相信最近大家最關(guān)注的話(huà)題，就是崔永元公開(kāi)diss馮小剛和劉震云，導(dǎo)火索就是《手機(jī)2》開(kāi)拍，而之前因?yàn)椤妒謾C(jī)》就已經(jīng)埋下了長(zhǎng)達(dá)15年的恩怨。不過(guò)事情的發(fā)展有些出乎大家的意料，事件矛頭誤打誤撞的指向了范冰冰，而且還牽扯出了“陰陽(yáng)合同”逃稅事件，反而此次事件的主角馮小剛和劉震云卻至今沒(méi)有發(fā)聲，事情發(fā)展也一度陷入僵局。

不過(guò)很多人表示對(duì)于出現(xiàn)這樣的情況也在意料之中，畢竟馮小剛是中國(guó)電影界的代表人物，十幾年拍出多部獲獎(jiǎng)影片，不僅如此，還多次變成正義的化身，發(fā)表正能量言論，這次不發(fā)聲也許是根本不在意這件事。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，對(duì)于崔、馮、劉最后事件的走向，筆者并不關(guān)心，這次只是和大家聊一聊除了美國(guó)豪宅，馮導(dǎo)平時(shí)都開(kāi)過(guò)哪些車(chē)。

拉達(dá)尼瓦

馮導(dǎo)的第一輛座駕就是俄羅斯產(chǎn)的拉達(dá)尼瓦，這款車(chē)誕生于1970年代，至今依然是擁有眾多追捧者的傳奇越野小車(chē)。整車(chē)雖然沒(méi)有非承載式車(chē)身，但越野性能依然強(qiáng)悍，小巧復(fù)古的外觀還是很有吸引力的，而不到十萬(wàn)的售價(jià)對(duì)于一款擁有極強(qiáng)越野通過(guò)性的進(jìn)口四驅(qū)SUV來(lái)講，還是具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

回想28年前，那時(shí)即便是有錢(qián)的商人也很難有一輛自己的車(chē)，想想就知道馮導(dǎo)有多富。當(dāng)時(shí)馮導(dǎo)剛考完駕照，就買(mǎi)了拉達(dá)尼瓦。不僅如此，那時(shí)馮導(dǎo)的夢(mèng)想竟然是開(kāi)著它給人家送貨或者跑長(zhǎng)途。慶幸馮導(dǎo)沒(méi)有這么做，不然中國(guó)就少了一個(gè)著名導(dǎo)演。

夏利

如果說(shuō)新中國(guó)成立后，第一輛國(guó)民車(chē)是夏利，相信應(yīng)該沒(méi)有多少人會(huì)反駁。90年代大家都為能開(kāi)上夏利而自豪，很多人購(gòu)買(mǎi)的第一輛車(chē)是夏利，城市出租車(chē)是夏利，駕校學(xué)車(chē)用的也是夏利，可以說(shuō)夏利開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)真正意義的家用轎車(chē)先河。不過(guò)現(xiàn)在大家談到夏利已經(jīng)越來(lái)越少，低端、便宜的印象也是揮之不去，不僅如此，夏利也已經(jīng)正式停產(chǎn)。

而20多年前，馮導(dǎo)就買(mǎi)了一輛當(dāng)時(shí)最時(shí)髦的夏利，這輛車(chē)可以說(shuō)是馮導(dǎo)與徐帆老師的婚車(chē)，因?yàn)楫?dāng)年，也就是1993年的時(shí)候，馮導(dǎo)就是開(kāi)著夏利追到自己的老婆徐帆，夏利見(jiàn)證了馮導(dǎo)的愛(ài)情之路。

富康

提起富康應(yīng)該老一輩都耳熟能詳，當(dāng)年富康作為老三樣中的一款主力車(chē)型，憑借著優(yōu)秀的品質(zhì)以及不高的售價(jià)在市場(chǎng)中打出了威名。隨著時(shí)代的進(jìn)步，老三樣也逐漸淡出人們的視野（富康停產(chǎn)），取而代之的是售價(jià)更低配置更豐富的國(guó)產(chǎn)車(chē)。不過(guò)“富康”將重回消費(fèi)者的視線(xiàn)當(dāng)中，但不再是此前的一款單一車(chē)型，而是以一個(gè)汽車(chē)品牌的形式回歸，并主推時(shí)下火熱的新能源產(chǎn)品。

90年代中期雪鐵龍富康在中國(guó)暢銷(xiāo)起來(lái)以后，馮導(dǎo)馬上換了夏利買(mǎi)了一輛富康。從拉達(dá)尼瓦、夏利，再到富康，馮導(dǎo)在用車(chē)方面也是緊跟時(shí)代發(fā)展啊。

豐田普瑞維亞

豐田普瑞維亞是豐田公司從1990年開(kāi)始生產(chǎn)的一款MPV，在中國(guó)大陸一般稱(chēng)為子彈頭、大霸王、超霸王等。大霸王在90年代改革開(kāi)放初期的大環(huán)境中譜寫(xiě)出“商旅優(yōu)選”的美譽(yù)，90年代前后出現(xiàn)的車(chē)型大多都是現(xiàn)如今經(jīng)典中的經(jīng)典。當(dāng)年萬(wàn)元戶(hù)以及各大領(lǐng)導(dǎo)的座駕，都是權(quán)力與地位最直接的象征，也是成為了那個(gè)年代永恒的回憶。

隨著《甲方乙方》、《沒(méi)完沒(méi)了》火了之后，也讓馮導(dǎo)名聲大噪，收入也就高了起來(lái)，當(dāng)然座駕檔次也要提升。2001年，馮導(dǎo)買(mǎi)了一輛黑色的豐田普瑞維亞，售價(jià)大概是30萬(wàn)左右，這個(gè)價(jià)格在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)真的算上是豪車(chē)了。

奔馳CLS

奔馳GLS系是奔馳在2004年第74屆日內(nèi)瓦車(chē)展上展出的一款全新的跑車(chē)車(chē)系，整車(chē)擁有穩(wěn)定的安全性能和高端的內(nèi)飾。不僅如此，整車(chē)將雙門(mén)轎跑車(chē)的經(jīng)典比例，具有感染力的外表以及豪華轎車(chē)的舒適以及功能性完美的結(jié)合在一起。2005年CLS剛剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)時(shí)可真不便宜，CLS 350和CLS 500在當(dāng)時(shí)的北京上海買(mǎi)套房都綽綽有余。

接下來(lái)的時(shí)間可以說(shuō)是馮導(dǎo)的影視事業(yè)高峰期，《手機(jī)》、《天下無(wú)賊》除了票房大賣(mài)，更是獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)，馮導(dǎo)在2006年就換上了一輛紅色奔馳CLS，不僅好看，也比較喜慶吉利。

賓利飛馳

賓利飛馳是賓利打造的豪華商務(wù)車(chē)，屬于歐陸車(chē)系的定制款，內(nèi)飾采用全手工打造，包含了600個(gè)精致零件、10平米純天然胡桃木和15張小牛皮等。整車(chē)相對(duì)于歐陸GT和慕尚，更加適合通勤或乘坐，講究的內(nèi)飾選材和裝配工藝，完全能給它的車(chē)主帶來(lái)奢華的享受，再加上W12發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的動(dòng)力表現(xiàn)真的是無(wú)可挑剔。

2008年，馮導(dǎo)買(mǎi)賓利飛馳還是在華誼兄弟二老板王中磊的介紹下購(gòu)買(mǎi)的，當(dāng)時(shí)這車(chē)的指導(dǎo)價(jià)是338萬(wàn)，加上選裝、稅費(fèi)、保險(xiǎn)，飛馳的上路價(jià)格超過(guò)400萬(wàn)。據(jù)說(shuō)，當(dāng)時(shí)北京樓市還沒(méi)瘋漲的時(shí)候，房?jī)r(jià)1萬(wàn)出頭，400萬(wàn)都可以買(mǎi)一套郊區(qū)別墅！這輛車(chē)也是目前馮導(dǎo)所有座駕里出鏡率最高的車(chē)型。

豐田埃爾法

在中國(guó)高端豪華MPV市場(chǎng)中，豐田埃爾法無(wú)疑是其中的標(biāo)桿，更是擁有MPV之皇的稱(chēng)號(hào)。中國(guó)版經(jīng)銷(xiāo)商參考價(jià)豪華版是97.2萬(wàn)，尊貴版已經(jīng)達(dá)到了102.3萬(wàn)。這樣的的售價(jià)已經(jīng)令人驚呼，但即便是如此，你也一樣買(mǎi)不到，而且對(duì)于中國(guó)土豪們來(lái)說(shuō)，買(mǎi)一輛埃爾法不加個(gè)三四十萬(wàn)提車(chē)都不好意思。

隨著年齡的增長(zhǎng)，馮導(dǎo)對(duì)座駕已經(jīng)漸漸不再追求外觀和速度了，越來(lái)越考慮乘坐的舒適性。埃爾法寬敞的空間和舒適的中排座椅讓馮導(dǎo)以及多位圈內(nèi)人士追捧。選擇一輛保姆車(chē)，埃爾法真的是當(dāng)仁不讓。

參演Jeep自由光廣告片、代言北京BJ80

除了諸多座駕外，馮導(dǎo)與車(chē)還有不少聯(lián)系。2013年，馮導(dǎo)還參演了Jeep自由光的一部一分鐘的廣告短片，春節(jié)期間還在央視投放。不得不承認(rèn)這是很有人文氣息的一部短片，Jeep汽車(chē)與短片結(jié)合非常自然、柔美，可以說(shuō)是過(guò)節(jié)期間一部值得稱(chēng)贊的廣告作品。

除此之外，2016年《老炮兒》上映后，馮導(dǎo)擊敗鄧超等多位演員，榮獲影帝。之后北汽便找馮導(dǎo)代言北京BJ80。追其原由，1958年北京品牌創(chuàng)建，馮小剛和北京汽車(chē)同一年生日；BJ80作為北京汽車(chē)越野車(chē)的一張王牌，選擇具有厚重人格魅力的當(dāng)紅導(dǎo)演馮導(dǎo)作為代言人，凸顯BJ80的京派風(fēng)范和深厚產(chǎn)品底蘊(yùn)。北京人代言北京的產(chǎn)品，找一個(gè)“硬漢”代言硬派越野品牌，確實(shí)是不錯(cuò)的選擇，不過(guò)銷(xiāo)量卻不怎么景氣。

最后還是說(shuō)一句，一個(gè)是知名主持人，一個(gè)是影視圈的大佬，這場(chǎng)較量不知道何時(shí)才能落下帷幕，但最終還是希望雙方能夠握手言和。