吱道不知道浮夸篇的最后一期………

讓你選擇一輛速度快的車(chē)，你可能有這么幾種選擇

• 小鋼炮系列

“看著不咋地，一腳油讓你看不到尾燈的水平。”

• 超跑

“不用踩油門(mén)你就知道它很快?！?/p>

• 電動(dòng)車(chē)

“開(kāi)起來(lái)像一個(gè)沒(méi)有聲音還能剝離靈魂的棺材?！?/p>

• 圈速王

“紅路燈起步?jīng)]有意義，有本事上賽道。”

基本上就能想到這些，在這幫車(chē)?yán)?，什么G37都排不上號(hào)，不過(guò)這些東西都入不了土豪的法眼，他們會(huì)覺(jué)得這些玩具都玩膩了，只有今天要說(shuō)的這種東西才是最終的大玩具。

 KTM XBOW 

KTM這個(gè)公司很多人知道他可能也是因?yàn)檫@輛車(chē)。

最早的時(shí)候是有傳聞?wù)f周立波買(mǎi)了一輛，這才讓很多人知道  K T M  這個(gè)牌子。

你要知道，其實(shí)KTM是一家很有名的摩托車(chē)制造廠(chǎng)商。很多人可能會(huì)覺(jué)得我在逗大家。

摩托車(chē)有名的不應(yīng)該是：本田、 鈴木、杜卡迪，寶馬，川崎嗎、哈雷？

有KTM什么事情？

你經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)的摩托車(chē)是長(zhǎng)這樣：

或者長(zhǎng)這樣：

再或者長(zhǎng)這樣：

實(shí)在不行也是大家喜聞樂(lè)見(jiàn)的這種：

但是這些都不是KTM的主業(yè)，他們成名的摩托車(chē)是這樣的：

KTM玩越野就跟本田在家用市場(chǎng)的統(tǒng)治力一樣可怕。

要知道直到2017年，KTM已經(jīng)統(tǒng)治了達(dá)喀爾摩托車(chē)17年的冠軍

這種感覺(jué)就像是科比從打NBA的第一年起就開(kāi)始奪冠，一直拿冠軍到退役……

KTM全稱(chēng)是 KTM Sportmotorcycle AG，是一家?jiàn)W地利的摩托車(chē)公司。最早誕生于1934年，工程師漢斯?特魯肯波爾茲（Hons Trunkenpolz）在奧地利北部叫做馬迪霍芬（Mattighofen）的城鎮(zhèn)創(chuàng)建了一個(gè)金工工廠(chǎng)，并將店名命名為馬迪霍芬特魯肯波爾茲汽車(chē)（Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen），簡(jiǎn)稱(chēng)KTM。

公司最早就屬于五金店的形式，可惜不掙錢(qián)，三年后漢斯決定開(kāi)始銷(xiāo)售DKW摩托車(chē)，知道這個(gè)牌子的人簡(jiǎn)直太少了，不過(guò)這貨在當(dāng)年是世界上最大的摩托車(chē)制造商，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也是世界上最吊的之一。

不過(guò)它的兒子你們可能比較熟悉——奧迪

而今天說(shuō)的這輛KTM XBOW也是跟他自己的“兒子”奧迪合作出品的跨界型車(chē)輛。

這輛車(chē)是KTM聯(lián)手KiskaDesign（一家外觀(guān)設(shè)計(jì)公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)外觀(guān)）、奧迪（提供動(dòng)力總成）以及Dallara（一家F3賽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)公司，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)底盤(pán)）三家公司，打造的一臺(tái)與眾不同的超級(jí)跑車(chē)。

我覺(jué)得叫它超級(jí)卡丁車(chē)比較好

這輛車(chē)是2014款的KTM，新車(chē)價(jià)格：139萬(wàn)

但是這輛車(chē)加裝了好多東西，整個(gè)車(chē)下來(lái)估計(jì)在200萬(wàn)左右

二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)格：隨緣，因?yàn)闆](méi)有參考的車(chē)。

動(dòng)力部分搭載的是奧迪的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，就是TT那輛，286匹210kw

有6檔手動(dòng)的版本，也有這輛DSG版本

這輛車(chē)最厲害的地方在于，車(chē)重只有847KG，要知道保時(shí)捷911要1400KG，按照推重比來(lái)算，這輛車(chē)基本屬于超級(jí)跑車(chē)行列。

零百加速：4.1S

說(shuō)到這里必須要說(shuō)兩款車(chē)，一款是跟KTM同樣都是賽道車(chē)能上牌的土豪玩具

caterham seven 485S

這輛車(chē)現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)售價(jià)是90.18萬(wàn)（價(jià)格要良心很多），和KTM一樣都是能上牌的，這個(gè)車(chē)更像是一個(gè)超級(jí)復(fù)古小車(chē)，這輛車(chē)搭在的是福特的DURATEC發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L，240匹馬力，別看馬力很小，但是這輛車(chē)更可怕只有525kg，零百速度更是達(dá)到3.4秒。

再有一輛是阿爾法羅密歐4C

這車(chē)用的是一個(gè)1.75T的發(fā)動(dòng)機(jī)，也是同樣的240匹馬力，但是車(chē)重只有不到900公斤，不到5秒破百，和KTM差不多，但是這可是一個(gè)正兒八經(jīng)能遮風(fēng)擋雨的車(chē)。

和KTM一樣，這是些跑車(chē)走的都是輕量化路線(xiàn)，而不是大馬力路線(xiàn)。

說(shuō)到外觀(guān)

這可能是一個(gè)是個(gè)人都會(huì)回頭的車(chē)

整個(gè)車(chē)就像是奧迪雙鉆四驅(qū)車(chē)盒子里蹦出來(lái)的，不過(guò)代價(jià)就是沒(méi)有天窗，下雨天，刮風(fēng)，下雪的天氣就別想著出來(lái)了。

尾部看起來(lái)更像是未來(lái)人的科幻車(chē)輛，排氣也放到了較高的位置，要是能?chē)娀鹁透每戳恕?/p>

這輛車(chē)底盤(pán)非常低，所以想買(mǎi)這輛車(chē)的人一定要有自己的車(chē)庫(kù)，不是地庫(kù)位置，因?yàn)檫@車(chē)下面整個(gè)就是一大塊，你下個(gè)地庫(kù)估計(jì)十萬(wàn)就沒(méi)有了，修起來(lái)也很費(fèi)勁。

再說(shuō)上車(chē)方式，既然它是大號(hào)卡丁車(chē)，上車(chē)也得像卡丁車(chē)一樣麻煩，整個(gè)基本屬于瑜伽三級(jí)動(dòng)作加身體經(jīng)絡(luò)拉伸，才能勉強(qiáng)塞進(jìn)去，進(jìn)去以后需要你的身體能適應(yīng)整個(gè)車(chē)位置。

由于沒(méi)有很好地通風(fēng)散熱系統(tǒng)，“貼心”得給襠部放了一個(gè)巨大涼爽空擋。

既然是賽道級(jí)別的車(chē)，四點(diǎn)式安全帶必然是標(biāo)配，好處是不用安全氣囊，壞處就是……你根本動(dòng)不了。

方向盤(pán)是可以拆卸的，車(chē)內(nèi)所有的控制按鈕，基本上都在方向盤(pán)上面，提著方向盤(pán)回家可能是你最拉風(fēng)的事情。

在說(shuō)這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)……

• 實(shí)在是硬

• 實(shí)在是吵

• 實(shí)在是累

• 實(shí)在是痛

這車(chē)沒(méi)有方向助力，也沒(méi)有ABS，轉(zhuǎn)向比還是1:1，賽道里很嗨，在馬路上簡(jiǎn)直是噩夢(mèng)。

別的車(chē)掉頭最多3車(chē)道就能掉頭，這車(chē)得4車(chē)道，還得累的出一身汗。

至于吵，沒(méi)有任何隔音，所有的風(fēng)噪都飄到耳朵里。能動(dòng)的地方都要使出殺豬的勁兒。

每次下車(chē)就感覺(jué)去了一趟健身房……

反正我是理解不了買(mǎi)這車(chē)是為了什么……

 果然有錢(qián)人的世界你不懂 

好了這期的吱道不知道浮夸篇就到此結(jié)束了，我們不賤不散~