新鮮事，簡(jiǎn)單報(bào)，小白帶你看快報(bào) 。小白為大家總結(jié)每日國(guó)內(nèi)外汽車新聞快報(bào)！下面請(qǐng)看簡(jiǎn)訊：【2019款?yuàn)W迪A1 Sportback渲染曝光，或明年亮相 】、【現(xiàn)代新款途勝即將上市，將首度搭載48V混合動(dòng)力系統(tǒng)】、【寶馬發(fā)布下一代電動(dòng)車型，將參照i Vision打造】，【現(xiàn)代新款概念車昨日發(fā)布，或?yàn)?座版全尺寸車型】

【2019款?yuàn)W迪A1 Sportback渲染曝光，或明年亮相 】

近日，奧迪官方發(fā)布了新款車型A1的渲染圖，新車將基于MQB平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)將會(huì)在明年初期亮相。

外觀方面，新車的中網(wǎng)部分發(fā)生了明顯變化，不再采用奧迪傳統(tǒng)的橫向進(jìn)氣格柵，升級(jí)成更為運(yùn)動(dòng)的蜂窩樣式，后視鏡從車門處移動(dòng)到了A柱上面，尾燈也會(huì)采用全新造型?！?nèi)飾相比外觀會(huì)有較大的更新，為A1增加更大的競(jìng)爭(zhēng)力。

內(nèi)飾有望采用觸感更加柔和的塑料材質(zhì)，還將采用升級(jí)的MMI信息娛樂系統(tǒng)，選配純數(shù)字儀表板。動(dòng)力方面，A1將裝備三缸、四缸汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。在該系列的頂配，可能會(huì)有一款S1搭載的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

新款?yuàn)W迪A1預(yù)計(jì)將會(huì)在2019年初期亮相。

【現(xiàn)代新款途勝即將上市，將首度搭載48V混合動(dòng)力系統(tǒng)】

近日，現(xiàn)代公司歐洲分部的負(fù)責(zé)人表示，今年晚些時(shí)候?qū)?huì)推出一款全新的48V混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)將首度用于2019款的新途勝上面。

新改款的2019款途勝將會(huì)裝置上0.44kWh 的48伏鋰離子電池，輕度混合啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，LDC轉(zhuǎn)換器和一個(gè)變頻器。首批將搭載一個(gè)2.0升的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為137千瓦，匹配六速手動(dòng)或八速自動(dòng)變速箱，同時(shí)還提供四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，隨后將會(huì)推出汽油版本。

根據(jù)現(xiàn)代公司的說法，混合動(dòng)力系統(tǒng)在“發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械使用和能量恢復(fù)”之間自動(dòng)切換，通過放電來幫助燃燒引擎在輕加速時(shí)減少負(fù)載，或者在強(qiáng)加速度下提供額外的扭矩。在齒輪減速和制動(dòng)過程中，能量會(huì)被重新生成以給電池充電，該公司聲稱這將“顯著”提高燃油經(jīng)濟(jì)性和二氧化碳排放量。

現(xiàn)代負(fù)責(zé)人表示，未來將會(huì)推出更多輕度混合車型，進(jìn)一步擴(kuò)大電氣化戰(zhàn)略，同時(shí)還會(huì)研究更高效的電力系統(tǒng)，獲得更多先進(jìn)技術(shù)。新款途勝將會(huì)在本月于捷克工廠開始生產(chǎn)，不久之后將會(huì)在歐洲率先上市。

【寶馬發(fā)布下一代電動(dòng)車型，將參照i Vision打造】

近日，寶馬公司發(fā)布了其下一代的最新電動(dòng)車型i4，i4繼承了i Vision概念車型的大部分特點(diǎn)，巡航里程可達(dá)600公里，同時(shí)它有望成為寶馬品牌首款主流電動(dòng)跑車。

從圖片來看，下一代電動(dòng)車前臉已經(jīng)得到了極大改變， 家族式的雙腎格柵尺寸略有縮小，形狀也開始變得偏圓形，兩側(cè)大燈都加入了新的設(shè)計(jì)元素，變得鋒利纖細(xì)，更具攻擊性能。但是，車身的其余部分仍然和概念車型非常相向，它有一個(gè)弧度很長(zhǎng)的傾斜式車頂線，還有一個(gè)獨(dú)特的四門裝置，只有車輪看起來更符合寶馬系列的車型。

寶馬負(fù)責(zé)人表示，新一代純電動(dòng)車型i4的巡航里程將達(dá)600公里，但是700公里也是一種極大的可能，它的最高車速可達(dá)200公里/小時(shí)，百公里加速用時(shí)僅需4秒。

該款新電動(dòng)車型預(yù)計(jì)會(huì)在2020年亮相。

現(xiàn)代新款概念車昨日發(fā)布，或?yàn)?座版全尺寸車型

昨日，現(xiàn)代的新款大尺寸概念車型正式亮相釜山車展，名為HDC-2 Grandmaster，定位于全尺寸車型，有可能為8座版。與之前的HDC-1 Le Fil Rouge一樣，采用了“感性并且運(yùn)動(dòng)”的新設(shè)計(jì)語言。

據(jù)稱，該款代號(hào)為HDC-2 Grandmaster的大型SUV將采用現(xiàn)代旗下最新的“Hyundai Look”設(shè)計(jì)理念，與之前HDC-1Le Fil Rouge的設(shè)計(jì)風(fēng)格一樣。

前臉采用了大面積的銀飾鍍鉻，大尺寸的進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈融為一體。下唇兩側(cè)配有五角形的進(jìn)氣口，同時(shí)還有著銀色護(hù)板進(jìn)行點(diǎn)綴，看起來更加霸氣十足。

目前，現(xiàn)代的總設(shè)計(jì)師還透漏稱，他們準(zhǔn)備推出下一款概念車型，這可能是對(duì)明年即將推出的七座Santa Fe XL上的全尺寸SUV的預(yù)測(cè)，同時(shí)還有可能與起亞公司合作，推出更大型的豪華車型。