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第29期視頻
神經(jīng)質(zhì)車圈小白逆襲路,全新BBC清新少女車評(píng)人成長(zhǎng)之路啟程。
▽
表妹:老余,我們今天看什么車?。?/p>
老余:豐田凱美瑞
表妹:這名字有點(diǎn)熟,是不是有什么梗???
老余:沒(méi)什么梗啊。
之前幾代的凱美瑞,就是純買菜車,跟運(yùn)動(dòng)這個(gè)主題毫無(wú)關(guān)系。
但是從這一代開(kāi)始,忽然和運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了聯(lián)系。
表妹:為什么這么突然???
老余:因?yàn)樨S田的CEO換了,豐田章男上了,他比較喜歡運(yùn)動(dòng)類的車。
表妹:?。楷F(xiàn)在豐田也國(guó)產(chǎn)了?
老余:沒(méi)有???為什么這么說(shuō)?
表妹:你剛剛不是說(shuō)豐田的CEO叫章男嗎?
老余:我...(嘆氣)
表妹:難道他姓豐田,叫章男......
老余:是呀,我還能說(shuō)什么呢?
豐田 凱美瑞 2.5S 鋒尚版
亮點(diǎn)
基于全新TNGA架構(gòu)的設(shè)計(jì)
低底盤低重心
造型激進(jìn)運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾風(fēng)格獨(dú)特
按鍵旋鈕做工細(xì)膩
人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)良好
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛
變速箱性格活潑
深踩油門時(shí)變速箱降擋很積極
換擋的速度也比較快
底盤柔韌而富有檔次感
多各種震動(dòng)的處理都足夠積極
同時(shí)車身上下的擺幅抑制也很好
快速緊急變現(xiàn)時(shí)車身跟隨性凌厲
日常駕駛給人很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感
不足
儀表盤信息雜亂
后排空間表現(xiàn)一般
地板中間有較高凸起
座椅靠背偏陡
當(dāng)車輛處于低速蠕行狀態(tài)時(shí)
在極少數(shù)情況下
變速箱有可能會(huì)出現(xiàn)輕微頓挫
方向盤刻意“運(yùn)動(dòng)化”
低速下過(guò)于沉重
總體而言,八代凱美瑞迎來(lái)了一次涅槃,整輛車性格大變。對(duì)于時(shí)下運(yùn)動(dòng)風(fēng)氣盛行的市場(chǎng)來(lái)說(shuō),這一步可能是必然的,但也會(huì)讓某一些因?yàn)閯P美瑞自身傳統(tǒng)而喜歡它的人失望。
不再“中庸”的凱美瑞真的很激進(jìn),那么沒(méi)有如此“實(shí)用”的凱美瑞,可以用運(yùn)動(dòng)續(xù)寫傳奇嗎?
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