科技領(lǐng)域的發(fā)展可謂日新月異，正如手機充電技術(shù)的進步，當快充技術(shù)還沒有全面普及，無線充電功能就已經(jīng)來臨，目前市面上不少旗艦手機都已經(jīng)搭載了無線充電功能。

而針對這項功能，不少汽車廠商也推出了搭載手機無線充電的車型，擁有了這項配置，就能夠大大減少傳統(tǒng)充電線纜的束縛，便利性自然提高很多。今天磚叔就為大家推薦幾款搭載手機無線充電的車型，看看有沒有你喜歡的。

注*以下數(shù)據(jù)只代表具備手機無線充電車型

磚叔點評：作為領(lǐng)克旗下的首款車型，01不負眾望，用實際的產(chǎn)品力贏得了不錯的好評，首先，時尚潮流、國際化的外觀設(shè)計吸引了不少年輕消費者的目光，扎實的做工用料品質(zhì)讓它有著媲美豪華車的實力；其次，作為與沃爾沃共享技術(shù)的產(chǎn)品，領(lǐng)克01的動力系統(tǒng)與底盤懸掛都給人不錯的好感，實際產(chǎn)品力不輸合資品牌；在配置方面，領(lǐng)克01全系車型整體偏高，從兩驅(qū)型Pro開始，就搭載了無線充電功能，性價比非常不錯。

不足之處：領(lǐng)克作為一個新興品牌，可能在品牌影響力以及售后服務(wù)方面還需要完善，和傳統(tǒng)意義上的豪華品牌有一定差距。

磚叔點評：標致5008的最大亮點在于外觀與內(nèi)飾設(shè)計，最新的家族化設(shè)計語言讓5008的外觀看上去極具戰(zhàn)斗氣息，時尚運動的風格下也彰顯了法系車與眾不同的一面；飛機座艙的內(nèi)飾風格讓5008看上去未來感十足，此外，1.8L渦輪增壓發(fā)動機匹配傳統(tǒng)6擋手自一體變速箱，雖然動力調(diào)校雖沒有太過激進，但滿足日常駕駛還是非常足夠的；配置方面，頂配車型配備無線充電功能算是其中一個亮點。

不足之處：雖然頂配配置不錯，但標致5008的全系車型的配置分布不夠合理，大部分高檔配置只在頂配車型上出現(xiàn)，價格相對而言也比較高。

磚叔點評：中期改款的NX只針對外觀細節(jié)進行了改變，還是一如既往雷克薩斯優(yōu)雅的風格，NX全系分為兩種動力系統(tǒng)，一種為傳統(tǒng)2.0T+6AT組合，經(jīng)久耐用，可靠性高，動力表現(xiàn)也非常不錯，并在頂配車型上配備了手機無線充電功能；而另一種是由2.5L自然吸氣發(fā)動機配合電動機組成的混合動力系統(tǒng)，技術(shù)水平高，而且相比于傳統(tǒng)車型，混動車所帶來更加舒適的行駛品質(zhì)也是一般車型所無法比擬的，此外，NX的混動車型全系標配手機無線充電功能，性價比不錯。

不足之處：相比于同級別的其它對手，NX雖然車身尺寸有優(yōu)勢，但是軸距較短，空間表現(xiàn)稍顯局促。

磚叔點評：全新?lián)Q代之后的奔馳E級銷量一直保持不錯，究其原因，照搬自家大哥S級上的一套內(nèi)飾設(shè)計風格著實為其增加了不少實力，的確，在彰顯豪華氛圍的一面，奔馳獨有一套，無論車內(nèi)車外，全新E級始終會給人帶來一種優(yōu)雅的豪華氛圍；但也不止于設(shè)計，全新E級換裝的2.0T/3.0T發(fā)動機配合9擋手自一體變速箱也讓它的動態(tài)性能有了很高提升，配置方面，奔馳E級全系標配了無線充電功能，這一點還是比較厚道的。

不足之處：奔馳E級的后排座椅，由于坐墊設(shè)計得較短，在乘坐時，腿部不能得到很好的承托，舒適性欠佳。