今天在頭條問答上看到一個問題，說為什么一些月薪6000元以下的人也敢買車養(yǎng)車？看到這個問題我非常不爽，忍不住懟他一下。

首先我覺得他這個觀點(diǎn)實(shí)在是太可怕了，他可能覺得月薪6000元以下的人極其少見，都是懶惰不知努力進(jìn)取的窮鬼，這樣的人不該買車養(yǎng)車，不配擁有高品質(zhì)的生活。我不知道他的月薪多少，也許年薪百萬（不太可能，這個年薪的人不會來頭條提這么無聊的問題），也許月薪幾千。不過他可能不知道，即使幾千元的月薪，已經(jīng)秒殺中國絕大多數(shù)的人了。

根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，2019年全國居民人均可支配收入30733元，其中城鎮(zhèn)居民人均可支配收入42359元，農(nóng)村居民人均可支配收入16021元。你沒有看錯，就是這個數(shù)，全國人民平均月工資2562元！城市居民也不過區(qū)區(qū)的3530元！這個數(shù)字與6000元相差有多大，你自己算一下吧！我可以負(fù)責(zé)任的說，全國的上班族，月薪超過6000元的，不會超過80%。

再來看看截至2019年，中國的對汽車保有量是多少。全國民用汽車保有量是26150萬輛，其中私人汽車保有量22635萬輛，民用轎車保有量14644萬輛，其中私人轎車保有量13701萬輛。平均下來，每十個中國人擁有一輛私人轎車。

什么概念呢？以三口之家為例，基本上是每三個家庭有一輛私人轎車。以上述的人均可支配收入計算，一個城市家庭的月收入不過一萬多元，兩個人上班，月薪也就是5000元左右。如果以你的標(biāo)準(zhǔn)，低于6000元的人都不該買車，那么中國的汽車保有量連現(xiàn)在的三分之一都不會有。

以我所在的東北三線城市為例，一百三十多萬人口，私家車保有量將近三十萬輛，可是我們的月工資是多少你知道嗎？公務(wù)員、教師、醫(yī)生是最頂層的了，工資也不過五六千元，國企職工三四千元，至于說其它的私人企業(yè)，各行業(yè)服務(wù)員、售貨員、快遞小哥、外賣員，絕大多數(shù)的月工資都在2~3千元，你說這些人就不需要汽車了嗎？如果以你的標(biāo)準(zhǔn)，我們這個城市的私家車不會超過五萬輛。

所以，不論哪個收入階層的人，對汽車都是有需求的，這也是這些年中國汽車銷量暴漲的原因之一。如果月收入低于6000元的人就不能或者不配買車，那么中國的汽車銷量會直線下降。再說，現(xiàn)在汽車的價格也比較便宜，六七萬元就可以買一輛不錯的私家車，汽車的持有費(fèi)用也不高，一年一萬多塊錢就夠了，買車、養(yǎng)車并不會給大家?guī)砀嗟睦щy。有車以后，生活品質(zhì)會直接上一個臺階，帶給人更多的便利。美國的發(fā)達(dá)就是從汽車進(jìn)入家庭開始的。所以你所說的為什么一些月薪6000的人敢買車，我覺得你就是一副高高在上的樣子，看不起普通的市民，不知道普通老百姓的生活是什么樣的。就像古代的一個皇帝一樣荒謬，老百姓都要餓死了，他卻說“何不食肉糜”？

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