iPhone 4、iPhone 8、iPhone se、iPhone X……

哎媽，拿錯(cuò)了，這是小米8。

蘋果手機(jī)的命名是一代接一代，那汽車起名有啥規(guī)律可循嗎？

今天，視知車學(xué)院就說(shuō)說(shuō)車企起名的講究。

一般來(lái)說(shuō)，汽車的命名，一個(gè)品牌之內(nèi)有自己的規(guī)律。

比如說(shuō)，BBA就喜歡用字母+數(shù)字，通常字母表示車型，數(shù)字表示級(jí)別。

寶馬的SUV都用X做前綴，新能源車用I做前綴。

奔馳的C、E、S對(duì)應(yīng)著不同的單詞，

C-Class，C意為緊湊，

E-Class，E代表行政，

S呢取自德語(yǔ)sonder，意思是專屬的，絕對(duì)是VIP中P。

奧迪的轎車用A做前綴，SUV用Q。

字母+數(shù)字的組合比較簡(jiǎn)單好記，

還能方便區(qū)分車型和級(jí)別，

進(jìn)入中國(guó)也不用再取中文名了。

為了貼近群眾，好多車還是得起個(gè)中文名。

一種是翻譯過(guò)來(lái)的，直接音譯，比如?？怂埂P美瑞、邁銳寶。

翻譯講究信、達(dá)、雅，有些車就在音譯的基礎(chǔ)上抓個(gè)關(guān)鍵字，形成“家族化命名”。

比如大眾家用“騰”、“昂”、“途””字排輩兒，

起亞家有“跑”字輩。

最后一種就是有錢任性看心情，

賓利的豪華SUV，英文名叫Bentayga，中文名叫“添越”。

二者毫無(wú)關(guān)系，據(jù)說(shuō)是爹媽花錢請(qǐng)風(fēng)水大師算出來(lái)的。

人家從1921年就開始這么起名了：

首位數(shù)代表尺寸，中間的“0”表示常規(guī)車型，“00”代表是變體車型。

標(biāo)致這種起名的路數(shù)可是獨(dú)占的。

當(dāng)年保時(shí)捷想發(fā)布一款901，就被標(biāo)致發(fā)了律師函。

保時(shí)捷只能一臉黑線，把車名改成了911。

當(dāng)然，所有的名字，聽著都得讓人覺得陽(yáng)光、美好，

像卡羅拉就是花冠的意思。

還有博瑞、帝豪、宏光、寶駿，都挺喜慶的。

最后一種就有點(diǎn)尷尬了，起名蹭知名度。

你看，叫X7的就好幾個(gè)，S3、M3也滿街都是。

一輛汽車叫瓦西里·弗拉基米爾·馮斯特洛夫斯基，誰(shuí)記得住？