「這里是數(shù)百萬改裝車友的聚集地」![]()
作者:人白(轉(zhuǎn)載請保留該段文字,否則必舉報抄襲者)
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奧迪RS 6 (C8)已經(jīng)在海外上市了,國內(nèi)的小伙伴們有沒有流口水呢?這是一款全新的性能車,也是“最強瓦罐”之一,最大馬力達到600匹,峰值扭矩則達到800牛米,0-100km/h的加速時間可達3.6秒。
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此前ABT Sportline基于新款RS 6推出過RS6-R,限量125臺。不過還是會有些人覺得不滿足,接下來我就給大家?guī)韮刹坎煌腞S 666。
有一名3D建模設(shè)計師2NCS,給我們帶來了一臺瓦罐,奧迪RS 666。可以說要多夸張有多夸張,像是惡魔撒旦出世。
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首先映入眼簾的,是夸張的車身套件,包括復(fù)雜設(shè)計的前杠、碩大的碳纖維前擾流和夸張的寬體套件。
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往上看看,它安裝了碳纖維中空引擎蓋,往中空的地方瞅瞅,法拉利的心臟赫然在目。再加上外露的排氣管,瞬間讓人感覺這車很不簡單。
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車身側(cè)面的翼子板為開孔式寬體套件,再加上側(cè)裙,和Rotiform QLB雙片式鍛造輪轂,它像是惡魔附身一般,渾身都在散發(fā)著惡魔撒旦的氣息。
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屁股就更加不好惹了,車頂?shù)奈惨韮H僅是小點綴,最夸張最吸睛的是寬體的通風(fēng)孔、底部擴散器和奧迪四環(huán)排氣尾段,和RS 666的尾標,讓人不得不感嘆,真是666。
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你以為這篇文章就是虛擬改裝案例了嗎?海外已經(jīng)有人把RS 666帶到了現(xiàn)實,真是讓人覺得666!
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雖然名字還是RS 666,但車身的套件并沒有使用2NCS設(shè)計的套件,而是維持了原廠的設(shè)計,非常低調(diào)。
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與原廠不同的是,輪轂改為了Vossen的HF3輪轂,再搭配倍耐力P Zero高性能輪胎,不僅顏值有所提升,操控性能更有進一步提升。
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車尾與原廠的區(qū)別就是RS 666的尾標和Milltek Sport的排氣系統(tǒng)。低調(diào)的同時,又可以扮豬吃老虎,你們想想別人開著比RS 6還要好的車上賽道,想在賽道虐了你;然而他們看到這臺RS 666的時候,還是會對你退讓三分。
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它何德何能,能夠被稱之為RS 666?答案就在這引擎蓋里。根據(jù)HCC的原話,它的動力已經(jīng)達到703匹馬力,這還僅僅是刷了一階程序!如果刷了二階甚至三階的程序,再搭配其他改裝的話,800匹以上還是沒有問題的!
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別以為那些夸張的虛擬改裝案例不會帶到現(xiàn)實當中來,雖然外觀相比較于虛擬改裝不太出眾,但它所擁有的不俗性能,你不得不服。
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你們喜歡虛擬的RS 666,還是現(xiàn)實中的RS 666呢?點擊下方參與投票,如果對這兩部車有什么想說的話,評論區(qū)告訴我。
圖片來源
虛擬改裝:2NCS
現(xiàn)實改裝:HCC holland car company
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