不少90后對汽車文化的啟蒙，都是從”搶車位“游戲開始的，回想起11年前這款風(fēng)靡一時(shí)的網(wǎng)頁游戲，一款款曾經(jīng)讓我們起早貪黑打開電腦的國產(chǎn)車，大部分車型都早已淡出視野，不過令筆者感到意外的是，奇瑞瑞虎3卻是在這一眾國產(chǎn)車中，為數(shù)不多能夠”活到當(dāng)下“，經(jīng)受市場考驗(yàn)的一款車型。

細(xì)究奇瑞瑞虎3長壽的背后，不難發(fā)現(xiàn)它擁有兩大”長壽法寶“，而這兩大法寶也很值得其他車企參考借鑒。

長壽法寶一：長期以來對國產(chǎn)車價(jià)格優(yōu)勢的充分發(fā)揮

奇瑞QQ剛剛推出的時(shí)候，在汽車媒體圈中引起不少轟動，因?yàn)椴簧偃苏f奇瑞QQ抄襲雪佛蘭樂馳（Spark），仔細(xì)對比兩款車，不難發(fā)現(xiàn)QQ是在“借鑒”Spark的基本設(shè)計(jì)元素， QQ的尺寸、軸距以及前臉設(shè)計(jì)，都會比Spark顯得更加輕巧靈動，更符合當(dāng)年國人的心理預(yù)期。

后來推出的QQ3與QQ6，因?yàn)槠嫒鹱灾髟O(shè)計(jì)的外形，讓兩款車引起了很多網(wǎng)友的吐槽，但是再次用價(jià)格優(yōu)勢做廣告的奇瑞，也為這兩款車創(chuàng)造了不小的銷量。

如果說QQ3和QQ6是奇瑞在微型車市場的“銷量擔(dān)當(dāng)”的話，那么瑞虎3則扮演起了SUV市場開拓者的角色。

當(dāng)年，國內(nèi)不少三四線城市不僅路況復(fù)雜，而且交通不便，生活在三四線城市的人，如果是有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的，大多會選擇購買東風(fēng)本田CR-V、豐田漢蘭達(dá)等合資SUV，可是，當(dāng)年的合資SUV售價(jià)動輒二十萬，這樣的價(jià)格，對于當(dāng)時(shí)小鎮(zhèn)青年的收入水平來說顯然過高。

奇瑞瑞虎3在推出的時(shí)候也是抓住了廣大小鎮(zhèn)青年的痛點(diǎn)，它讓小鎮(zhèn)青年們用不到十萬的價(jià)格，就能買到一款在當(dāng)時(shí)顏值與空間都略有優(yōu)勢的國產(chǎn)SUV，而且比起當(dāng)時(shí)的同級別國產(chǎn)SUV，瑞虎3不僅具有價(jià)格優(yōu)勢，同時(shí)還更加省油耐用。

長壽法寶二：與時(shí)俱進(jìn)的設(shè)計(jì)理念

作為瑞虎家族里小型SUV的代表，瑞虎3在奇瑞研發(fā)團(tuán)隊(duì)心目中的地位更是非同一般，每一次亮相的全新瑞虎3，都能在動力配置上符合國內(nèi)消費(fèi)者預(yù)期，在外觀上滿足消費(fèi)者的審美需求，在價(jià)格上與消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)水平相契合，這讓它能夠較好地贏得一眾國人的歡心。

為了紀(jì)念瑞虎3在全球市場取得的優(yōu)秀成績，奇瑞在去年推出了2020款瑞虎3百萬全球版，全新瑞虎3采用排量1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最高馬力116匹，峰值扭矩為143牛·米，這樣的動力水平，在售價(jià)五六萬的國產(chǎn)SUV中也算是名列前茅了。

看到全新瑞虎3的前臉的時(shí)候，筆者并沒有意識到這樣大氣的前臉，會屬于一款國產(chǎn)小型SUV，兩邊的花紋，更是讓其更具運(yùn)動感與時(shí)尚感。全新瑞虎3的長寬高分別是4420*1760*1670mm，軸距為2510mm，作為一輛小型SUV，能夠給你如此大的車內(nèi)空間，實(shí)屬不易。

總而言之，如果不是得益于奇瑞品牌對汽車獨(dú)到的經(jīng)營理念，奇瑞瑞虎3也無法通過它親民的價(jià)格、時(shí)尚的外形以及實(shí)用的動力，在國產(chǎn)SUV遍地開花的2020年，依舊擁有不減當(dāng)年的存在感。