你討厭遠(yuǎn)光狗嗎？我想這本身就是一個(gè)很討打的問題，遠(yuǎn)光狗“賤”如過街老鼠，人人討打都來不及，誰會(huì)去同情TA？

可最近在瀏覽論壇時(shí)突然發(fā)現(xiàn)了一條“遠(yuǎn)光狗的自白”，字里行間透露出諸多的無奈，怎么了？這年頭偷電瓶能當(dāng)網(wǎng)紅，遠(yuǎn)光狗還能自證清白了不成？且看TA是如何詭辯的。

這位朋友說得是煞有介事，直喊冤枉，將開遠(yuǎn)光的行為歸咎于大燈照明不足，可事實(shí)真是如此嗎？

冒天下之大不韙，“替”遠(yuǎn)光狗說兩句

其實(shí)拋開一部分惡意開著遠(yuǎn)光燈晃對(duì)方眼睛的人，以及一部分本本族不知道怎么將遠(yuǎn)光燈撥桿恢復(fù)過來的人以外，大部分遠(yuǎn)光狗面臨的根本問題是——看不清前路。

而一件有趣的事實(shí)是——被交警攔下教育的遠(yuǎn)光狗很多都是稍有年紀(jì)的“老司機(jī)”們，這是為什么呢？

車開得越久，路上的人與事一旦看多了，就會(huì)越發(fā)得小心謹(jǐn)慎。在他們的認(rèn)知當(dāng)中“視野=安全”，遠(yuǎn)光燈的可視距離和范圍相比近光燈確實(shí)要寬廣許多，

正是這種只顧個(gè)人安全的自私行為促使他們化身遠(yuǎn)光狗，全然不顧馬路上其他交通參與者的安危。

遠(yuǎn)光狗屢禁不止，“不合格”的可不僅是人！

其實(shí)，全國(guó)很多地方早已開始了對(duì)遠(yuǎn)光狗的處罰，處罰模式大多是扣1分+罰款的組合，大部分省份是罰款50元，少部分100元，各地的金額并不一致，但據(jù)說都是收效甚微。

但如果我們換一個(gè)角度思考便能察覺，出問題的可能并不僅僅是人。將遠(yuǎn)光燈撥到近光只需要一根手指，所付出的代價(jià)甚至比不闖紅燈多等一分鐘的時(shí)間還要小，那為何還要冒著罰款和扣分的處罰鋌而走險(xiǎn)呢？

其中一大重要原因在于很多汽車廠商，為了節(jié)省造車的成本，都會(huì)在車燈的配置上偷懶，以至于很多人買到手的新車打從一開始就是一盞照啥啥不亮的——“蠟燭燈”！

美國(guó)IIHS的執(zhí)行副總裁兼首席研究官David Zuby曾非常犀利地指出：“如果你晚上開車時(shí)有點(diǎn)看不清路，你不該怪你的眼睛，該擔(dān)責(zé)任的是你的汽車前大燈！

美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（Insurance Institute for Highway Safety），號(hào)稱世界安全標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分，對(duì)于汽車安全標(biāo)準(zhǔn)有著權(quán)威地位。

我們發(fā)現(xiàn)很多在國(guó)內(nèi)耳熟能詳?shù)能囆?，卻都在IIHS的燈光測(cè)試中被劃入不合格的范疇，號(hào)稱良心美利堅(jiān)的美版車型也不過如此嘛，那我們國(guó)內(nèi)又是如何呢？

國(guó)內(nèi)原廠車燈類產(chǎn)品不合格率14.8%

去年CCTV 13 播出的《每周質(zhì)量報(bào)告》20190407 機(jī)動(dòng)車外部照明裝置質(zhì)量報(bào)道中，據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局最新公布的機(jī)動(dòng)車外部照明及光信號(hào)裝置國(guó)家監(jiān)督抽查顯示，車燈類產(chǎn)品不合格率為14.8%！

這里需要著重提一下，央視抽查的可不是汽車品牌的車燈，而是供應(yīng)商品牌的質(zhì)量，眾所周知一家供應(yīng)商很可能為許許多多的汽車品牌同時(shí)供貨，那么一次小小抽查就暴露出14.8%不合格率，背后的影響將會(huì)有多大？

看不清路咋辦？原廠不行，升級(jí)來湊啊！

很多車主盲目相信原廠車燈，即便自己也發(fā)現(xiàn)了亮度根本不夠，卻遲遲不愿更換，要么墮落成遠(yuǎn)光狗，真的拿遠(yuǎn)光來湊，要不就是夜晚開車戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，充滿了安全隱患。

從法律角度來說國(guó)內(nèi)無論氙氣大燈還是LED都是可以合法改裝的，但也有需要注意的地方，改完后燈光的“切線”要準(zhǔn)確調(diào)試，光線不能眩目和散光，不能影響他人的安全駕駛，所以改燈后添加雙光透鏡，能有效降低交警叔叔的揮手致意。

其次燈光高度一定需要注意，不能過低否則近光燈真的啥都看不見，也不能過高否則你駕駛SUV車型的情況下，你的近光在對(duì)向車看來和遠(yuǎn)光有什么分別？！

這里教大家一個(gè)小技巧，在等候紅燈的時(shí)候近光燈正好能看清面前穿馬路行人的膝蓋位置，這是一個(gè)比較合適的高度。

還有就是色溫不應(yīng)高于6000K，不然年檢設(shè)備無法檢測(cè)到燈光，過不了檢查費(fèi)錢又費(fèi)力，這點(diǎn)很重要！

目前市面上比較主流的升級(jí)方案分為鹵素、氙氣和LED，那這三種該怎么選擇呢？

我們先說第三種LED，因?yàn)檫@是目前汽車廠商最為推崇的，最近的上市新車也大多都配備了LED大燈。

LED大燈具有節(jié)能省電，亮度高，體積小，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，而為數(shù)不多的缺點(diǎn)之一便是有些貴，不過這到底是誰的缺點(diǎn)大家心里都知曉哈～

剩下的問題就是比較挑車了，如果你的愛車原廠為鹵素大燈且未配有透鏡，也許選擇一款“高亮度鹵素?zé)簟睍?huì)更適合你，也更省錢。

原因在于LED的發(fā)光原理是金屬底座的兩側(cè)發(fā)光，若沒有透鏡輔助聚光，僅靠鹵素大燈自帶的反光碗，發(fā)出的光非常“散”，你就成為遠(yuǎn)光狗中最招人恨的那個(gè)仔啦！

至于氙氣燈并不是很建議，氙氣燈啟動(dòng)慢，達(dá)到最高亮度需要幾秒時(shí)間，這是因?yàn)殡瘹鉄襞輿]有燈絲是依靠擊穿氣體來發(fā)光的，并且需要安裝穩(wěn)定電壓用的安定器。

也因?yàn)檫@個(gè)原因，氙氣大燈不適合頻繁的遠(yuǎn)近光切換，容易損壞安定器。那可怎么行！不閃燈還怎么提醒那幫遠(yuǎn)光狗了？

所以說交規(guī)對(duì)于遠(yuǎn)光狗的“罰之不盡”，與眾多車型本身大燈的劣質(zhì)不合格也有巨大關(guān)聯(lián)，每每看到車友詢問：“有何辦法制服這幫遠(yuǎn)光狗，讓TA們跪下喊爸爸”時(shí)，就頓覺愚蠢至極，可曾想過你們?cè)谶@互相閃瞎氪金狗眼時(shí)，到底便宜了誰？