指導價:16.88-25.18萬
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在自主品牌里有底氣做硬派SUV的不少,但真正做出有品質的硬派SUV的很少。而這樣一款有大梁有鎖,還帶低速四驅的自主SUV當然很受準車主關注。
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當然這是看不見的地方,那看的見的地方除了外觀就數(shù)內飾了,內飾光論材料的話有頭層小牛皮,菱格紋、天然木紋面板、大面積軟包。這些可以說已經很土豪了。那么手機無線充電、獨立式空氣凈化器等人性化配置,也是非常能夠讓人驚艷的。
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外觀上最突出的就是車身尺寸,2850mm的軸距很打動準車主,但這么大的車型得益于設計不顯臃腫,比起合資來說也絲毫不落下風。
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如果說GS8是重新定義了自主大7座,那么RX8就重新定義了自主硬派越野。蒙上標志,估計你也會以為這是一款合資車吧?
指導價:13.99-19.49萬元
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這里不得不還得拿出觀致5出來給自主長長臉,在被長期看不起的那段時間里,觀致給自主掙足面子。
說自主設計不行?觀致給你亮出一堆的國外設計大獎。說自主不安全?觀致拿到了歐洲碰撞測試最高得分。專治各種不服。
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說說車主關心的做工,在自主里觀致說自己做工第二,恐怕沒人敢稱自己第一。用料也堪稱良心,問問其他品牌車內異味就知道,而且部分配置也是同級別獨有。
再說駕駛感受,應該是最接近德系品牌的一個。但總體來說動力的確是軟肋,動力匹配實在一般,這個鍋應該雙離合背。
最近寶能接手觀致后,銷量才有明顯改觀。但如果換了德系標,估計早就火了吧!
指導價:15.88-22.08萬
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自主品牌15萬左右繞不開的車型。
外觀設計不多說,喜歡的喜歡,不喜歡的怎么看都不順眼。這種大燈設計還真不一定每個人能接受的了,自主品牌里除了510還真沒見過其他車型敢這樣設計。但不可否認,這樣的設計趕超合資,看著那些越來越丑的合資車型相信你也深有同感。
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內飾用料也很講究,做工裝配都很上檔次。畢竟是和沃爾沃共線生產的車型,內飾設計也很新穎,偏向駕駛者獨特新穎的設計,這點在另一個自主品牌長城旗下的車型上也體現(xiàn)出來。
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底盤駕駛感受也不用多說,都是歐洲團隊調教出來的,扎實的感覺不會讓你失望。
但喜歡大空間的車主不會對這款車型感冒,小,尤其是后排空間。要長途駕駛,三個人坐后排的話也是很遭罪的。