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前言：很多人都知道五菱旗下車型的價格不貴，相對應(yīng)的車身質(zhì)量也不會太高，但是五菱的引擎和保險杠的設(shè)計很貼近，所以五菱的車頭質(zhì)量還算不錯的。

近期，在國內(nèi)一街頭發(fā)生一起事故，一輛五菱撞上大眾，保險杠受損，而對方車頭撞毀，兩車車損差距甚大。

據(jù)悉，該款五菱是一輛2019款的五菱之光 標準型，國內(nèi)指導(dǎo)價為3.49萬，落地4萬上下，定位微型面包車，2019年05月份上市，車長只有3890mm，車寬1525mm，車高1822mm，車內(nèi)空間有限。

這款五菱配的是客車結(jié)構(gòu)，采用5擋手動變速箱，搭載82匹馬力的L4自然吸氣發(fā)動機，極速可達120時速，動力偏弱。

這樣一臺大眾和五菱相撞，看到兩車車損那一刻，才知其減配太嚴重。原來，大眾旗下很多車型都存在減配，不乏途昂、帕薩特等車型，而這場事故發(fā)生之后，就可以看到大眾車的車損情況比五菱還嚴重。

綜上所述，面對這樣一場事故，個人認為五菱之所以被稱為“神車”，除了其載貨量大之外，還有其車身的車頭質(zhì)量也是備受認可。

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