奧迪Q8、全新奔馳G級、庫里南，最近發(fā)布的豪車SUV，一款比一款貴，一款比一款豪華，作為吃瓜群眾，你坐過最貴的SUV是哪輛呢？

寶馬X5？奧迪Q7？還是奔馳GLS？！

在平民老百姓眼里，這幾款SUV算是檔次相當(dāng)高的豪華SUV了。但其實(shí)貴的SUV大有車在，真的是貧窮限制了你的想象力！

快來圍觀這些最奢華的SUV，以后在路上看到，可別忘了拍照裝逼一下啦。

勞斯萊斯旗下首款SUV庫里南，一經(jīng)發(fā)布，吸睛無數(shù)，新車提供4座和5座版本，起售價(jià)或?qū)⑦_(dá)到640萬，選裝后的五座版約720萬，四座版高配約780萬。從售價(jià)來看，已經(jīng)碾壓一切量產(chǎn)SUV，成為全球最貴的量產(chǎn)SUV。

這臺世界頂級豪華SUV的內(nèi)飾不算驚艷，但很奢華，5341mm的車長，3295mm的軸距，超過賓利添越與路虎攬勝長軸距版等車型，帶來更寬適的空間乘坐體驗(yàn)。

作為品牌的顛覆之作，庫里南是首部配備全時(shí)四驅(qū)的勞斯萊斯，另外，庫里南搭載 6.75L V12 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到420kW，峰值扭矩達(dá)到850Nm，匹配8速自動變速箱，能應(yīng)付你的任何出行需求。

說起蘭博基尼，相信很多人第一時(shí)間想到“超跑”，是的，蘭博基尼是全球頂級跑車的制造商之一。為順應(yīng)SUV市場大熱的趨勢，蘭博基尼也推出了極速最快的量產(chǎn)SUV——Urus，最高時(shí)速達(dá)到305km/h，0-100km/h加速時(shí)間僅3.6秒。

Urus采用溜背式的外觀造型，配上碩大的進(jìn)氣格柵，整車看起來非常激進(jìn)，有層次感。其車身長度達(dá)5112mm，軸距為3003mm，比奧迪Q7、卡宴大了整整一圈，空間感和舒適性完美結(jié)合。

基于大眾MLB EVO平臺打造的Urus，整車重量為2.2噸，搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可輸出高達(dá)650馬力的強(qiáng)勁動力，峰值扭矩達(dá)到850牛?米。另外，Urus還搭載Aventador上的電控四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自適應(yīng)空氣懸架、主動式防傾桿等配置，并擁有6種駕駛模式可以選擇。

SUV可以有很多種，有的追求性能上的突破，有的純粹只是公路上的SUV，而賓利添越卻是追求純粹的奢華。這款主打豪華的頂級SUV，整體風(fēng)格大氣、沉穩(wěn)，純手工打造的內(nèi)飾空間，材質(zhì)和用料均保持著奢華的主旋律。

賓利添越和奧迪Q7、大眾全新途銳一樣，都是采用MLB EVO平臺打造的，長寬高分別為5140/1998/1742mm，軸距為2995mm。添越的豪華，能讓你坐進(jìn)車內(nèi)，就會明白這車為啥能賣這么貴。

賓利添越搭載兩款發(fā)動機(jī)，分別是6.0T W12版本，最大馬力608Ps，最大扭矩900N?m，0-100km/h加速最快達(dá)到4.1秒，最高時(shí)速可達(dá)到301km/h；另一款是4.0T V8版本，最大馬力549Ps，最大扭矩770N?m，動力性能方面表現(xiàn)也非常卓越。

作為國內(nèi)豪車的代表品牌，奧迪一直都處于很重要的地位，特別是SUV領(lǐng)域，奧迪共推出了Q3、Q5、Q5L和Q7四款車型，在6月5日奧迪還全球首發(fā)全新旗艦SUV 奧迪Q8，新車定位中大型轎跑SUV，主要對標(biāo)奔馳GLE和寶馬X6。

奧迪Q8沒讓大家失望，盡管它看起來不顯大，但其4986mm的長度已經(jīng)超競爭對手。其內(nèi)飾最吸引人眼球，使用最新的“三塊屏”設(shè)計(jì)，營造科技感的同時(shí)，又充滿運(yùn)動與豪華感。

和保時(shí)捷Cayenne一樣，奧迪Q8采用大眾集團(tuán)MLB EVO平臺打造，新車搭載一臺3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，全系采用8AT變速箱，同時(shí)也采用了MHEV輕混技術(shù)，擁有全輪轉(zhuǎn)向技術(shù)以及阻尼可變避震（高配車型適配空氣懸架），當(dāng)然少不了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

提到保時(shí)捷，小鹿第一時(shí)間想到的911，不可否認(rèn)，911最能詮釋品牌的精神。但保時(shí)捷Cayenne的誕生，卻支撐起保時(shí)捷銷量的半邊天，成為保時(shí)捷家族不可或缺的一員。如今保時(shí)捷Cayenne已經(jīng)發(fā)展到第三代產(chǎn)品，保留家族基因外，更加入了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素。

不得不承認(rèn)，全新Cayenne的內(nèi)飾變漂亮了，科技配置也提升十分明顯，中控臺配備的12.3英寸高清觸摸屏，反應(yīng)速度快，靈敏度極高。新車還可以在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)在線服務(wù)及連網(wǎng)，包括標(biāo)配的帶實(shí)時(shí)路況信息的在線導(dǎo)航系統(tǒng)。

Cayenne搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為250kW；S版本采用全新2.9T V6的發(fā)動機(jī) ，Turbo版本則用到了4.0T V8的發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)使用采埃孚的第二代8AT變速箱。其中Turbo版本百公里加速時(shí)間僅為4.1秒。

奔馳G級是世界上性能最強(qiáng)的全地形越野車之一， 是一款兼顧行路舒適性與越野功能的中大型SUV。在2018年北京車展上，奔馳正式發(fā)布了全新奔馳G級，新車在保留硬朗外觀的同時(shí)，變得更加精致了。

全新一代G級的內(nèi)飾采用新的風(fēng)格，搭載最新家族式的雙12.3英寸中控顯示屏、帶有雙拇指控制（Dual Thumb Control）系統(tǒng)的全新的三輻式多功能方向盤等，豪華感明顯提升了不少。

目前，奔馳G級共提供3.0T和4.0T兩款發(fā)動機(jī)可選，而全新一代G級僅推出搭載4.0升V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)的G 500車型，最大馬力為421Ps，峰值扭矩為610Nm，與之匹配的是9速自動變速箱。

文 | 鹿小燕

(本文僅為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表DearAuto立場。)

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