“咱們還是買個大眾途觀L吧，畢竟銷量擺在哪里，貴就貴點，咱要相信多數(shù)人！”

這是我一個朋友和他哥們的對話。我的朋友喜歡彰顯個性的東西，選車也不例外，他就是看上新出的DS7了,覺得設計前衛(wèi)，外形時尚運動，符合他的氣質，而他的哥們則是一個相對保守的人，覺得跟著大部分消費者選擇途觀L不會錯，他倆到底該怎么選呢？

價格對比

對比中，僅針對DS7 45THP里沃利先銳版與同價位標桿途觀L 2018款 330TSI 自動兩驅舒適版，一方面兩款車價格相似；另一方面兩款車的關注度都比較高，由于DS7是新上市車型，途觀L是款熱銷車，所以兩款車的市場優(yōu)惠幅度都很小。

我的朋友李先生從事互聯(lián)網(wǎng)金融工作，啥都喜歡做對比，總喜歡一些時尚前衛(wèi)的東西，從最新款蘋果手機，到最新款大疆無人機，無不走在時尚最前沿，2016年，他東拼西湊買了兩套房，上次碰著我說，“哥們，大數(shù)據(jù)時代，我能知道用戶所需的”……現(xiàn)在想起來，不愧是互聯(lián)網(wǎng)金融啊，人生贏家，這不才提了DS7嘛，說選車一樣，喜歡看大數(shù)據(jù)，但是更喜歡分析數(shù)據(jù)，還特意通過數(shù)據(jù)對比給我展示了他對DS7的了解。

李先生說，在同價位的競爭中，DS7 45THP 里沃利先銳版屬于中高配車型，兩車的風格完全不同，其中DS7外觀更加時尚個性，內(nèi)飾偏輕奢風格，而途觀L走的是穩(wěn)重樸實的路線，能被大多數(shù)消費者所接受。

他向我介紹說最喜歡DS7的“巴黎之光”全LED大燈，看著科技感十足，相比傳統(tǒng)圓弧形的透鏡，DS7的視覺識別度更高，搭配“DS之翼”鍍鉻格柵，更加時尚運動，雙腰線車身令視覺立體感倍增，尾燈采用酷似盧浮宮的玻璃金字塔設計，讓人過目不忘。

他告訴我，一座進駕駛倉位，DS汽車的輕奢感迎面而來，座椅采用Nappa全真皮包裹，車內(nèi)眾多按鍵都采用棱角分明的設計風格，奢華感十足，中控配備可在車輛解鎖及駐車時180度旋轉的R180鐘表，出自法國著名品牌B.R.M之手，歌劇院頂配版搭載頂級HiFi制造商的14個揚聲器高階音箱。

朋友本來想買頂配版車型，感受歌劇院的音質體驗，可是手慢一步，車展當天就被一位美女定了，還是展車，銷售告知定頂配車型，需要多等待幾天，誰知我的朋友是個急性子，訂車當天就把人家展廳的展車開走了，銷售也很無奈，展廳一下空了許多，朋友買的也算是中高配——DS7 45THP里沃利先銳版。

李先生說DS7的超大彩色中控屏，可以映射手機，非常方便，很多車的大屏幕觸摸有延遲，但是在DS7上面，完全沒有這種感覺，非常得心應手。夜視系統(tǒng)、主動監(jiān)測駕駛員注意力系統(tǒng)等應用于百萬級豪華的越級配置的應用，則成就了DS7傲視群雄的科技硬實力。

當時試駕完途觀L，再來試駕DS7，完全超出自己的想象，穩(wěn)步給油，車輛甚至有點推背感，DS7搭載1.6升缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，匯集VVL無級可變氣門升程和DVVT進排氣雙正時技術，匹配8速手自一體變速箱。整體而言，DS7的燃油經(jīng)濟性十分可觀，據(jù)銷售人員介紹，新車工信部綜合油耗僅為百公里6.2升。

我的朋友還不忘發(fā)來圖片過來給我展示，他的DS7行駛359公里的油耗僅為百公里6.7升，與網(wǎng)上宣傳的百公里6.2升相差無幾，他說這車非常省油，加200塊油可以跑400來公里，好看不貴，省心！

好友前兩天去4S店咨詢車輛技術狀況，發(fā)現(xiàn)正在展示的DS7歌劇院版展車又一次被人提走，沒想到自己感覺如此小眾的品牌也會引起消費者的哄搶， 看來自己分析的大數(shù)據(jù)是正確的，我的朋友李先生心中竊喜。隨著DS7的熱銷，相信這款先鋒智尚會迎來一批“社會人”車主，享受DS7給他來的高科技與輕奢體驗，同時，持續(xù)暢銷的DS7也會為DS樹立更堅定市場的口碑！