6月5日，奧迪Q8量產(chǎn)版正式首發(fā)，它是奧迪品牌全新的旗艦型SUV，也是家族中的首款跨界轎跑SUV。Q8與Q7的關(guān)系，類似寶馬X6與X5的關(guān)系。

相信大家對Q8并不陌生，因為從傳言到概念車再到諜照，經(jīng)歷了太長時間。

早在2017年1月的北美車展上就推出了Q8的概念車型，外觀上給人的感覺就是豪華、動感，其實當(dāng)時的造型和樣式就已經(jīng)十分接近量產(chǎn)車型了，尤其是看到了發(fā)布的車型以后，不少人稱贊“奧迪良心，沒有縮水”。

外觀上前臉采用黑色的八邊形進(jìn)氣格柵搭配銀色的飾板，看上去十分兇狠；大燈標(biāo)配LED光源，還可以選裝矩陣式LED大燈，奧迪的車在燈光方面不用擔(dān)心；

燈組下方的黑色通風(fēng)口和金屬質(zhì)感十足的前進(jìn)氣格柵，拉寬了前臉的視覺效果，再配上前蓋隆起的線條，視覺上更具有沖擊力。

車身側(cè)面整體給人一種低矮扁平的感覺，尾部并沒有采用完全溜背的設(shè)計，圓潤的車身被內(nèi)凹的腰線貫穿，無框車門也十分吸睛，22英寸輪轂和鍍鉻裝飾物使車子看上去充滿活力。

作為奧迪首款轎跑SUV，設(shè)計師考慮到對賽場上屢獲佳績Quattro車型的傳承，采用了兩段式腰線和傾斜式C柱的設(shè)計，這也正是Quattro線條力量感和健美感原生態(tài)的體現(xiàn)。

尾部采用奧迪最新的家族式設(shè)計——貫穿式尾燈，并且通過APP能啟動各項照明功能，銀色擴(kuò)散器和粗大的排氣口造型十分夸張，確實是輛主打運動性車該有的態(tài)度，不過真正的排氣管被隱藏在了車底，奧迪最新一代車型都是如此。

車身方面采用全鋁框架結(jié)構(gòu)概念，其中有14.4%的熱軋鋼構(gòu)成了高強(qiáng)度的客艙框架，鑄鋁件達(dá)15%，鋁制部件在白車身中占比23.7%。

內(nèi)飾方面，奧迪的科技感被毫無保留的展現(xiàn)了出來，與最新一代A8車型很相似，虛擬座艙的設(shè)計理念將眾多物理按鍵取消，被3塊大尺寸液晶屏取代：12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控顯示屏、8.6英寸觸摸屏，簡潔大氣，充滿科技感，但車?yán)镒詈贸洳淋嚥迹|摸屏相當(dāng)喜歡收集指紋。

座椅方面采用比較少見的菱形格縫線樣式，作為旗艦車，前排固定式頭枕的設(shè)計昭示著它的運動性，看上去質(zhì)感也不錯。

配置上標(biāo)配中央駕駛輔助控制器，5個雷達(dá)、5個攝像頭和12個超聲波傳感器及激光掃描儀；此外車子還有全輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，可使后輪轉(zhuǎn)動5度，低速時后輪和前輪相反方向扭轉(zhuǎn)，將轉(zhuǎn)彎半徑縮短一米；高速時前后輪同向扭轉(zhuǎn)，令車身更加穩(wěn)定。 

動力方面官方表示海外版本將采用3.0L柴油發(fā)動機(jī)和48V輕混動力系統(tǒng)的搭配，最大功率286馬力，最大扭矩600?！っ?；官方稱百公里加速為6.3秒，極速232公里/小時。

這項輕混技術(shù)可讓Q8在發(fā)動機(jī)關(guān)閉的時候以55-160km/h的速度行駛，需要動力時BAS可以迅速啟動發(fā)動機(jī)。國內(nèi)版本預(yù)計將會搭載現(xiàn)款A(yù)8的3.0T汽油機(jī)，最大功率340馬力，最大扭矩500牛·米，傳動匹配8檔手自一體變速箱。

值得一提的是車身前后均為五連桿獨立懸架，消費者還可以根據(jù)需求選裝可調(diào)四種模式的空氣懸架，車身據(jù)悉可調(diào)高90毫米；全系標(biāo)配的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)還帶有純機(jī)械式的中央差速器，可按40：60的比例分配到前橋和后橋。

首先Q7推出的比較早，沒有Q8那么富有個性，Q8給大家的感覺更多的是跨界、新潮、年輕和動感的旗艦車型。從尺寸來看，Q8相比Q7車身稍短（Q8長4986mm、Q7長5069mm）、高度更低（Q8高1705mm、Q7高1716mm），從外觀上就能看出兩款車的定位。

Q8作為德系車，主要競爭對手自然是BBA中的寶馬X6和奔馳GLE轎跑，更新的設(shè)計和科技配置會對它的對手銷量造成一定的影響，而且相信會有不少顏值控被它的無框車門和外觀、內(nèi)飾所吸引。

早先不少品牌都把美國作為主要市場，這次Q8選在深圳首發(fā)是因為中國現(xiàn)在有著更大的SUV市場和更好的發(fā)展前景。前一段時間的勞斯萊斯豪華SUV庫里南在中國有七成訂單都是新客戶，而且中國車主平均年齡僅39歲，相比全球45歲的車主年齡更加年輕，更重要的是還有20%車主年齡在20歲以下，所以Q8這樣一款車更加適合年輕、喜歡創(chuàng)新的人。

（院長認(rèn)為Q8和蘭博基尼的Urus有很多相似之處，不知道大伙有沒有覺得呢？）

全新Q8將從7月開始在全球陸續(xù)上市，預(yù)計將在今年年底或明年年初在國內(nèi)上市，售價也會隨之公布；國內(nèi)市場從來不缺高端消費者，只要有好的產(chǎn)品、足夠吸引消費者，相信奧迪會有不錯的戰(zhàn)績。而且全新的Q8是奧迪在SUV領(lǐng)域樹立的全新標(biāo)桿，它并沒有去模仿奔馳寶馬做溜背的轎跑SUV，而是做好全新的發(fā)展方向，自成一派。

據(jù)悉未來奧迪Q4也會采用和Q8同樣的理念進(jìn)行設(shè)計，這是奧迪向未來前進(jìn)的第一步，讓我們大家拭目以待吧！