4月24日，長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)城汽車(chē)”，股份代號(hào)：A股601633、H股2333）發(fā)布2019年年度報(bào)告及2019年度ESG（環(huán)境、社會(huì)和公司治理）報(bào)告。2019年，長(zhǎng)城汽車(chē)全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入962.11億元，凈利潤(rùn)45.31億元，歸屬于母公司股東凈利潤(rùn)44.97億元。

2019年全球經(jīng)濟(jì)增速放緩，汽車(chē)行業(yè)整體下行。長(zhǎng)城汽車(chē)銳意變革，堅(jiān)持以持續(xù)科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)未來(lái)發(fā)展，構(gòu)建“4+4+1”品牌發(fā)展體系強(qiáng)化全球競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，在充滿挑戰(zhàn)的2019年保持了穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)。不斷提升自身經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)多維度深化社會(huì)價(jià)值，積極履行產(chǎn)品、社會(huì)、環(huán)境責(zé)任，以綠色、創(chuàng)新可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力夯實(shí)基礎(chǔ)，彰顯企業(yè)責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

1、以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)未來(lái) 不斷為用戶創(chuàng)造價(jià)值

技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)賴(lài)以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，更是企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的根本源泉。過(guò)去一年，長(zhǎng)城汽車(chē)向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)，正是得益于在“新四化”變革浪潮下，始終堅(jiān)持“過(guò)度投入、精準(zhǔn)研發(fā)”，以科技驅(qū)動(dòng)前瞻領(lǐng)跑。2019全年，長(zhǎng)城汽車(chē)研發(fā)支出總額42.48億元，同比增長(zhǎng)7.31%，占營(yíng)收比例4.47%，重點(diǎn)布局汽車(chē)清潔化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域，不斷為用戶創(chuàng)造深度價(jià)值。

以“交通事故零傷亡愿景”為目標(biāo)，長(zhǎng)城汽車(chē)奉行“安全至上”的造車(chē)?yán)砟睿灾悄芸萍紴榘踩鲂凶o(hù)航。2019年7月，WEY品牌發(fā)布Collie牧羊犬全維智能安全系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)全維度安全關(guān)懷與守護(hù)。

在汽車(chē)清潔化方面，長(zhǎng)城汽車(chē)致力于新能源與高效燃油動(dòng)力協(xié)同發(fā)展，降低排放。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車(chē)同步開(kāi)展EV、HEV、PHEV三種技術(shù)架構(gòu)的車(chē)型開(kāi)發(fā)以及氫能源車(chē)型的布局，發(fā)布了基于Pi4平臺(tái)的插電式混動(dòng)車(chē)型如WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV和基于純電動(dòng)專(zhuān)屬M(fèi)E平臺(tái)的歐拉IQ和R1。長(zhǎng)城汽車(chē)旗下蜂巢易創(chuàng)還發(fā)布了包括4N20發(fā)動(dòng)機(jī)、9DCT變速器、6001系列電驅(qū)動(dòng)在內(nèi)的“I紀(jì)元”動(dòng)力系統(tǒng)，自主研發(fā)的GW4C20B 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和7DCT變速器分別榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)和“世界十佳變速器”稱(chēng)號(hào)。

以5G、自動(dòng)駕駛等智能科技為引擎，長(zhǎng)城汽車(chē)持續(xù)為用戶提供愉悅輕松的駕乘感受和駕駛樂(lè)趣，旗下多車(chē)型搭載新一代車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，涵蓋“影音娛樂(lè)、新聞資訊、出行服務(wù)、車(chē)友互動(dòng)”等全方位的用戶關(guān)懷。過(guò)去一年，長(zhǎng)城汽車(chē)還攜手百度、阿里高德、華為等8家戰(zhàn)略伙伴，打造基于5G+AI技術(shù)的出行機(jī)器人。

2、以“4+4+1”品牌體系 撬動(dòng)全球化多元發(fā)展

2019年，長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)持多品牌運(yùn)營(yíng)、協(xié)同全產(chǎn)業(yè)鏈，以“4+4+1”品牌發(fā)展體系深化全球化戰(zhàn)略。106萬(wàn)輛的整體銷(xiāo)量，特別是SUV、皮卡的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)和品牌向上帶動(dòng)了長(zhǎng)城汽車(chē)業(yè)績(jī)的持續(xù)向好。

2019年，長(zhǎng)城汽車(chē)10萬(wàn)元以上車(chē)型銷(xiāo)量占比超65%，成為長(zhǎng)城汽車(chē)從高速度增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)階的顯著特征。其中，SUV產(chǎn)品在中國(guó)SUV市場(chǎng)的占有率為9.19%，較2018年提升0.14個(gè)百分點(diǎn)。哈弗品牌作為“中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”，目前全球累計(jì)銷(xiāo)量已近600萬(wàn)輛，連續(xù)10年蟬聯(lián)中國(guó)SUV銷(xiāo)量第一。平均售價(jià)超16萬(wàn)元的豪華WEY品牌，以強(qiáng)大的品牌勢(shì)能，贏得累計(jì)超33萬(wàn)用戶的青睞，為未來(lái)進(jìn)入歐洲、北美市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。

長(zhǎng)城皮卡全球累計(jì)銷(xiāo)量超160萬(wàn)輛，連續(xù)22年保持國(guó)內(nèi)、出口銷(xiāo)量雙第一。2020年一季度，長(zhǎng)城皮卡市占率近50%。歐拉品牌進(jìn)入新能源汽車(chē)品牌第一梯隊(duì)，成就了歐拉R1在A00細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量增速第一的領(lǐng)先位置。

整車(chē)銷(xiāo)量攀升的同時(shí)，零部件業(yè)務(wù)板塊與海外市場(chǎng)成為新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)麧?rùn)結(jié)構(gòu)漸趨多元。2019年，長(zhǎng)城汽車(chē)零部件及其他收入達(dá)到88.57億元，同比增長(zhǎng)42.78%。

2018年，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下四大零部件板塊蜂巢易創(chuàng)、諾博汽車(chē)系統(tǒng)、曼德電子電器和精工汽車(chē)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車(chē)自有零部件供應(yīng)鏈體系從業(yè)務(wù)管控到投資管控的轉(zhuǎn)變。在2019年的上海國(guó)際車(chē)展和德國(guó)法蘭克福車(chē)展上，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下零部件公司攜一系列技術(shù)創(chuàng)新成果亮相，于世界舞臺(tái)展露鋒芒。

長(zhǎng)城汽車(chē)與寶馬集團(tuán)合資的光束汽車(chē)項(xiàng)目于2019年11月正式啟動(dòng)，將實(shí)現(xiàn)“聯(lián)合研發(fā)，中國(guó)制造，服務(wù)全球顧客”的嶄新業(yè)態(tài)模式，助力長(zhǎng)城汽車(chē)全球化品牌價(jià)值提升。

伴隨旗下品牌全球化戰(zhàn)略發(fā)布及零部件板塊聯(lián)袂出海，2019年，長(zhǎng)城汽車(chē)海外營(yíng)業(yè)收入達(dá)55.22億元，同比增長(zhǎng)66.61%。未來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)將以俄羅斯、印度、泰國(guó)的三大全工藝工廠為抓手，打開(kāi)海外新興市場(chǎng)空間。

3、多維度踐行社會(huì)責(zé)任 企業(yè)向善推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展

同期發(fā)布的ESG報(bào)告，展現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車(chē)著眼可持續(xù)發(fā)展的努力和實(shí)踐，通過(guò)促進(jìn)股東、員工、供應(yīng)商、用戶等相關(guān)方的成長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)和社會(huì)的和諧共生。

在環(huán)境責(zé)任方面，長(zhǎng)城汽車(chē)秉承“人、車(chē)與環(huán)境和諧共存”的理念，2019年新能源及高效燃油動(dòng)力產(chǎn)品占比近70%，企業(yè)生活垃圾產(chǎn)生量降低1.2%，溫室氣體排放、有害廢棄物等指標(biāo)均有所降低。

在社會(huì)責(zé)任方面，長(zhǎng)城汽車(chē)不斷完善貧困地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、醫(yī)療、教育等公益事業(yè)建設(shè)。2019年，長(zhǎng)城汽車(chē)捐贈(zèng)千萬(wàn)元車(chē)輛及設(shè)備，助力國(guó)家級(jí)貧困縣阜平“脫貧摘帽”?！笆谌艘贼~(yú)不如授人以漁”，物質(zhì)幫扶外，長(zhǎng)城汽車(chē)為貧困地區(qū)5925人提供就業(yè)崗位，助力貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2020年，突然爆發(fā)的新冠疫情牽動(dòng)億萬(wàn)國(guó)人的心。為助力早日戰(zhàn)勝疫情，長(zhǎng)城汽車(chē)先后向全國(guó)各地捐款、捐車(chē)總價(jià)值達(dá)885萬(wàn)元，同時(shí)啟動(dòng)2000萬(wàn)元用戶關(guān)愛(ài)基金，為經(jīng)銷(xiāo)商提供“三減三賦”政策。隨著國(guó)內(nèi)疫情形勢(shì)好轉(zhuǎn)，長(zhǎng)城汽車(chē)全力復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)力量。

當(dāng)前新冠肺炎疫情全球蔓延，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也正面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)和秩序重建。正如長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍所言，“疫情帶給我們危機(jī)，也孕育機(jī)遇和希望。在行業(yè)百年未有之變局中，‘新四化’仍將是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的核心，而中國(guó)汽車(chē)也必將成為后起居上的代表，占得未來(lái)全球汽車(chē)發(fā)展的制高點(diǎn)。”

百舸爭(zhēng)流，奮楫者先！未來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)將篤定全球化核心戰(zhàn)略，著力構(gòu)筑經(jīng)濟(jì)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值二元價(jià)值體系，以可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力夯實(shí)業(yè)績(jī)根基，開(kāi)啟長(zhǎng)城汽車(chē)成長(zhǎng)新周期。