疫情期間很多車型采取了線上發(fā)布新車,這樣的方式避免了大型集會(huì)的人員流動(dòng)與接觸。當(dāng)然線上發(fā)布的形式似乎低調(diào)很多也少了一些儀式感。而在這期間有一輛關(guān)注度并不高的小車上市了——吉利繽越PRO。
繽越是怎樣的一個(gè)車?
吉利繽越定位是一個(gè)小型SUV,是吉利“繽”字輩車型,主打年輕時(shí)尚的精品小車。而尷尬的原因是它的售價(jià),正好卡在兩個(gè)銷量小王子之間,和吉利帝豪GS差不多比吉利博越稍低??臻g又比這兩個(gè)車型小一些,關(guān)鍵上市之初還是個(gè)三缸發(fā)動(dòng)機(jī),各種元素羅列在一起即使有那么一副好看的皮囊也并不符合大眾的買車需求,逐漸被淡忘。
配置可見精品
何來精品小車之稱?相比于價(jià)格重疊的帝豪GS而言,吉利繽越的配置可以說是細(xì)致入微。車道偏離預(yù)警、車道保持、交通標(biāo)識(shí)顯示、并線輔助、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、前后泊車?yán)走_(dá)甚至還有自動(dòng)泊車功能。在主被動(dòng)安全配置方面可以說應(yīng)有盡有了,另外還有可開啟的全景天窗、電動(dòng)后備箱、換擋撥片、座椅加熱、車聯(lián)網(wǎng)、氛圍燈等豪華車才有的舒適配置。因此從配置上來看,這臺(tái)吉利繽越PRO絕對(duì)算得上是精品小車了。
朋友的故事
前幾天一個(gè)好朋友需要買車找我咨詢,因?yàn)橐咔槠陂g發(fā)現(xiàn)沒車十分不方便,與媳婦商量之后急需買臺(tái)SUV。這個(gè)時(shí)候告訴我他有意向品牌就是吉利,問我買什么車好?我脫口而出的是帝豪GS,因?yàn)榈酆繥S擁有2700mm的軸距價(jià)格又和繽越差不多,當(dāng)時(shí)繽越還是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),我給出的回答肯定是符合大多數(shù)人用車需求的。朋友卻說覺得帝豪GS車屁股不好看,看上吉利博越了但是他老婆160cm的身高上車一試發(fā)現(xiàn)難以駕馭,覺得開車壓力較大轉(zhuǎn)而考慮繽越。這個(gè)故事給我也提了個(gè)醒:買車看的是外觀、車身尺寸能否駕馭再其次才是配置和性能。糾結(jié)了半天正好繽越PRO上市了,四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也不愁了,外觀也好看符合年輕人的身份。
繽越PRO上市打造動(dòng)力全覆蓋
吉利繽越PRO上市使得車系里提供的動(dòng)力種類變多,目前吉利繽越提供有:1.4T的141匹馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5T的177匹馬力三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、1.0T的136匹馬力三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5T的177匹馬力+48V輕混動(dòng)力共計(jì)四種動(dòng)力形式。略顯遺憾的是,此次上市的繽越PRO四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型匹配的是6擋雙離合而不是之前的7擋雙離合變速箱。另外門檻降低至7.98萬元推出了6擋手動(dòng)車型,這個(gè)組合對(duì)于不太相信自動(dòng)變速箱的老司機(jī)們可是福利配置了。
依然主打三缸發(fā)動(dòng)機(jī)
吉利繽越PRO依然主打三缸發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)就那么香嗎?吉利繽越主推的是JLH-3G15TD這款發(fā)動(dòng)機(jī),從動(dòng)力數(shù)據(jù)上顯示的177匹馬力明顯高于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。此款發(fā)動(dòng)機(jī)與沃爾沃共同研發(fā),是行業(yè)里公認(rèn)的最完美的熱燃燒效率就是每個(gè)缸體0.5L,采用了全鋁機(jī)身散熱比鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)身好上很多,另外就是重量輕,一切的減輕重量都是為了節(jié)油和動(dòng)力。
為了應(yīng)對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng),吉利汽車不是用軟連接對(duì)付一下而已,而是通過發(fā)動(dòng)機(jī)物理結(jié)構(gòu)改變。
為了平衡低調(diào)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的不平衡所帶來的抖動(dòng),吉利為這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)了一個(gè)大飛輪,這個(gè)大飛輪除了為變速箱提供動(dòng)力傳動(dòng)之外,還在這個(gè)大飛輪的中間部分加上了一個(gè)鐘擺式的平衡軸,能很好的平衡抵消一些抖動(dòng)。
為了更好的動(dòng)力輸出,吉利為這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)提供了高壓缸內(nèi)直噴技術(shù),不僅讓燃油經(jīng)濟(jì)性很好,同時(shí)還能讓汽油燃燒得更充分。還匹配了一臺(tái)小慣量的渦輪,這個(gè)渦輪增壓器從發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)的時(shí)候就開始介入。從而提供低速時(shí)更好的動(dòng)力輸出。
AM車鏡:三缸還是四缸您來決定
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)主要來自于奇數(shù)的缸體結(jié)構(gòu),不平衡導(dǎo)致了抖動(dòng)問題的發(fā)生。然而此次吉利繽越PRO的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本徹底打消了人們的顧慮又多了一種買車的新選擇。AM車鏡認(rèn)為,如果您大部分時(shí)間都是為了開車通勤上下班,吉利的這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)足夠您使用并且動(dòng)力強(qiáng)勁油耗較低。而如果您經(jīng)常需要跑高速,發(fā)動(dòng)機(jī)面對(duì)長時(shí)間的高效率工作為了穩(wěn)妥起見您可以選擇四缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本。買車還是應(yīng)該看需求!
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