羅永浩直播賣貨應(yīng)該是近期比較熱議的話題之一吧，不管是否跌落神壇，老羅“下?！币皇略俅物@示了傳統(tǒng)的營銷方式已在被新模式逐漸挑戰(zhàn)和顛覆。近期的汽車界也有一位正在謀求營銷轉(zhuǎn)型的品牌，它就是斯威。曾在眾泰汽車憑“預(yù)售搶購模式”，讓大邁X5取得單一車型年銷10萬佳績的專業(yè)汽車營銷人高江濤，將正式加盟斯威汽車，擔(dān)任斯威汽車事業(yè)部總經(jīng)理一職。這一人事變動，在業(yè)內(nèi)引起了不小的討論，而斯威本威更是以“80后汽車營銷鬼才”這一高贊告知外界這一消息，可預(yù)見其“激動的心和顫抖的手”。這一人事任命，為何斯威會如此重視呢？

PART 01

“營銷鬼才”高江濤的高光時刻

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提及斯威汽車，大家的第一印象想必離不開“接地氣”一詞。過去，斯威汽車無論是產(chǎn)品本身、產(chǎn)品宣傳定位還是企業(yè)管理風(fēng)格，都透露著一股嚴謹工科出身的“鋼鐵直男”氣息。

以斯威目前主打的車型之一斯威G05為例，該車外形霸氣、動力十足，卻在宣傳時直接打出“休·得放肆”的直男口號；經(jīng)銷商管理方面，斯威對經(jīng)銷商的要求是辦實事、不打誑語，呈現(xiàn)出“大哥”式的江湖氣；營銷方面，斯威則贊助了足球隊和足球賽，消費者也常常能夠看到斯威足球隊的新聞出現(xiàn)；而在媒體端，斯威的新聞稿件完全迥異于其他車企，用語說辭十分口語化。諸如此類，斯威過去的出場，無論何時都自帶“鋼鐵直男”氣質(zhì)，散發(fā)出厚道、淳樸的氣息，倒是非常類似轉(zhuǎn)型直播前在臺上一本正經(jīng)談?wù)摗皶r間的朋友”的老羅。品牌透露出來的“靠譜本份”給斯威帶來了銷量不低的好狀況，但也始終局限在這種“淳樸”里無法突破瓶頸。

PART 02

“營銷鬼才”高江濤的高光時刻

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高江濤其人，以80后汽車營銷人在業(yè)內(nèi)聞名。他曾服務(wù)于眾泰汽車，并在服務(wù)期間采用了“兩級火箭銷售模式”，使得眾泰新能源汽車云100成為當年新能源微型車的銷量冠軍；2015年被調(diào)往眾泰大邁事業(yè)部后，采用了“預(yù)售搶購模式”，使得大邁X5在2016年達到單一車型年銷10萬臺的銷售業(yè)績。高江濤的營銷特點是創(chuàng)新、路子野和以巧取勝，同時他還是個不折不扣的行動派，這樣看來，他無論是與斯威汽車掌門人——號稱“龔大膽”的龔大興，還是與斯威汽車品牌口號“行動就好”的契合度都相當高！

PART 03

當“鋼鐵直男”遇上“營銷鬼才”

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高江濤的加盟會為斯威帶來什么變化？首先，最直接的就是人事結(jié)構(gòu)的調(diào)整。目前，斯威的內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)形成三足鼎立的狀態(tài)：斯威事業(yè)部、車輛事業(yè)部及金杯事業(yè)部。高江濤入職后，將直接管理斯威事業(yè)部的所有業(yè)務(wù)，包括營銷傳播等；余波則直接帶領(lǐng)卡車等商用車業(yè)務(wù)的車輛事業(yè)部；金杯事業(yè)部則由蔣吉貴負責(zé)。

斯威接下來可能出現(xiàn)的變化包括：產(chǎn)品定位的脫胎換骨（最直接的體現(xiàn)方式是官網(wǎng)界面視覺的變化）、營銷風(fēng)格的陡變（最直接的體現(xiàn)方式是新聞稿件語言風(fēng)格的變化）以及銷售手段的革新（最直接的體現(xiàn)方式是銷售手段的新潮化），所以，“鋼鐵直男”接下來無論是外在、內(nèi)在都將會逐漸變身成一位“潮男”。

今年的疫情令本就處于寒冬的車市雪上加霜，車企不可坐以待斃。斯威是這波主動自救的車企的“領(lǐng)頭羊”：年輕營銷專家的加入，為過去始終勤懇本份地耕耘汽車市場的斯威汽車帶來轉(zhuǎn)機。斯威汽車本身的口碑并不弱勢，但在營銷方面往好的說叫“低調(diào)”，往反面說就是“弱勢”，高江濤的加盟也許會徹底改變這一現(xiàn)狀，為這家在市場蕭條期仍然逆勢增長的自主品牌帶來更好的新氣象。

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