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頂配車型實(shí)力如何？到店實(shí)拍新款?yuàn)W迪A4L，40萬買它到底值不值

汽車焦點(diǎn) 2020-04-16 17:19:36

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導(dǎo)讀

4月10日，中期改款的一汽-大眾奧迪A4L正式上市，新車推出3種動(dòng)力共計(jì)9款車型，售價(jià)區(qū)間為30.58-39.68萬元。奧迪A4L作為2019年國內(nèi)豪華市場當(dāng)之無愧的“銷量王者”，憑借著出色的綜合素質(zhì)以及科技十足的功能配置力壓同級的奔馳C級以及寶馬3系。今天汽車焦點(diǎn)就來到奧迪4S店，看看這臺(tái)新款?yuàn)W迪A4L到底有何變化。

實(shí)拍車型為奧迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型，指導(dǎo)價(jià)為39.68萬元，是新款?yuàn)W迪A4L車系中的頂配車型。

2020款?yuàn)W迪A4L的整體輪廓延續(xù)了海外版車型設(shè)計(jì)，在前臉、車尾以及一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上做出調(diào)整，視覺效果相比現(xiàn)款車型要顯得更加精致。能夠看到新款?yuàn)W迪A4L的進(jìn)氣格柵進(jìn)一步向兩側(cè)延伸，格柵頂部與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之間的鏤空處理表明這是一臺(tái)quattro車型，整個(gè)車頭的視覺重心下移營造出更加扁平低趴的效果。

實(shí)拍車型配備了S-line運(yùn)動(dòng)套件，格柵內(nèi)部蜂窩狀的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)相當(dāng)犀利，外圍的鍍鉻裝飾更細(xì)更精致。同時(shí)能夠看到在前包圍兩側(cè)都采用了銀色框型飾件打造出“獠牙”般的視覺效果，配合下部大量折線的運(yùn)用以及外拋的前唇讓整個(gè)前臉的效果尤為兇狠。

重新設(shè)計(jì)的前大燈組不再沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，雖然輪廓變得圓潤但通過內(nèi)部點(diǎn)陣式的LED日間行車燈組來強(qiáng)化視覺效果，帶透鏡的LED遠(yuǎn)近光燈照明效果依舊出眾，在“玩燈”這件事上奧迪從來不會(huì)讓人失望。同時(shí)尾燈也采用了類似點(diǎn)陣式的示寬燈設(shè)計(jì)，精致之余點(diǎn)亮?xí)r的辨識度也進(jìn)一步提升。

新款?yuàn)W迪A4L的側(cè)面輪廓相當(dāng)舒展，三段式的腰線設(shè)計(jì)配合下部的凹槽造型力量感滿滿。在經(jīng)過加長處理后整車比例依然協(xié)調(diào)，短前懸長后懸的設(shè)計(jì)營造出俯沖的態(tài)勢，運(yùn)動(dòng)感十足。

車身尺寸方面，新款?yuàn)W迪A4L的長寬高分別為4858/1847/1411mm，軸距為2908mm。值得一提的是實(shí)拍車型還配備了一套紅色剎車卡鉗，與19英寸的雙色輪轂相得益彰，頗有性能車的味道。

尾部保持著一臺(tái)豪華品牌中型車該有的穩(wěn)重，大量平行線條以及鍍鉻件的運(yùn)用讓整個(gè)車尾更顯大氣。新款A(yù)4L雖然并未采用貫穿式尾燈布局，不過在連接尾燈的鍍鉻飾條點(diǎn)綴之下，視覺效果與“大哥”A6L相當(dāng)接近，下部則依然采用了雙邊共兩出的排氣布局。

內(nèi)飾方面，新款?yuàn)W迪A4L相比現(xiàn)款車型并沒有太多的變化，主要還是在一些軟硬件配置上的調(diào)整。整個(gè)車廂透漏出濃濃的德系工業(yè)風(fēng)，雖然沒有太多活潑的線條點(diǎn)綴，給人十足的科技感。

新車升級的最大亮點(diǎn)正是這塊10.1英寸的中控屏幕，不僅尺寸有所調(diào)整還支持觸控操作，操作靈敏度以及系統(tǒng)響應(yīng)速度都能給到高分。新車的車機(jī)系統(tǒng)也升級為MIB3娛樂信息系統(tǒng)，除了界面布局有所變化外，還支持Audi Connect互聯(lián)技術(shù)功能，功能性和拓展性都得到相應(yīng)的提升。

奧迪的全液晶儀表盤一直都站在行業(yè)頂端，不論是功能性還是界面設(shè)計(jì)都相當(dāng)高級。而新款?yuàn)W迪A4L的12.3英寸全液晶儀表盤UI界面也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，除了整合油量表、水溫表等功能外還能夠根據(jù)用戶需求切換主題，可玩性變得更強(qiáng)。

實(shí)拍車型座椅采用了Alcantara+皮質(zhì)材料的組合覆蓋，夸張的護(hù)翼造型帶來出色的包裹性以及防滑效果，并且在車門上也能看到大面積的Alcantara覆蓋，配合碳纖維飾板營造出十分戰(zhàn)斗的駕駛氛圍。

經(jīng)過加長后的后排空間表現(xiàn)能夠滿足絕大多數(shù)家用消費(fèi)者的需求，后排座椅采用了與前排座椅相同的拼色設(shè)計(jì)，包裹性依舊出眾。同時(shí)也能夠看到后排配備有中央頭枕、中央扶手、獨(dú)立空調(diào)、全景天窗等功能，進(jìn)一步強(qiáng)化后排乘坐舒適性。

動(dòng)力方面新款?yuàn)W迪A4L將搭載三種不同調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，本次實(shí)拍的45 TFSI版本則搭載一臺(tái)2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有185kW的最大功率以及370N·m的最大扭矩，匹配7速雙離合變速箱并且搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)，并且新款?yuàn)W迪A4L全系標(biāo)配12V輕混動(dòng)系統(tǒng)。

最后

奧迪A4L一直以來都是豪華中型車市場的標(biāo)桿產(chǎn)品，而中期改款的奧迪A4L將奧迪品牌科技豪華的優(yōu)勢進(jìn)一步強(qiáng)化，更易用的人機(jī)交互系統(tǒng)、足以媲美性能車的造型以及出色的性能表現(xiàn)無不更迎合當(dāng)下用戶需求。至于新款?yuàn)W迪A4L的后續(xù)市場表現(xiàn)又會(huì)如何，能否繼續(xù)力壓3系和C級繼續(xù)穩(wěn)居銷冠寶座，讓我們拭目以待吧。

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