不管你是不是一個大眾粉，你肯定都聽過“寶來”這個名字，它征戰(zhàn)中國市場17年，擁有230萬用戶，也算是“車生贏家”了。在全新寶來發(fā)布之后，幾乎所有人都在討論從老舊的PQ34平臺，跨步到MQB-A1平臺的進步，這未免太枯燥，太技術(shù)宅了，所以我們接下來就拋開所謂的平臺概念，單純地說說全新寶來這款車。

由于我的同事已經(jīng)在不久前對全新寶來進行了詳細的靜態(tài)展示，所以我們直接從寶來的駕駛體驗入手，看看這款曾經(jīng)的駕駛者之車，如今的時尚家轎，到底是什么樣的。

駕駛：輕松好開，力道正好

寶來最初進入中國時，打的是“駕駛者之車”的旗號，如今雖然越來越向?qū)嵱眉肄I方向發(fā)展，但整體駕駛感受還是可以用輕快又不失操控感來形容。

底盤方面，寶來采用了大眾那套帶液壓緩沖系統(tǒng)（HRS）的減振器，對顛簸的過濾更到位，但懸掛并不是一味地追求舒適而變得很軟，支撐性也算不錯，唯一有些遺憾的地方就是全新寶來仍采用后扭力梁式非獨立懸掛，在經(jīng)過一些小的坑洼路面時，還是會有細小的跳動。而且在日常駕駛時，它的轉(zhuǎn)向力度偏輕，但又不至于松散，溝通回饋感不錯，高速時方向會略沉一些，以穩(wěn)為主。

我們試駕的是280TSI車型，搭載的是1.4T高功率版本發(fā)動機，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，這也是我們非常熟悉的一款發(fā)動機。

傳動系統(tǒng)匹配的是7擋雙離合變速箱，值得一提的是，它和探歌一樣，都是濕式雙離合變速箱，對溫度的控制更好，可靠性更高。

如果你熟悉大眾，或者你開過大眾1.4T的車型，那么寶來一定能讓你找到一種熟悉的感覺。渦輪介入雖然不算特別早，但也很及時，所以它在低速狀態(tài)下提速是比較快的，很適合城市路段使用。另外，由于扭矩比較大，高速狀態(tài)下再提速也并不會覺得乏力。

另外值得一提的還有全新寶來這個雙離合變速箱，眾所周知，雙離合變速箱的一大特點就是換擋速度快，但是容易出現(xiàn)的低擋位頓挫的毛病。不過全新寶來在變速箱方面給了我一個小驚喜，低擋頓挫的毛病似乎并沒有在它身上出現(xiàn)，整個提速過程都比較平順。

外觀：不止年輕，還有創(chuàng)新

如果以前你總是分不清朗逸、捷達、桑塔納、寶來……那么以后起碼你能一眼看出哪個是全新寶來，它在設計上的確是有些獨特之處的，比如更扁平化的格柵、更狹長的大燈。

說到大燈，我們試駕的這款頂配車型配備了自動大燈、轉(zhuǎn)向輔助照明燈，最重要的是，全新寶來配備了全LED大燈，可以說是非?？犰帕?。

從側(cè)面看，全新寶來似乎更修長了，但其實為了獲得更好的通過性，它的最大離地間隙增加了15mm，而由于車身比現(xiàn)款寶來長了101mm，所以全新寶來的車身流線反而更流暢。

車尾的層次十分緊湊，腰線直接延伸至車尾的最上部，使車身呈現(xiàn)俯沖姿態(tài)，這也是很年輕化的設計。

在全新寶來的行李廂拉手處，有一顆倒車影像的攝像頭，白天的顯示效果還算比較清晰，但稍有遺憾的是，它并沒有配備隨動轉(zhuǎn)向輔助線。

內(nèi)飾：全新設計，注重互聯(lián)

全新寶來的內(nèi)飾采用了最新的家族化設計，整體感非常強，而且中控臺與車門內(nèi)板的裝飾銜接過渡自然，形成了環(huán)抱式的座艙。

這個來自于MQB平臺的新方向盤更有運動氣息，所包裹的真皮也提供了不錯的手感，多功能按鍵比較清晰，親測方便好用。

中控臺采用了大面積黑色烤漆裝飾，可見現(xiàn)在的時尚潮流，已然由從前的銀色鍍鉻轉(zhuǎn)變?yōu)榱说驼{(diào)的高亮黑裝飾件。

其實全系寶來內(nèi)飾的重點還是在這塊8英寸的中控屏幕上，它配備了各種娛樂互聯(lián)功能，支持MirrorLink、CarLife、CarPlay多種連接方式。

空間：更人性化，后排更大

全新寶來的前、后排座椅其實都是熟悉的大眾家族樣式，前排主駕駛位支持電動調(diào)節(jié)，副駕駛為手動調(diào)節(jié)。

后排座椅雖然靠背有點直，但空間的確要比現(xiàn)款寶來大了不少，這是因為全新寶來的軸距增加了7.4厘米，空間自然也就大了。

另外，全新寶來還貼心地為后排乘客提供了兩個USB接口，還有后排出風口，細節(jié)方面值得表揚。

除了后排，全新寶來的人性化設計還體現(xiàn)在車內(nèi)的各種小儲物格，比如駕駛員左手邊的卡槽和小抽屜、中控區(qū)的開放式儲物槽等等。

有沒有槽點？

全新寶來的內(nèi)飾設計算是比較時尚的，視覺效果也沒有廉價感，但在用料上，中控臺仍然以大面積硬塑料覆蓋，整體上只有車門扶手和附近的一小塊區(qū)域采用軟質(zhì)皮革包裹。不過對于寶來的價格來說，這樣的表現(xiàn)也是比較正常的，其實也不能算是槽點。

磚叔總結(jié)

我們今天拋開平臺，只看寶來這款車，從產(chǎn)品的角度上來看，它外觀更好看，內(nèi)飾簡單大方，而且功能很全面，空間比以前更大，這就是一款合格的換代產(chǎn)品。同時，全新寶來在駕駛方面，也能讓人覺得輕快好開，長途不累；1.4T+7DSG的動力組合油耗不高，也讓它成為了比較理想的家用轎車，如果你有10萬塊，可你不知道該買什么，不妨等等全新寶來。