在日常的行車生活中，我們難免會碰到各種各樣的問題，而其中，輪胎作為與地面最緊密接觸的部件，是我們最需要關(guān)注的地方之一，因?yàn)楝F(xiàn)在很多的事故都是來源于輪胎。而說到了輪胎，我們除了會想到輪胎的類型和尺寸外，還需考慮到備胎的配備，在遇到突發(fā)狀況是，備胎對于我們來說還是非常重要的。那對于備胎，你又知多少呢？一般的備胎會安放在什么地方以及備胎的正確使用方法，你又是否知道呢？下面就讓兵哥來告訴你吧。

備胎的種類

備胎指的是轎車的備用輪胎，其規(guī)格會通常與原汽車輪胎規(guī)格相同，或小一號。但是在有些車子上為了提醒車主及時(shí)檢查和更換故障輪胎會采用特殊顏色輪圈備胎、小備胎、折疊備胎、零壓續(xù)行輪胎等等形式的備胎。

非全尺寸備胎

這種備胎的輪胎直徑和寬度都要比其它4條輪胎略小，因此只能做為臨時(shí)代替使用，而且只能用于非驅(qū)動輪，并且最高時(shí)速不能超過80km/h，當(dāng)替換了這種備胎后，兵哥建議還是先去找維修店對輪胎進(jìn)行維修，盡快更換回原尺寸規(guī)格的輪胎，以便更好地行駛，同時(shí)也能有效保證行駛安全。而這種備胎也是大部分車型上比較常見的。

全尺寸備胎

全尺寸備胎的規(guī)格大小與原車其他4條輪胎完全相同，可以將其替換任何一條暫時(shí)或已經(jīng)不能使用的輪胎。為了減低成本和節(jié)約車內(nèi)空間，能配備全尺寸備胎的車型并不多，這種全尺寸輪胎大多見于一些越野車型上，畢竟對于越野來說，全尺寸備胎還是非常重要的。而對于這類備胎來說，雖說它能代替車上任何一條輪胎，實(shí)用性非常強(qiáng)，但在更換備胎后，兵哥還是建議盡快給原有的輪胎進(jìn)行修復(fù)，同時(shí)還要對車輛進(jìn)行檢查，保證行駛的安全性。

不配備備胎

（防爆胎標(biāo)識）

除了上面的非尺寸備胎和全尺寸備胎外，相信有一些人會說，我的車為什么沒有備胎呢？對于這種情況，只有兩種解釋，一是車輛配備了零胎壓輪胎，也就是我們常說的防爆胎，業(yè)界直譯為“缺氣保用輪胎”。與普通輪胎相比，零壓輪胎在遭到刺扎后，不會漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛輪廓，胎圈也能一直固定在輪輞上，從而保證汽車能夠長時(shí)間或者暫時(shí)穩(wěn)定行駛至維修站。因此，裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎，從而將備胎以另一種方式無形的隱藏在4條輪胎上。

還有一種情況就是，廠家真的把這個(gè)備胎給省了。

備胎的安置地方

現(xiàn)在的車型，為了讓車輛更加美觀，除了我們常見的“小書包”外，一般都會把備胎隱藏起來，所以這也出現(xiàn)了很多找不到備胎的情況，那備胎一般都會安置在什么地方呢？

小書包

如果你看到一款車的屁股上有個(gè)圓圓的小背包，那不用猜了，這就是安放備胎的地方，不過這種做法現(xiàn)在比較少見，除了越野車外，大多城市車型不會采用這種結(jié)構(gòu)，當(dāng)然，也有例外。例如凱翼X3和福特翼博這些車型，就會用到這種結(jié)構(gòu)。目的是為了給車內(nèi)騰出最大的空間，而越野車型之所以采用這種結(jié)構(gòu)，是因?yàn)樗麄冃枰捎萌叽鐐涮?，相對來說，安放在尾部會更有利于拆卸。

后備廂

轎車的備胎的安放點(diǎn)最長見于后備廂里，在打開后備廂后，一般都會有一個(gè)可開啟的小夾板，打開之后就會看到備胎和一些更換輪胎的工具，這種做法雖說會影響到后備廂的容積，但在隱秘性上是最好的，同時(shí)這也有出于對車輛前后平衡的考慮，所以現(xiàn)在的一些SUV車型也會采用到這樣的結(jié)構(gòu)，但對空間來說，確實(shí)有著一定的影響。

車底

把備胎安置在車輛底部，是很多SUV車型和大型車常見的做法，一般SUV車型會把輪胎安防在車輛的尾部或者車輛中間的車底下，利用螺絲進(jìn)行鎖緊，當(dāng)要使用到備胎時(shí)，就要采用工具進(jìn)行拆卸。對于空間來說，這無疑是個(gè)不錯(cuò)的方式，但對于通過性和拆卸便利性來說，這種做法反而顯得比較累贅，因?yàn)楸缫苍囘^去拆卸這樣的備胎，跪在地上半天，一圈一圈地去攪動螺絲，還是挺費(fèi)勁的。

備胎注意事項(xiàng)

定期檢查備胎：在日常保養(yǎng)或者長途旅行前，應(yīng)檢查備胎有無磨損或裂痕，如已磨損到標(biāo)志線，那么就要盡早進(jìn)行更換。而如果胎側(cè)有細(xì)小裂紋就不能用它來跑長途或高速行駛，因?yàn)檩^薄的輪胎側(cè)壁在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)很容易發(fā)生爆胎。

不要與腐蝕性物品放在一起：由于輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕各種油品侵蝕。某些車主經(jīng)常會在后備廂內(nèi)存放例如潤滑油等類似油品，當(dāng)這些油沾到輪胎便會使輪胎發(fā)生一定程度脹蝕，會大大降低輪胎使用壽命。

備胎也有壽命：千萬不要以為備胎一直放在后備廂里不使用，就可以“長命百歲”。可能有些車主遇到過這種類似情況，當(dāng)輪胎被扎或損壞后想用備胎調(diào)換時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)備胎已嚴(yán)重老化無法使用。這是因?yàn)檩喬ナ窍鹉z制品，存放時(shí)間太長會老化，一般老化期為4年左右。

備胎不應(yīng)長時(shí)間使用：由于備胎使用頻率低、與另外四條輪胎的摩擦系數(shù)不同，而且非全尺寸備胎的扁平比、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不同，因此長時(shí)間使用會對車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，給行車安全帶來隱患，還會使同向的其他輪胎產(chǎn)生摩擦不均勻等現(xiàn)象。

經(jīng)修補(bǔ)后要放在后輪：經(jīng)過修補(bǔ)的輪胎如果要再次使用，無論何種驅(qū)動方式車輛都要放在后輪上，這是因?yàn)橛捎谇拜啽ズ蟮奈ｋU(xiǎn)系數(shù)要相對更高，所以修補(bǔ)后的輪胎放在后輪會相對安全些。而且現(xiàn)在很多的車型都采用前驅(qū)結(jié)構(gòu)，而且前輪還要肩負(fù)轉(zhuǎn)向的功能，如果備胎放在前輪，它將會受到更大的壓力，相比其后軸的輪胎來說，安全性要低上不少。

雖說備胎是我們在有需求的時(shí)候才能用得上，但對于備胎的保養(yǎng)我們也同樣需要重視，不然在遇到緊急情況時(shí)，備胎卻被有了“備胎”的價(jià)值，那就尷尬了。但從用車的角度來說，雖說車輛配備了備胎，但這始終是一種臨時(shí)配件，并不適應(yīng)我們長期使用，所以我們在日常行車時(shí)，也需要時(shí)刻留意輪胎狀況，這才能真正地保證到我們的行車安全。