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就在昨天，6月9日，隨著各國領(lǐng)導(dǎo)人相繼到達(dá)青島，上海合作組織青島峰會正式拉開了帷幕，這也是上合組織繼2012年北京峰會之后，再次回到它的誕生地——中國。而今天，是會議正式召開的第一天。

本次會議一共有八個成員國和四個觀察國的成員抵達(dá)青島。讓我們很好奇的是，接待如此重要的國賓車輛會是什么樣子的呢？作為接待國家重要領(lǐng)導(dǎo)人的車輛，必須兼?zhèn)淞己玫某俗焚|(zhì)和出彩的外觀。最為關(guān)鍵的一點是：必須是能體現(xiàn)我國工業(yè)發(fā)展高端水準(zhǔn)的“國產(chǎn)車”。

作為國內(nèi)車企龍頭老大哥之一的上汽大通，憑借其優(yōu)秀的產(chǎn)品力挑起了本次會議國賓車的大梁！并且成為了本次上合峰會的特別贊助商之一。

G10、V80和可以深度定制的D90作為上汽大通的“優(yōu)秀代表”出現(xiàn)在了各國政要的眼前。

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其實除了這次的上合峰會以外，我們也不難發(fā)現(xiàn)，在MPV市場里，原本被GL8壟斷的情況現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)生了徹徹底底的大改變。作為國產(chǎn)新星的G10就是GL8最具威脅的挑戰(zhàn)者之一。憑借其優(yōu)秀的乘坐空間表顯和行駛品質(zhì)，已經(jīng)在市場中站穩(wěn)了腳跟。小編身邊挺多的朋友在有購買MPV意向的時候，G10也已經(jīng)成為了他們不得不添加進(jìn)考慮范圍的選擇。而小編一向的意見就是，作為商用用途占了絕大多數(shù)的MPV車型來說，乘坐空間是MPV區(qū)別于7座SUV的最大優(yōu)勢。就在這樣的前提下，G10的乘坐空間更是在各個MPV車型中最具優(yōu)勢的。而推出了這么多年的G10的乘坐感受也是在一開始的基礎(chǔ)上提升得非?？捎^。

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此外，除了基礎(chǔ)的造車實力。大通D90則是國內(nèi)第一款可以真正實現(xiàn)深度定制的車型，這也體現(xiàn)了大通在互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)代化發(fā)展的趨勢中獨具特色的創(chuàng)新實力。上汽大通通過蜘蛛智選成功的將C2B這一概念深入地帶給了廣大的消費者。各個消費者可以通過蜘蛛智選，對D90進(jìn)行細(xì)致的定制，車內(nèi)座椅的布局，內(nèi)飾外觀的配色，車輛的四驅(qū)配置，甚至是輪轂的樣式和顏色。根據(jù)用戶的需求，定制出專屬于自己的“專車”，很好地貼合了用戶的需求，讓客戶的每一分錢都可以花在“刀刃”上！再加上其寬大的空間，非承載式的底盤，優(yōu)秀的乘坐品質(zhì)，也成為了中大型SUV中的“搶手貨”，有了一款正派SUV該有的樣子。??

而作為國賓車，上汽大通也不僅僅止步于國內(nèi)，更是在國際上樹立起了世界汽車品牌的形象，把中國汽車制造的工業(yè)實力彰顯的淋漓盡致。在2017年，上汽大通海外總銷量就達(dá)到了10,165臺，同步增長了45%，其中澳新地區(qū)銷量5,716臺，占海外整體銷量的半壁江山，較去年同比勁增近80%。2018年1-4月，海外銷量累積同比增長38%，4月同比增長47%。在澳大利亞和新西蘭等發(fā)達(dá)國家是銷量的主要來源，同時，上汽大通更是澳大利亞銷量以及市場占有率均排名第一的中國汽車品牌。中國品牌的魅力，就是靠這種腳踏實地不斷創(chuàng)新的品牌一點一滴散發(fā)了出來，走向了世界。

小編覺得，上汽大通已經(jīng)憑借其優(yōu)秀的整體素質(zhì)贏得了廣大消費者的青睞，再通過這次的上合峰會，也可以讓更多國際友人見識到我國的汽車工業(yè)的發(fā)展。上汽大通也將會作為各國政要體會國內(nèi)文化和實力的第一座橋梁。

背靠上汽集團實力，依托上汽“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”新四化戰(zhàn)略，未來的上汽大通勢必將創(chuàng)造更多可能。期待著上汽在國內(nèi)甚至是國外更好的發(fā)展。