【有車以后 新聞】4月22日，北汽新能源ARCFOX官方正式開啟預(yù)售，預(yù)售價為28萬元起，另外，ARCFOX也同時公布了旗下全新純電動中型SUV——ECF定名為“α-T”（α：阿爾法）。該車是ARCFOX IMC平臺下誕生的首款量產(chǎn)車型，新車預(yù)計會在今年8月份前上市銷售。

α-T外觀設(shè)計方面延續(xù)了之前發(fā)布的ECF概念車的整體設(shè)計輪廓，前臉部分，新車采用了封閉式中網(wǎng)的設(shè)計，概念車上十分酷炫的C字形車燈也變成了傳統(tǒng)樣式前燈組，讓人遺憾。而概念車上的電子后視鏡，由于法規(guī)的原因也改為了傳統(tǒng)的物理后視鏡。

圖為α-T

圖為ECF概念車

車側(cè)部分，α-T則顯得更加的“務(wù)實”，沒有概念車那種讓人眼前一亮的感覺。門把手采用了電動車常用的隱藏式設(shè)計，更有利于降低行車風(fēng)阻。

尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈組，設(shè)計上看到了一點(diǎn)保時捷的影子。后保險杠位置擁有類似跑車擾流器的設(shè)計，看起來比較動感。

新車中控采用了類似奧迪的三液晶觸摸屏設(shè)計，通過這三塊屏幕，α-T幾乎能實現(xiàn)車輛所有的功能的操作，環(huán)抱式駕艙配合貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、雙輻式多功能方向盤、旋鈕式擋桿，α-T可以說是集豪華品牌之長。

根據(jù)此前申報的消息，α-T的車身尺寸長寬高為4788×1940×1683mm，軸距為2915mm，輪胎尺寸為235/50 R19。動力方面，新車搭載了一套雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前、后電機(jī)的最大功率均為218馬力，峰值扭矩為360?！っ?。動力電池方面，α-T采用的是由韓國SK制造的電池組，最大容量可達(dá)93.6KWh。續(xù)航方面，其NEDC工況續(xù)航里程將達(dá)到653km。無論是電池容量還是NEDC續(xù)航成績，α-T都達(dá)到了行業(yè)內(nèi)較高的水準(zhǔn)。

α-T由北汽藍(lán)谷麥格納智造基地生產(chǎn)制造，該工廠由北汽集團(tuán)、麥格納和鎮(zhèn)江市政府三方共同成立，將用于生產(chǎn)ARCFOX品牌的新能源車，并為第三方提供電動車研發(fā)和整車制造服務(wù)。2019年年底，該車型的試制車就已經(jīng)在江蘇鎮(zhèn)江北汽藍(lán)谷麥格納汽車有限公司正式完成下線，內(nèi)部代號N60。

根據(jù)此前消息，在α-T上市后，北汽新能源ARCFOX還將在2021年投產(chǎn)代號為N61AB的全新SUV，其車身尺寸會比α-T更大。該車性能參數(shù)與α-T基本相同，分為四驅(qū)和兩驅(qū)版本，綜合續(xù)航里程分別不低于450km/600km，但優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù)，僅為0.26Cd。

有車點(diǎn)評：從α-T的28萬起的預(yù)售價來看，北汽新能源是鐵了心把ARCFOX品牌往高端豪華品牌打造，矛頭直指蔚來、特斯拉等一眾新能源對手。但從目前的市場形勢來看，ARCFOX這條路并不好走，這個價位的消費(fèi)者不僅看重車子本身的產(chǎn)品力，對于品牌甚至是服務(wù)都是十分在意的。從目前公布的信息來看，我們并沒有從α-T上看到其與眾不同的一面，希望在今后的試駕上，ARCFOX能給到我們驚喜。