都說四輪承載肉體，兩輪承載靈魂，摩托車的魅力對于喜歡追風(fēng)的騎士們來說無異于一種獨(dú)特的享受。伴隨著機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展，摩托車從誕生至今也衍生出眾多不同的文化，比如今天要介紹的Bobber，就以獨(dú)特的外觀和騎行姿勢贏得無數(shù)騎士傾心。

Bobber文化最早出現(xiàn)在1920年的美國，這些摩托車起初被大家稱之為“Bob-Job”，在Cut Down理念的影響下，舍棄掉了很多不必要的配件：比如拆掉前泥瓦、縮短后泥瓦并裝配單座的短尾坐墊，換裝更小的油箱，甚至將車身多余的殼體也拆掉，換來的是大量機(jī)械部件裸露在外，以此凸顯視覺上的機(jī)械感且減輕重量。也有很多人會(huì)將其與Chopper風(fēng)格混淆，但其實(shí)嚴(yán)格來說，Chopper的車把更長且更靠近前輪。

▲ 圖為美軍1942年使用的WLA車型

▲ 圖為上世紀(jì)20年代的印第安摩托車

一種文化能否成功傳播，對于其發(fā)展的影響是十分重要的。Bobber雖誕生在美國，但由于美國曾駐軍過日本，所以受其影響，日式Bobber也衍生出Brat Style，坐姿也更適合亞洲人。

▲ 圖為日式Brat Style風(fēng)格

另一種更為紳士的Bobber則來自英國，除了使用像BSA、凱旋這樣的英國老牌摩托車為原型，類似Cafe Racer的低把在視覺上也感覺更為靈巧。而今天，國內(nèi)騎士也有了全新的英倫Bobber車型可以選擇——Bonneville Bobber Black。

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Bonneville Bobber Black有亮黑和啞光鐵石兩種顏色可以選擇，整體結(jié)構(gòu)十分簡潔，用籠式擺臂和懸架當(dāng)做整個(gè)車體的骨架，將經(jīng)典的直列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)包住，兩側(cè)各一根黑色排氣從前段延伸至車尾，一體式美感十分誘人。

Bonneville Bobber Black的動(dòng)力由Bonneville經(jīng)典的1200cc直立并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供，可在6100轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)揮最大功率77馬力、在4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩106牛·米，強(qiáng)大的扭矩讓加速更為出色，無論是市區(qū)通勤還是短途旅行，都能夠讓駕駛者有如閑庭信步般的自由暢快感。

值得一提的是，Bonneville Bobber Black的9升油箱雖然不大，但因其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，也能夠避免車主成為“加油站觀光團(tuán)”的一員。

除了ABS防抱死系統(tǒng)，可切換型牽引力控制系統(tǒng)也能夠?qū)εぞ剡M(jìn)行流暢的梳理，電傳線控騎行系統(tǒng)可提供“雨天”和“公路”兩種駕駛模式選擇，濕式多片輔助離合器與6擋變速箱的搭配也讓騎行更加自如。