隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，在當下的城市道路規(guī)劃中出現(xiàn)了很多新鮮的內(nèi)容，比如我們今天要說的“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)”，而如果你不適應(yīng)這些新內(nèi)容，很可能擋住后方車輛，造成不必要的擁堵，或者你一不小心就會闖了紅燈，6分被扣。

　　

　　? 什么是左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)

　　從字面上理解，“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)”的意思，就是“等待左轉(zhuǎn)彎的區(qū)域”，“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)”的范圍是原車輛停止線到道路的中心處，末端稍有彎曲。實施“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”的道路一般是單向三車道及以上等級的道路，按照每個交通信號燈的周期來算，預(yù)計一個信號燈周期可以多通行3或4輛車，一個小時內(nèi)大約通行100輛車。

　　

　　簡單的說就是較為寬闊的十字路口，為了提升車輛通行效率，所以設(shè)置了這么一個區(qū)域，而要是大家沒有用好這個區(qū)域，它就失去了存在的意義。

　　? 什么時候應(yīng)該進入待轉(zhuǎn)區(qū)

　　那到底什么時候應(yīng)該進入待轉(zhuǎn)區(qū)呢？規(guī)定是這樣的，在同向直行綠燈亮?xí)r，雖然左轉(zhuǎn)彎燈是紅色的，但此時允許左轉(zhuǎn)彎的車輛進入路口的“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)”等候，等到左轉(zhuǎn)彎信號燈變成綠色時再通過路口。也就是說在有“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)”的地方，你左轉(zhuǎn)時要依次看兩個信號燈才可通過。

　　

　　還有一種情況，進入“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)”同樣需要等到左轉(zhuǎn)彎燈變綠，然后同樣等到左轉(zhuǎn)彎信號燈變成綠色時再通過路口。如何分別兩種不同情況呢？一般來說，只有左轉(zhuǎn)道與直行道混合時才會有第一種情況，而獨立左轉(zhuǎn)道則多為第二種情況，而且通常來說交通信號燈桿上都會有明確指示牌，只要你行駛時稍加留意就好。

　　

　　? 不進入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)會如何？

　　如果在左轉(zhuǎn)和直行混行道路，該進入待轉(zhuǎn)區(qū)時，你依然只是停留在常規(guī)停車線前不走，那顯然就會堵住了后方車輛，被“嗶嗶”那是肯定的了，暴脾氣的還會問候你家人或者下車干架，抑或引發(fā)斗氣車行為。即便是上述第二種狀況，也會因為你未及時進入待轉(zhuǎn)區(qū)，而影響了后車通行效率，要知道，大多數(shù)道路的左轉(zhuǎn)綠燈時間都很短，而大家的時間都很寶貴，所以這種損人不利己的事情不該發(fā)生。

　　? 在待轉(zhuǎn)區(qū)就不會受罰？

　　在“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)”可不是免罰區(qū)域，待轉(zhuǎn)區(qū)停車線只在待轉(zhuǎn)時起作用，而如果你在左轉(zhuǎn)和直行均為紅燈時駛?cè)?，同樣是算作闖紅燈的，扣6分妥妥的。并且，因為左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)是向前延伸出去的，在南北向待轉(zhuǎn)區(qū)會阻擋東西向直行車輛，反之亦然，想想你的車停在馬路中間是多么危險的事情！

　　

　　所以，在有“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)”的十字路口更要嚴格遵守行駛規(guī)范，看好信號燈有序通行，在最終（第二個）左轉(zhuǎn)信號燈變黃時，你如果處在待轉(zhuǎn)區(qū)中就應(yīng)該加速通過，而如果還未駛?cè)?，千萬不能搶燈，扣6分事小，發(fā)生交通事故就是大事了。