【有車以后 新車】剛剛，上汽通用雪佛蘭官方通過網(wǎng)絡(luò)直播的方式宣布，雪佛蘭開拓者正式上市。新車指導(dǎo)價區(qū)間為25.99萬—32.99萬元，包含標(biāo)準(zhǔn)版、Redline以及RS系列，共5款車型配置，提供7座空間布局。詳細(xì)價格請見下表：

（雪佛蘭開拓者 Redline版）

（雪佛蘭開拓者 RS版）

  新車亮點速覽

1、設(shè)計更加年輕化、運動化

2、尺寸大，7座布局

3、全系2.0T+9AT變速箱

  新車背景

（雪佛蘭中型SUV Blazer）

1969年，雪佛蘭中型SUV Blazer問世，迅速成為美國SUV市場最為暢銷的車型之一。2019年底，全新一代Blazer落戶上汽通用，以“開拓者”的身份登陸廣州車展。

  外觀：設(shè)計更加年輕化、運動化

（先導(dǎo)概念版SUV FNR-CarryAll）

雪佛蘭開拓者以先導(dǎo)概念版SUV FNR-CarryAll為原型打造，全系提供Redline尚·紅系列、RS系列以及標(biāo)準(zhǔn)版，三種外觀設(shè)計可選。本篇報道以外觀最為年輕化的開拓者RS版為例。

開拓者RS版前臉承襲了雪佛蘭家族式雙格柵設(shè)計，搭配熏黑蜂窩狀中網(wǎng)，簡潔又凌厲，讓人聯(lián)想到駕駛它的人應(yīng)該是位肌肉發(fā)達的小麥膚色猛男。新車標(biāo)配星輝分體式LED頭燈組，上部為LED日行燈，下部為遠(yuǎn)近光一體自動LED大燈。

新車車身尺寸長寬高分別為4999*1953*1728mm，軸距達到2863mm，比漢蘭達大出整整一圈，氣勢十足。

尾部造型與車頭及側(cè)身設(shè)計相呼應(yīng)，充滿了肌肉感和力量感。雙Y型LED尾燈與輪圈中的“Y”型元素呼應(yīng)，內(nèi)部由31顆LED燈珠組成。雙排氣尾管與越野下包圍，烘托出強烈的純正美式SUV硬核氣場。

  內(nèi)飾：融入自家跑車科邁羅風(fēng)格

（開拓者中控面板內(nèi)飾設(shè)計）

（雪佛蘭跑車科邁羅中控面板內(nèi)飾設(shè)計）

新車內(nèi)飾沿用雪佛蘭經(jīng)典的飛翼式雙座艙設(shè)計，融入自家傳奇跑車科邁羅的運動科技風(fēng)格，官方設(shè)計師更稱它為“SUV界的科邁羅”。值得關(guān)注的是，開拓者和科邁羅一脈相承的雙旋空調(diào)出風(fēng)口，仿佛戰(zhàn)斗機的雙出噴射口，轉(zhuǎn)動紅色圓環(huán)部分調(diào)節(jié)溫度，轉(zhuǎn)動銀色小圈調(diào)節(jié)風(fēng)量。

全系車型搭載了雪佛蘭全新一代MyLink+車載互聯(lián)系統(tǒng)和安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)，可實現(xiàn)OTA升級、手機映射、語音識別、APP遠(yuǎn)程遙控等功能。全系搭載10英寸懸浮式觸控屏和4.2寸彩色數(shù)字信息儀表，頂配車型還提供8寸液晶顯示屏的雙炮筒運動儀表盤。

中控觸屏支持多種連接方式，包括藍(lán)牙連接、Apple CarPlay、百度CarLife，6個USB接口＋2個SD卡槽。每年100G車載應(yīng)用流量終身免費，可供使用音樂、電臺、新聞等熱門APP。在車載4G LTE的支持下，還可實現(xiàn)實時路況顯示、在線路徑規(guī)劃、目的地語音播報、顯示周邊環(huán)境信息等功能，切合當(dāng)下用車需求。

  空間：尺寸大，7座布局

（雪佛蘭開拓者RS前排）

（雪佛蘭開拓者RS第二排）

（雪佛蘭開拓者RS第三排）

新車采用“2+3+2”座椅布局，在大尺寸基礎(chǔ)上，開拓者的空間比較“能打”。第二排座椅前后滑動距離增加至25cm，靠背角度也可以調(diào)節(jié)，增加了空間的靈活性，為二排乘客帶來靈活的腿部空間。第三排的空間比較狹小，只能勉強塞下身材嬌小的成年人，但座椅坐墊高度較高，對膝蓋支撐性相對較強。

  動力：全系2.0T+9AT變速箱

開拓者搭載2.0T變缸渦輪發(fā)動機，采用Tripower三段式變缸科技，可以在四缸澎湃、四缸高效、兩缸經(jīng)濟三種工作模式間自由切換，最大功率達到174kW/5000rpm，在1500~4000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，能持續(xù)輸出350Nm峰值扭矩。

與2.0T發(fā)動機相匹配的是9AT變速箱，另外還配有四驅(qū)、兩驅(qū)、運動、越野模式可選，這意味著新車具有更寬速比范圍、更細(xì)擋位分布，更為精確換擋時機。簡單來講，燃油經(jīng)濟行提高，官方百公里綜合油耗低至7.8/7.9L。

底盤懸架方面，雪佛蘭開拓者采用前麥弗遜式獨立懸掛＋后五連桿式獨立懸掛，前后副車架均采用全框式高強度輕量化設(shè)計，提升隔振性和舒適性的同時，帶來更好的安全性能。

  有車觀點

上汽通用不到一年時間里，陸續(xù)推出三款七座SUV——XT6、昂科旗、開拓者。三者均誕生自通用中大型SUV共享的C1平臺，在自家車型競爭中，售價最低的開拓者，無疑是最顯實惠、最應(yīng)該當(dāng)作性價比之選。同樣是7座SUV，在保留美系肌肉車文化的基礎(chǔ)上，開拓者能夠提供更加經(jīng)濟的動力技術(shù)。而且，不同于以往通過簡單粗放的線條單純求“大”的套路，雪佛蘭開拓者所呈現(xiàn)出的年輕化、運動化設(shè)計風(fēng)格也顯得鮮明激進。這樣一款外觀激進凌厲，內(nèi)在經(jīng)濟實用的“猛男”，是你的菜嗎？

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