在上一期視頻里，我們借來(lái)的那輛廣汽傳祺GS4，共有3765人參與投票，最終它獲得了5.6分。大家對(duì)它的評(píng)價(jià)有好有壞，畢竟自主品牌想要名聲在外，就要接受不同的聲音，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題方可進(jìn)步。不光是車企，我們也要保持虛心學(xué)習(xí)的態(tài)度，這樣才能把節(jié)目越做越好，也歡迎大家多多轉(zhuǎn)發(fā)，多多評(píng)論，給我們提出寶貴的意見(jiàn)。

都說(shuō)買車得看三大件，但不是所有人買車都要挑發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤的。我們身邊的女性朋友，她們看汽車的“三大件”的標(biāo)準(zhǔn)，似乎和買包有幾分相似，而奔馳A級(jí)就是一個(gè)比較入眼的選擇。多說(shuō)一句，感謝凹凸租車給我們提供了這輛車，希望后面能夠多多上架新車喲。

 

溫馨提示：總有觀眾說(shuō)想看小姐姐，今天她來(lái)了，大家可要保持紳士風(fēng)度哦~

---

---

2019款 奔馳A級(jí) A200L 運(yùn)動(dòng)轎車

主觀得分4.8分  

外觀：7.4分 

點(diǎn)陣式的中網(wǎng)加上一個(gè)奔馳的大標(biāo)，無(wú)論懂不懂車，LOGO放在這，就是貴的象征。其實(shí)我們從奔馳A級(jí)身上能看到未來(lái)奔馳的轎車會(huì)往什么樣子去改變，像在售的CLS級(jí)和即將引進(jìn)的新一代E級(jí)，外觀都是相似的風(fēng)格。

雖然國(guó)內(nèi)的三廂版是特供車型，不過(guò)加長(zhǎng)軸距后，車身比例依然協(xié)調(diào)，后背廂的空間也能提升一些實(shí)用性。

 

內(nèi)飾：7.8分 

不得不說(shuō)，奔馳拿捏的豪華感是挺到位的，金屬質(zhì)感的方向盤、圓形出風(fēng)口、連體大屏，所有功能區(qū)緊湊而不雜亂地布局于面前。最好看的地方，當(dāng)屬?gòu)谋捡YS級(jí)下放的“帶魚(yú)屏”設(shè)計(jì)，即使它有黑邊，但細(xì)膩的顯示效果也能討人喜歡。

 

夜晚其實(shí)是奔馳A級(jí)最合適的使用場(chǎng)景，打開(kāi)車門，迎接你的64色氛圍燈，就像到了夜店被燈光環(huán)繞著，邊上就差一個(gè)小姐姐陪伴了。我們可以說(shuō)，奔馳A級(jí)的豪華感，甚至可以蓋過(guò)大哥C級(jí)了，放張官圖，各位可以感受一下。

 

配置：6分 

車內(nèi)的配置還是比較豐富的，主要的亮點(diǎn)也集中在面前的連屏里。除了可以用方向盤黑色按鍵完成拇指操作，這個(gè)中控屏里內(nèi)置的并不是Command系統(tǒng)，而是一套叫MBUX的智能人機(jī)交互系統(tǒng)，功能比較全面，而且語(yǔ)音識(shí)別度非常高。

不過(guò)缺點(diǎn)也比較匪夷所思，全車的充電接口，只有Type-C的口，也沒(méi)有12V的插口。所以買奔馳A級(jí)，一定要自備轉(zhuǎn)接頭。

 

空間：3分 

其實(shí)國(guó)外消費(fèi)者也羨慕咱們有長(zhǎng)軸車型，畢竟空間大了不會(huì)那么壓抑。但是全車的座椅觸感都偏硬，而且后排座椅的角度和前排座椅腰部支持都不是那么合適，坐時(shí)間長(zhǎng)了前排會(huì)腰酸，后排會(huì)腿痛。所以說(shuō)，沒(méi)有好的乘坐舒適度，空間再大，都是耍流氓。

 

動(dòng)力：3.7分 

三廂版的奔馳A級(jí)最早只有1.3T高低功率兩種動(dòng)力選擇，后來(lái)才推出了A220的2.0T版本以及A35L AMG。馬路上見(jiàn)到最多的奔馳A級(jí)，幾乎都是A200L，就是1.3T高功率版，最大馬力163匹，250牛米。

 

切到運(yùn)動(dòng)模式，你感覺(jué)不出這個(gè)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和那些1.5T的有什么區(qū)別，就是加速缺少一點(diǎn)爆發(fā)力。但是舒適模式就顯得有些肉了，而且格特拉克的7速雙離合變速箱是奔馳和雷諾一起做的匹配，換擋迅速，但是中低速還是會(huì)頓挫。

 

操控：4.5分 

如果你看中汽車的三大件的話，可能不會(huì)對(duì)它的駕駛系產(chǎn)生興趣，開(kāi)起來(lái)不快，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪也偏大。你只能用轉(zhuǎn)向手感還不錯(cuò)，來(lái)安慰安慰自己。

 

因?yàn)楹髴沂桥ちα悍仟?dú)立懸架，它確實(shí)沒(méi)有那些法系車那么出色的調(diào)校，坐在后排多多少少會(huì)有細(xì)碎的顛簸感。要知道這個(gè)車當(dāng)時(shí)30萬(wàn)才能辦下來(lái)，要讓人知道它用一個(gè)板懸，是不是有些掛不住面子。

 

燃油經(jīng)濟(jì)性：4分 

別看這個(gè)1.3T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量很小，還有閉缸技術(shù)，可是油耗并沒(méi)有低到哪去，百公里7.1L油也不算太低。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也在奔馳GLB上搭載了，那個(gè)是7座SUV，估計(jì)它的油耗只多不少。

 

再小的奔馳也是奔馳，保養(yǎng)價(jià)格也比同級(jí)別的車型要稍微高一點(diǎn)，常規(guī)保養(yǎng)800元左右。

 

性價(jià)比：2分  

在合資品牌的緊湊型轎車當(dāng)中，奧迪A3、寶馬1系的銷量其實(shí)不多，但是不少年輕人愿意為自己的第一臺(tái)豪華品牌車買單，哪怕干式雙離合、三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，他們都會(huì)接受。不過(guò)，買奔馳A級(jí)的人，一定看不上奧迪A3和寶馬1系，因?yàn)楸捡YA級(jí)有的，另外倆都沒(méi)有。奔馳A級(jí)目前有2萬(wàn)左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，我們不推薦A180，畢竟配置實(shí)在是太低了，它的亮點(diǎn)主要集中在A200車型以上。不過(guò)A200辦下來(lái)將近30萬(wàn)的價(jià)格，等等新A4L降價(jià)不好嗎？

 

最終我們給這臺(tái)奔馳A級(jí)打出了4.8分的評(píng)價(jià)，即便你有這個(gè)標(biāo)，長(zhǎng)的也不錯(cuò)，內(nèi)飾夠好看，但是對(duì)我們來(lái)說(shuō)性價(jià)比太低了。當(dāng)然了，一千個(gè)讀者就有一千個(gè)哈姆雷特，你們覺(jué)得這車到底值多少錢？它在你們心里是多少分呢？

好啦～～～接下來(lái)是留給各位客官老爺?shù)拇蚍謺r(shí)間。

你們覺(jué)得這款奔馳A級(jí) A200L到底值多少分呢？下期節(jié)目咱們就揭曉。

丑話說(shuō)在前頭，看完再來(lái)下手。

 

這一期的GO車域到這里就結(jié)束了，我們下周再見(jiàn)！

 

點(diǎn)個(gè)在看讓身邊的兄弟知道誰(shuí)更懂車↓↓↓