瑞虎8是奇瑞今年的一款重磅SUV，它與瑞虎7同為T1X平臺打造，但相比后者，瑞虎8不僅尺寸更大，達(dá)到中型SUV級別，而且還提供5/7座可選。其中瑞虎8的7座車型，起售價(jià)僅10萬出頭，在一線國產(chǎn)品牌的7座中型SUV，應(yīng)該就屬它最便宜了。

不過實(shí)惠是一方面，瑞虎8的配置可一點(diǎn)也不差，接下來磚叔就帶大家看看瑞虎8都有哪些亮點(diǎn)。

瑞虎8起售價(jià)不足10萬，但在自主品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢項(xiàng)目上，它的表現(xiàn)可一點(diǎn)也不含糊。全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入/啟動、自動駐車、陡坡緩降、后視鏡電動調(diào)節(jié)等，即便是買最低配車型，配置也夠用了。

瑞虎8全系標(biāo)配9英寸大屏，屏幕尺寸中規(guī)中矩，亮點(diǎn)是搭載的車載系統(tǒng)可玩度高，這款官方稱為“雄獅智云系統(tǒng)”集成時下多種流行功能，比如搭載的科大訊飛語音功能不僅識別率高，還支持32種方言的識別，以及語言的自我學(xué)習(xí)功能等等，大部分功能操作基本動動嘴就能夠?qū)崿F(xiàn)。

此外，系統(tǒng)提供高德/百度雙地圖模式可選，加上系統(tǒng)支持Carplay/Carlife雙系統(tǒng)互聯(lián)、遠(yuǎn)程車輛控制等等功能，這套車機(jī)應(yīng)該能滿足車主們?nèi)粘５拇蟛糠中枨蟆?/span>

為提高乘客的乘坐體驗(yàn)，瑞虎8還提供一系列舒適性配置。比如第二排座椅靠背支持大角度調(diào)節(jié)、260mm的前后可調(diào)行程也能保障第三排乘客的腿部空間，在此前的試駕體驗(yàn)中，實(shí)測者（身高1.78米，體重75kg）將第二排座椅調(diào)至腿部空間一拳，此時第三排空間留有兩指的余地。此外，高配車型還支持座椅加熱功能的選裝。

除最低配兩款車型外，瑞虎8均提供后排出風(fēng)口，至于7座車型，第三排還提供可單獨(dú)調(diào)節(jié)風(fēng)量的出風(fēng)口，以及兩側(cè)均有的獨(dú)立杯架及小儲物格。

最后，對于“重度”手機(jī)依賴的消費(fèi)者，瑞虎8也提供多個USB接口，分別是前、后各兩個。

瑞虎8全系搭載博世最新9.3版本的ESP功能，這也是繼領(lǐng)克01之后又一款搭載這項(xiàng)功能的SUV。關(guān)于ESP功能的重要性自不用多說，相比行業(yè)普及的9.1版本，博世的ESP 9.3版具有反應(yīng)速度更快、能耗更低、對車身動態(tài)控制更細(xì)膩、噪聲更小等優(yōu)點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)更安全的行車保障。

當(dāng)然，瑞虎8的配置清單中同樣存在部分不合理的地方。

雖然全系標(biāo)配大燈可調(diào)、大燈延時關(guān)閉等功能，但前大燈光源全系均為鹵素，考慮到頂配瑞虎8要賣到14萬出頭，這樣的表現(xiàn)是否有點(diǎn)不應(yīng)該？

瑞虎8方向盤只支持上下兩向調(diào)節(jié)，換句話說，駕駛者只能通過調(diào)整座椅來適應(yīng)駕駛坐姿，這對于駕駛者而言肯定不算是一個好消息。

就配置性價(jià)比而言，瑞虎8顯然還是值得點(diǎn)贊的，特別是在車載娛樂功能、乘坐方面的舒適性配置都表現(xiàn)突出，結(jié)合足夠親民的售價(jià)及乘坐空間的優(yōu)勢，瑞虎8挺適合家庭消費(fèi)者的選擇。