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還記得Karma嗎?一支來自美國的跑車制造商。
雖然價格不菲,但Karma一直以來能拿的出手的成績其實不多,但全新平臺研發(fā)再到新車布局卻很頻繁。而日前,Karma卻被曝出一則猛料!
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據(jù)外媒報道,其內部員工曝出,Karma近期展示的多款新車型樣品竟然都是“電影道具”。
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Karma推出的E-Flex平臺計劃依然處于研發(fā)狀態(tài),此前曝光的圖片是用旗下Revero GT車型魔改的,僅是為了向中國投資商來籌集資金。
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此外,Karma發(fā)布的Revero GT E純電動原型車,其483公里的續(xù)航里程,居然完全是瞎編的,數(shù)據(jù)均非測試值。
瓜+1
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4月24日,商務部《關于統(tǒng)籌推進商務系統(tǒng)消費促進重點工作的指導意見》中指出,要大力促進汽車消費。
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其中,“取消皮卡進城限制”尤為值得關注。目前,江蘇、江西兩省已提出放開皮卡進城相關政策,此次中央層面提出皮卡解禁要求,皮卡的“春天”或許要來了。
皮卡放開
獲益最大的企業(yè)當屬長城
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據(jù)外媒報道,沃爾沃或將大幅削減研發(fā)項目的數(shù)量,但電動化、自動駕駛以及未來技術研發(fā)等優(yōu)勢項目不在削減范圍內。
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沃爾沃計劃在未來五年內,每年推出一款純電動車型,到2025年,沃爾沃純電動銷量預期占其全球總銷量的一半。
預算有限怎么辦?砍!
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長春市政府、中國一汽、美國絲爾科公司通過視頻連線方式簽署了紅旗S系項目合作意向書,宣布將成立合資公司,制造首款紅旗跑車車型。
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根據(jù)雙方公布的規(guī)劃,紅旗將逐步實現(xiàn)紅旗S9、S7、S5與S3等車型的國內制造、交付。
美國絲爾科公司曾開發(fā)過
布加迪威航、帕加尼Zonda等超級跑車
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外媒援引產(chǎn)業(yè)鏈方面人士透露的消息稱,用于汽車的Micro LED屏幕樣品已開始進行測試,預計能在2-3年內實現(xiàn)商用。
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相比目前常用的OLED屏幕,Micro LED屏幕技術的亮度更高、發(fā)光效率更好、功耗更低,壽命也更長,十分適合車載使用。
Micro LED的高成本問題不可忽視
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有外媒報道,特斯拉向小鵬汽車提出公布自動駕駛源代碼的訴求,目的是為了證明其前員工(現(xiàn)就職于小鵬汽車)竊取了該公司的自動駕駛源代碼。
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針對此事,小鵬汽車發(fā)布了一份官方聲明,表示拒絕提供源代碼,并認為特斯拉“顯示出了對一個年輕競爭對手明顯的霸凌行為”。
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受新型冠狀病毒肺炎疫情的影響,F(xiàn)E電動方程式錦標賽組委會啟動了Race at Home模擬電競挑戰(zhàn)賽。
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目前,日產(chǎn)e.dams車隊參加了該項線上賽事,并在首輪測試賽中躋身前十名。
線上飆車
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一汽-大眾探岳GTE正式上市,新車共推出2款配置車型,售價分別為24.98萬元與25.98萬元。
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新車搭載了由1.4T發(fā)動機和電動機組成的插混系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率211馬力,最大扭矩400?!っ?。
GTE更加側重高能效