很多人喜歡蘋果手機(jī)一樣，強(qiáng)大的內(nèi)核才是一生的摯愛。

NO.2大眾寶來

又是一款來自大眾的汽車上榜，同朗逸的原因相似，超高的性價比才是制勝法寶。寶來之前在中國也是一代神車，當(dāng)年方燈的寶來才是捷達(dá)的正統(tǒng)續(xù)作，而且價格并不便宜。那個時候甚至還推出了寶來的運(yùn)動版給眾多車迷們帶來原廠改裝。如今的寶來低調(diào)很多，被其他的大眾車型壓低了身份，但是作為高品質(zhì)家庭轎車的初衷一直沒變。相比于省油耐用的日系品牌家庭轎車，終端優(yōu)惠之后的寶來性價比方面還是值得考慮的。

NO.1日產(chǎn)軒逸

位居榜首的日產(chǎn)軒逸也是神車之一，在新朗逸推出之前軒逸一直是家轎銷量榜首。而且截止到現(xiàn)在，無論是軒逸還是朗逸老款車型一直在改款銷售，可見性價比之高和產(chǎn)品競爭力之出色。軒逸換代之后，外觀造型更加運(yùn)動好看，車身更加低矮也很接近兄弟天籟，號稱“小天籟”，乘坐舒適空間表現(xiàn)不錯，只不過新軒逸上市之后價格偏高沒有像朗逸那樣幾乎把老款替代。

AM車鏡點評：

在疫情期間依然按捺不住誘惑去購買自己喜歡的車，可以說明這幾款車是十分成功的。雖然絕大多數(shù)是合資品牌但是也有國產(chǎn)自主品牌上榜，可以看到價格大多數(shù)還是在15萬左右的普通老百姓車型，無論網(wǎng)上有怎樣的評論咱們老百姓買車還是圖個實惠，性價比有時候是選車的重要考量因素之一，在產(chǎn)品競爭力強(qiáng)且各方面都優(yōu)秀的情況下，用更少的錢買一臺更好的車才是我們最終選擇的目的。