現(xiàn)在的燃油價格持續(xù)飆高，城市路況越來越擁堵，用車已經(jīng)不是一件省心的事情了，目前來說與我們用車關(guān)系最密切的就是油耗問題，通常國內(nèi)消費者在選購車型的時候也會把油耗作為一項除了性價比之外重要考慮因素。

對于那些購買大排量或者豪華車的用戶群來說，可能并不太在乎油耗問題，而那些相對于親民的車型，它們的油耗表現(xiàn)就成為了大家選擇時候的一個重要考量因素了。一直以來“省油”都是日系車的標簽，如果你的預算不多而又想買一輛省油省心的SUV有什么可以選擇呢？不妨看看以下四款日系小型SUV。（數(shù)據(jù)來源小熊油耗）

日產(chǎn)“好坐、好開”的屬性它都具備了，勁客主打1.5L CVT動力組合，這套動力組合以平順的動力輸出見長，這一點也很符合日產(chǎn)一貫的舒適至上的風格，還有最主要亮點是省油呀！非常適合作為日常代步車，后備廂空間大、動力系統(tǒng)匹配出色是它的優(yōu)勢。

而近日，在原來的基礎(chǔ)上新增了兩款車型也已經(jīng)上市，新車增加了5項智能配置也更符合現(xiàn)代消費者的用車需求。安全又輕松的智能語音控制系統(tǒng)可以讓駕駛者解放雙手；車載全時地圖可以配合手機APP使用，實現(xiàn)全路線無縫導航；還可以通過手機應(yīng)用隨時查看愛車狀況；手機沒流量？no problem！車載wifi熱點一連上，微博朋友圈視頻隨便刷；另外它還有年輕消費者喜歡的娛樂系統(tǒng)，駕駛途中拒絕無聊。新車增加配置后競爭力提升不少，XR－V等市場“老將”們會有點壓力哦。

對于XR－V這款車我想不用大咖多作介紹了，造型年輕好看，符合大眾審美；內(nèi)飾簡約，而且它在動力、配置、空間方面還都有著相當不錯的表現(xiàn)，尤其是靈活多變后排空間更討喜，整車幾乎沒有什么短板。按綜合實力來看確實可以稱為同級別中的“中流砥柱”，這一點，從銷量榜上就可以看出來了。

車企們在雙車戰(zhàn)略上樂此不疲，其中繽智和XR－V就是該戰(zhàn)略下的車型之一，就是大家常說的姐妹車型，通常對于這種車型大咖給大家的建議就是哪款更便宜就買哪款，因為除了造型上出入比較大之外，性能表現(xiàn)上我們根本察覺不出什么差別。硬要找不同的話，繽智的車型選擇比XR-V 車型多幾款車型算不？雖然1.5L的CVT車型是入門級車型，作用是為了拉低門檻，但其實它的動力也不比1.8L的損色多少，可以說是非常實用的車型了。而且從內(nèi)飾做工、空間表現(xiàn)來看，用戶體驗大咖認為做得不錯，是一位值得信賴的“生活伴侶”。

維特拉是一款完全能夠挑戰(zhàn)繽智等主流小型SUV的車型，它有著良好的性能，超大的天窗以及同級少有的四驅(qū)性能，不過后排空間也是一大硬傷，它的軸距只有2500mm，所以后排空間會很小，甚至比一些國產(chǎn)SUV還要差很遠。整體除了空間和做工方面略有不足，你很難再找出它的毛病。

正因為它的車身尺寸在這個級別來說沒有什么優(yōu)勢，所以它選擇在配置方面下功夫，做法跟韓系車類似。有LED大燈（近光）、全景天窗、感應(yīng)雨刮等含金量較高的配置，加上主推1.4T車型，總的來說在同級車型中算是比較有競爭力的。除了頂配之外的兩款自動擋車型按理是車系中的主力車型，價格和配置水平都不錯，適合追求個性的你。如果可以接受手動擋車型，性價比更高。更重要的是維特拉目前價格不高，15萬左右就能買到四驅(qū)動力，這在合資車里是非常罕見的。