點(diǎn)擊藍(lán)字關(guān)注茶哥
隨著人們的生產(chǎn)生活逐漸回到正軌,日常出行也再次成為車主們非常關(guān)心的話題之一。例如此前報(bào)道的關(guān)于高速公路恢復(fù)收費(fèi)的討論(點(diǎn)擊回顧),就引起了網(wǎng)友們和車主們的熱議。如今又有新的全國及地方政策出臺,希望能為大家的出行帶來更多便利。
我國普及ETC已經(jīng)有相當(dāng)長的一段時(shí)間,再加上今年元旦以來全國取消省界收費(fèi)站,并網(wǎng)運(yùn)行后,雖然看似在一定程度上讓通行效率更高,但是車主們的實(shí)際體驗(yàn)并沒有更好。![]()
車主們反映最為集中的一個(gè)問題點(diǎn):采用龍門架分段式計(jì)費(fèi)以后,走一次高速可能會(huì)收到很多張ETC賬單,而且扣費(fèi)時(shí)間延遲非常嚴(yán)重,經(jīng)常在通行當(dāng)天一個(gè)多月后才扣費(fèi),更重要的是,車主根本看不到自己的一個(gè)完整行程到底扣了多少通行費(fèi)。![]()
近日,廣東省按照交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一部署,組織了有關(guān)單位對收費(fèi)車道、ETC龍門架等系統(tǒng)及功能做了進(jìn)一步優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)“一次行程、一張賬單、一次扣費(fèi)、一次告知”。換句話說,車主們之前的憂慮和困擾通過此次優(yōu)化基本能得到解決,高速通行費(fèi)用更加清晰明了。由于當(dāng)前高速公路依然處于免費(fèi)狀態(tài),因此測試車道出口的金額顯示屏上的費(fèi)額將用“免費(fèi)通行”的字條遮擋。![]()
廣東省于4月14日在全省范圍內(nèi)開展部分段全流程測試工作,而鑒于廣東省是按照交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一部署來執(zhí)行的優(yōu)化升級,因此其他省市也有望陸續(xù)對當(dāng)?shù)氐母咚俟肥召M(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化升級,也就是說暫時(shí)只有廣東省的老司機(jī)喝到“頭啖湯”。5月1日起可跨省異地處理非現(xiàn)場交通違法近日,公安部為了貫徹落實(shí)嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法要求,進(jìn)一步規(guī)范道路交通安全違法行為處理程序,修訂了《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》,而新規(guī)將在今年的5月1日起正式實(shí)施。![]()
新規(guī)主要針對違章處理、違章通知、舉報(bào)違章等6個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行了修改,其中最為主要的一點(diǎn)為:交通違法行為人可以跨省異地處理非現(xiàn)場交通違法行為。按照此前規(guī)定,駕駛員只能在交通違法行為發(fā)生地或者機(jī)動(dòng)車登記地處理非現(xiàn)場交通違法行為。新規(guī)執(zhí)行以后,只要駕駛員對交通違法事實(shí)無異議,可以在任意地方的公安交管部門接受處理,處罰標(biāo)準(zhǔn)則按照發(fā)生地的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。![]()
這樣一來,對于一些“路過”某地區(qū)但又不小心違章的駕駛員朋友們來說,處理交通違法行為無疑變得更加便捷,不用特地回到違法地點(diǎn)去處理違章,在全國各地都能輕松解決。這項(xiàng)措施將于今年5月1日在湖南、廣西、四川、貴州、云南先行試點(diǎn),6月底在全國范圍內(nèi)正式全面實(shí)行。
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