文｜李一帆

昨天，2020款哈弗F5改款上市，指導(dǎo)價(jià)7.98萬(wàn)～12.58萬(wàn)元。

直播上市的一個(gè)半小時(shí)，也是我被洗腦的一個(gè)半小時(shí)。

每每聽到主持人和嘉賓口播一次“哈弗F5”，我就有種自己正在被催刷新哈弗官網(wǎng)、倒計(jì)時(shí)搶車的錯(cuò)覺(jué)。

因?yàn)椤癋5”兩個(gè)字，就是有這種魔性。

每個(gè)人的電腦鍵盤，總會(huì)有一兩個(gè)按鍵最先被磨掉。

有人是“↓”鍵，因?yàn)槌Ｄ暧秒娔X看文獻(xiàn)；有人是“N”鍵，因?yàn)樵谄匆衾锱帕薪M合涉及N的常用漢字最多；有人是“1”鍵，因?yàn)樗麗弁娴挠螒蛐枰?”來(lái)組建編隊(duì)；有人是“WASD”鍵，因?yàn)樗悄ЙF玩家……

而我，是“F5”鍵。

可能因?yàn)槲沂莻€(gè)急性子，迫不得已只能坐等某個(gè)網(wǎng)頁(yè)的時(shí)候，就靠狂按F5刷新界面，順便刷新情緒。這種場(chǎng)景非常多，搶票、選課、刷消息、等成績(jī)、半夜文字直播看球賽……總之只要功夫深，F(xiàn)5就能磨成針。

直到我換了Macbook。

我不是一個(gè)人。根據(jù)我不負(fù)責(zé)任的觀察，F(xiàn)5鍵最早“消失”的電腦玩家，至少占據(jù)Windows用戶一半的比例。不信，請(qǐng)現(xiàn)在低頭看看你的鍵盤。

但我其實(shí)一度非常享受“F5”被磨平或者磨亮的感覺(jué)，就覺(jué)得，好像按下F5，哪怕人生沒(méi)有預(yù)裝Windows系統(tǒng)，也是能刷新重來(lái)的……

磨平的F5鍵上，露出的都是白日夢(mèng)的痕跡。

所以我一直覺(jué)得“F5”特有寓意。讀書時(shí)候某次團(tuán)隊(duì)比賽，我們隊(duì)服的左上角，印著的就是兩個(gè)小小的“F5”——重啟比賽或人生，任何時(shí)間都不晚。

從這個(gè)角度來(lái)看，哈弗F5絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)名字。

它是哈弗F系的第一款車。兩年前初上市的時(shí)候，它承擔(dān)的使命，就是打出哈弗F系的氣勢(shì)與招牌。

因?yàn)楣系，是與H系迥然不同的。

哈弗H系是哈弗品牌的砥柱中流，是幫助哈弗奠定其在SUV市場(chǎng)地位的絕對(duì)功臣。尤其“神車”H6，蟬聯(lián)82個(gè)月的SUV市場(chǎng)冠軍，上市十年累積銷量突破300萬(wàn)輛。

但正因如此，以H6為代表的哈弗H系的品牌形象，也漸漸變得相對(duì)固化，其整體外觀偏向穩(wěn)重，定位偏向?qū)嵱茫瑢?duì)于正成長(zhǎng)為購(gòu)車主力的90后、00后來(lái)說(shuō)，有些成熟有余、個(gè)性不足。

所以全新F系應(yīng)時(shí)而生，哈弗直接給F系定位在“汽車潮牌”，甩開H系的“偶像包袱”，給年輕人從新的源頭人造了選擇自己的理由。

哈弗彼時(shí)的期望，是在未來(lái)3～5年內(nèi)，F(xiàn)系承擔(dān)哈弗品牌40%的銷量，與H系平分秋色。

這個(gè)舒適區(qū)并不好跳。

做年輕人的生意，其實(shí)和獲取新客戶，沒(méi)什么兩樣。想讓他們買你的產(chǎn)品，就品牌來(lái)說(shuō)，得和他們建立情感上的聯(lián)系；就產(chǎn)品而言，又得給他們理性的理由。

這對(duì)所有汽車品牌來(lái)說(shuō)都是艱難的挑戰(zhàn)，更何況新的產(chǎn)品線。

但哈弗F5當(dāng)年是開了個(gè)好頭的。

作為哈弗F系的第一款車，它上來(lái)就用極其凌厲的設(shè)計(jì)給F系打出了全新的形象，讓消費(fèi)者一眼就能看出F系的“我們不一樣”。它通過(guò)顏色、造型與配置，用最直觀的方式告訴了年輕人，我要的就是你們——潮流極客、態(tài)度青年。

有F5這輛火車頭的帶動(dòng)，哈弗F系的第二款車F7直接站在了“巨人”的肩膀上，在12萬(wàn)～15萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間里一炮走紅。2019年，F(xiàn)7平均月銷破萬(wàn)，多月位居中國(guó)SUV銷量前十。

上市不過(guò)一年有余的哈弗F系全系，累計(jì)銷量也已突破了20萬(wàn)輛，成為了哈弗SUV的全新增長(zhǎng)極。

而且，哈弗曾經(jīng)針對(duì)F系的購(gòu)車人群做了個(gè)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)30歲以下的購(gòu)車人群占比大概在67%。也就是說(shuō)，主力軍是90后，哈弗F系轉(zhuǎn)型成功。

這是過(guò)去三年內(nèi)，唯一年輕化成功突破且實(shí)現(xiàn)了品牌向上的汽車品牌。

一年半時(shí)間過(guò)去，真的“F5”了哈弗品牌的F5迎來(lái)了改款。這一次，哈弗F5有著更大的野心。

成年人買東西講究寓意。我不知道哈弗F5能不能F5你的人生，但至少我看到，F(xiàn)5正在拼命F5自己。

看一眼這個(gè)撞色，就知道它有多賣力。

后視鏡、鍍鉻飾條、空調(diào)出風(fēng)口、頭枕、座椅、車門、卡鉗、前臉三個(gè)專屬V形“手勢(shì)”、后保險(xiǎn)杠雙邊排氣……都是《如懿傳》帶火的帝王黃色。

說(shuō)實(shí)話，日常穿衣服，我都不敢這么穿。沒(méi)錯(cuò)，是我不夠極客啦。

大面積的鴻鵠灰和時(shí)不時(shí)來(lái)一刀的帝王黃，再配上B柱開始的下壓溜背型設(shè)計(jì)，還有能濺出血的凌厲車身線條……嗯，就是要你Hiphop。

蓋上車標(biāo)，把這輛車和哈弗H6放在一起，你完全不會(huì)覺(jué)得，他們竟然出自同一個(gè)品牌。

但具體到哈弗F5車內(nèi)新增的配置功能，它又是特別生活化的，不像外觀這么硬碰硬，而是盡己所能給你溫油。

比如，總是打頭炮的哈弗F5，這次又給了哈弗品牌開了個(gè)先河。它成為了哈弗首款搭載微信車載版的車型。

只要和手機(jī)微信綁定，咱在車上動(dòng)動(dòng)嘴就能使用微信。有朋友發(fā)起語(yǔ)音通話，按下方向盤就能一鍵接聽；老婆發(fā)來(lái)新消息，系統(tǒng)能自動(dòng)轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音播報(bào)；和小伙伴一起出游，也能直接通過(guò)車載端和小伙伴微信共享定位，微信定位和車載導(dǎo)航無(wú)縫切換、實(shí)時(shí)對(duì)接……即便在開車，也不用因?yàn)榕洛e(cuò)過(guò)信息而慌里慌張。

只是，千萬(wàn)別讓你的老板知道你開什么車。不然，上下班路上最后的私人空間，也得被攪黃（手動(dòng)狗頭）。

我知道很多人不愿意在車載系統(tǒng)登陸軟件，因?yàn)閾?dān)心隱私泄露（或者被查崗）。畢竟汽車不像手機(jī)，時(shí)刻能攥在自己手里。

在這點(diǎn)上，哈弗F5的“狡猾”不輸你，它給咱們新增了“聲紋識(shí)別”的功能。

字面理解，就是聲音的“指紋識(shí)別”，一個(gè)ID對(duì)應(yīng)一個(gè)聲音，和你用這個(gè)聲音登陸的所有賬號(hào)，比如高德、QQ音樂(lè)、騰訊地圖、微信等等。想登出的時(shí)候也一“聲”登出，所有這些軟件都會(huì)同步退出；下次再一“聲”登錄，所有軟件也會(huì)同步登錄。說(shuō)白了和我們開啟關(guān)閉手機(jī)，沒(méi)有任何區(qū)別。

老公開車登錄老公的賬號(hào)，老婆開車登錄老婆的賬號(hào)——沒(méi)有關(guān)系，你的世界，就讓你擁有，不打（查）擾（崗），是我的溫柔。

比如，我們?cè)缫褜?duì)語(yǔ)音控制系統(tǒng)見怪不怪，但系統(tǒng)里冰冷的機(jī)器聲音卻總讓人聽著乏味。于是哈弗F5這次靈機(jī)一動(dòng)，和王者榮耀來(lái)了發(fā)合作，在系統(tǒng)里引入了“妲己”和“李白”的聲音，我們可以隨時(shí)將系統(tǒng)聲音更改設(shè)置。

這就讓人愛上開車了是不是？就像你的高德導(dǎo)航聲音是林志玲，我的高德導(dǎo)航聲音是李佳琦。

再比如，哈弗F5這次還新增了車載Wi-Fi、360全景環(huán)視、互聯(lián)了可定時(shí)定點(diǎn)遠(yuǎn)程操控的智能家居、完備了各種輔助駕駛系統(tǒng)與智能安全系統(tǒng)，同時(shí)從此以后都可以徹底告別4S店，在線OTA完成升級(jí)。

但凡你曾經(jīng)有過(guò)一個(gè)純直男男友，就會(huì)明白過(guò)去一向走的是“猛虎下山”路線的哈弗，竟然能有如此細(xì)膩的今天，不但招招戳中消費(fèi)者的敏感點(diǎn)，還戳得比其它品牌要早，是多難得。

顯然，哈弗又在狂按F5。但這一次，它想F5的不只是自己和F系的形象，更是車主們有車以后的生活。

兩年前，哈弗F系以闖入者的姿態(tài)橫空出世，在年輕人的市場(chǎng)攻城略地，成功轉(zhuǎn)型。有人評(píng)價(jià)，“哈弗F系并不只是換了個(gè)車標(biāo)和定位，更是一次戰(zhàn)略性的啟迪。”

兩年后，哈弗F5再次賣力生活的模樣，似乎也又一次給所有中國(guó)品牌提了個(gè)醒：再不瘋狂我們就老了。

2020年的汽車行業(yè)兇多吉少，每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都面臨著重新洗牌。F5，是所有汽車品牌當(dāng)前最需要的按鍵。他們都虎視眈眈等待著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、報(bào)復(fù)性消費(fèi)的那一刻，然后隨時(shí)準(zhǔn)備狂按。

只不過(guò)，哈弗的官方認(rèn)證鍵帽已經(jīng)先人一步提前買好：集美們，承讓了！