概念林志玲，量產(chǎn)...還是林志玲！

站在LC面前，欲言又止是大多數(shù)人的狀態(tài)。

只想靜靜的品味，做一個(gè)安安靜靜的美男子。

都說美好的印象都要?dú)г跓o情的現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，所謂的概念林志玲、量產(chǎn)羅玉鳳就是這個(gè)道理。

LC作為GA-L平臺的首款作品，對于LF-LC概念車的還原度...近乎完美復(fù)刻。

再來。

作為一款軸距超過兩米八的GT，能夠明顯感覺到前懸后懸的比例極短，軸距堪與車長比肩，當(dāng)然這么講有一點(diǎn)夸張了，這個(gè)姿態(tài)如果我用優(yōu)雅來形容，應(yīng)該是不會有反對意見吧？

紡錘格柵依然是那個(gè)紡錘格柵，這部雷克薩斯也依然是那個(gè)雷克薩斯；只不過更分明的棱角，更克制的線條都是LC專屬。日間行車燈和大燈分了家算是D級車常見的手段了。

LC搭配的鞋子是尺寸為前245/40 R21、后275/35 R21的普利司通 POTENZA S001博天族，旗艦配旗艦，合身。

尾燈我得劃個(gè)重點(diǎn)，漸進(jìn)式效果很容易讓人聯(lián)想起來小時(shí)候玩的魂動羅第二關(guān)的闖關(guān)圖，自帶3D效果，實(shí)在漂亮。

擾流板除了在車速超過80km/h自動升起之外，你也能手動按鍵升起，真是明白我等的內(nèi)心啊。

如果你打開車門，暗中觀察一番。

是不是有一種從未來回到現(xiàn)在的感覺？這就是我們?nèi)粘Ｋ熘哪莻€(gè)雷克薩斯，真皮+Alcantara環(huán)抱的雷克薩斯，只要是你伸手所能觸及對的位置，都是如此。

方向盤、中控屏、儀表都回歸到最簡單的造型，不浮夸炫技，有的只是用細(xì)節(jié)、內(nèi)心來征服你。

目光及此，我想到一個(gè)詞：重劍無鋒，大巧不工。說的就是這種感覺吧？

對于LC的座椅不需要有什么可擔(dān)心的，包裹、舒適性上佳，屬于給得了信心、也能感覺到舒適的那類全能型選手，LC的調(diào)性正是如此。

至于第二排，拿來放包什么的還是綽綽有余的...

LC 500h使用的是3.5L混動系統(tǒng)，匹配行星齒輪結(jié)構(gòu)的變速機(jī)構(gòu)E-CVT+串聯(lián)一臺4速自動變速箱，模擬10擋。0-100km/h加速時(shí)間為5s，百公里油耗6.9L。

和大多數(shù)跑車不同，LC無論是上車點(diǎn)火還是加速超車，都有些安靜過頭。

模擬聲浪能讓自己嗨到翻天，但是街旁沒有投射來一個(gè)目光就把事實(shí)無情的出賣了。

和LC相處一天，能夠明顯感覺到這是一款很“佛系”的跑車，他強(qiáng)任他強(qiáng)，這種悠然是刻在骨子里的。

“你們負(fù)責(zé)咆哮炸街，我負(fù)責(zé)貌美如花”似乎就是LC的生存哲學(xué)。

謝謝欣賞。

皆電  圖：黃嘉威/唐科  文：宗澤