美式肌肉車代表之一，同時也是Ford旗下最具代表性的一員，Mustang大改款預(yù)計會在2022年的時候推出，而且會采用輕油電與全油電動力系統(tǒng)。

雖然和全盛時期銷售表現(xiàn)相比已經(jīng)下滑不少，但仍然是全世界賣的最好的雙門跑車之一，再加上許多限量特別版本推出，Mustang雙門與敞篷版本依然受到許多車迷喜愛。目前的Mustang可說是非常成功，除了在美國市場受歡迎，也成功外銷全世界，甚至因此開發(fā)了右駕版本，這也是車系歷史上的頭一遭。

目前代號S550的Mustang，大改款代號將為S650，其實原本預(yù)計可以更早推出。在2017年的時候Ford就已經(jīng)透露要在2020年推出Mustang Hybrid。但因為產(chǎn)品規(guī)劃變動，導(dǎo)致新一代Mustang只能向后延遲，取而代之的是掛上Mustang名字的純電SUV Mach-E。

隨著Mach-E今年開始交車，車迷們關(guān)注的焦點自然轉(zhuǎn)向經(jīng)典Mustang雙門與敞篷跑車版本的發(fā)展。雖然在環(huán)保、油耗等現(xiàn)實考慮下，Mustang還是得向電動化動力系統(tǒng)靠攏，不過暫時還無須擔(dān)心因此喪失了美式肌肉車的大引擎魅力，因為Ford打算用在Mustang身上的油電混合動力系統(tǒng)，將會以V8引擎為基礎(chǔ)。

這一點Ford官方并沒有提供任何說法，但仍然有跡可尋，2017年的時候Ford在美國提出「雙馬達油電混合動力系統(tǒng)」的專利申請，專利圖上所使用的就是一具V8引擎。引擎負責(zé)提供后軸動力，而前軸則安裝了兩具電動馬達，由電池供給能源運行。換句話說，下一代Mustang不僅很可能推出搭載V8引擎油電混合動力的車型，而且也會有四輪驅(qū)動，而純電模式下則會是前輪驅(qū)動的方式行進。

Ford是否還會保留純?nèi)加鸵妫?/span>

V8引擎的未來并不樂觀，至少歐洲市場肯定行不通，未來可能只有愿意放寬油耗標(biāo)準(zhǔn)的美國可以售賣。而排氣量較小的4缸渦輪引擎車型雖然價格有競爭力，但也面臨同樣問題，英國已經(jīng)停售4缸自排版本，在美國市場也不夠吃香，因此僅推出輕油電之類的升級版本可能性比較高。

轉(zhuǎn)自CLauto酷樂汽車

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