打燈,變道
開車十多年的老常憑著下意識完成了變道
卻在不遠處的路口被交警攔下
“未按規(guī)定使用方向燈,罰款300元,記1分”
一臉懵逼的老常正在想發(fā)生了什么
此時處罰決定書正從交警腰間的打印機里滾了出來
![罰300扣1分,轉(zhuǎn)向燈須滿3秒后變道!實測下這樣還能開車嗎?]()
最近幾年,像老常這樣“沒有合理使用轉(zhuǎn)向燈”被罰的老司機不在少數(shù)。雖然國內(nèi)各地的交通處罰條例中,對于轉(zhuǎn)向燈的處罰一般只有“不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈”這一項,并沒有明確表明轉(zhuǎn)向燈必須滿3秒后才能轉(zhuǎn)向。但在駕校的科目三考試中,卻對于起步、轉(zhuǎn)向、掉頭前轉(zhuǎn)向燈的開啟時間有著明確的時間規(guī)定,“必須滿3秒”。所以交警也會直接使用這一規(guī)定套用在現(xiàn)場執(zhí)法上。
“提前3秒打燈”還能開車嗎?
我親身體驗了一下
“提前3秒打燈”的規(guī)定本質(zhì)上還是為了行車安全,給予一旁車道后方的車輛足夠反應時間。但實際情況中,往往當你打開轉(zhuǎn)向燈之后后方的車輛都會猛踩著油門“頂”上來,逼著各位老司機學起細活“見縫插針”。
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▲“見縫插針”既危險,又不文明
你們的抱怨我都懂,但交警叔叔還是為了你們好啊。于是我們找了一個老司機,親測一下每次轉(zhuǎn)向燈都打滿三秒,來看看到底能不能開車?
開車要求:所有轉(zhuǎn)向、變道之前轉(zhuǎn)向燈必須打滿3秒。
體驗路線:選擇了高架路、市區(qū)道路、郊區(qū)道路。
駕駛員自述
我接到這項“任務(wù)”的第一反應就感覺這樣很難開車。開始之后我一直在提醒自己需要提前三秒轉(zhuǎn)向,但還是下意識的打了轉(zhuǎn)向燈就轉(zhuǎn)彎了。有的時候,我特別關(guān)注一旁道路的情況,自己也不確定有沒有滿3秒。
我剛上高架的時候,就因為來不及滿3秒而錯過了匝道。后面為了盡量不開錯路,只能提早并入右側(cè)車道。在市區(qū)地面,有很多的道理的十字路口都十分相近,很容易因為要遵守3秒的規(guī)定而錯過轉(zhuǎn)向車道。從我感覺來說,要嚴格遵守3秒的規(guī)定首先要對沿途的道路相當熟悉,另外需要降低車速,總之的確很不習慣。
“天羅地網(wǎng)”
嚴打不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈
聽完老司機的親身經(jīng)歷我們還要來總結(jié)一下。全國不少地方都在嚴打關(guān)于轉(zhuǎn)向燈的使用,特別是在深圳,不少人都被深圳交警“關(guān)照”過。而在上海等地,道路上還設(shè)有電子警察專抓不規(guī)范使用方向燈,上海某路段的電子警察僅僅1個月的時間就拍攝到了800多起不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的交通違法。
![罰300扣1分,轉(zhuǎn)向燈須滿3秒后變道!實測下這樣還能開車嗎?]()
▲上海在2018年也開始了對于轉(zhuǎn)向燈的嚴打
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▲這種錯過路口的臨時變道真的害人不淺
“都說十次事故九次快,我們隊里處理的大部分交通事故至少9成是變道(讓行)引起的,高速上和國道上也大多有是因為一方變道導致的。反倒是純粹因為快而引起的事故并不多見”這是上海某交警大隊執(zhí)勤交警在一次新聞采訪時所說的,可見合理使用轉(zhuǎn)向燈,提前打開轉(zhuǎn)向燈對于行車安全至關(guān)重要。
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回到正題,轉(zhuǎn)向燈提前開啟三秒能不能開車?當然可以。只不過這需要絕大多數(shù)的車主都有一個很高的駕駛素質(zhì)和意識,車主之間的還需要保持謙讓精神。雖然聽上去有點夢幻,但培養(yǎng)出安全的駕駛意識卻是十分必要的,也是我們必經(jīng)的一個過程。
只是在到達這個階段之前,只能麻煩交警和攝像頭來幫助我們學習提高了。
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